2014 Formula 1 Şampiyonası’nın 5. yarışı olan İspanya GP öncesinde Mercedes pilotu Lewis Hamilton yine en hızlı isim oldu.
1.5 saat süren seansta Hamilton, 1.25.524 ile günün en hızlı ismi oldu. Hamilton’u ikinci seansta takip eden isim, takım arkadaşı Nico Rosberg oldu.
Mercedes’i en yakından takip eden isim Red Bull’dan Daniel Ricciardo oldu. Ricciardo Hamilton’un en hızlı turundan 0.9 sn daha yavaş kaldı.
İspanya’da cuma gününü Ferrari pilotları Fernando Alonso ve Kimi Raikkonen 4 ve 5. sıralarda tamamladılar. Alonso liderden 1.5 sn, Raikkonen ise 1.7 sn yavaş kaldı.
Son yarışlara göre ön gruba daha yakın görünen Mclaren’de Kevin Magnussen 6., Jenson Button 7. sırada yer aldı. Onları Williams’tan Felipe Massa takip etti.
Zaman zaman sorunlar yaşamasına rağmen Pastor Maldonado bu hafta sonu, bu senenin en güçlü hafta sonunu geçiriyor. Öğleden sonra 42 tur atan Lotus sürücüsü 9. sırada yer aldı. Onu Toro Rosso’dan Daniil Kvyat takip ederken Force India’dan Nico Hulkenberg ancak 11. olabildi. Lotus’un diğer pilotu Romain Grosjean ise ancak 17. sırada kendisine yer buldu.
Sebastian Vettel, sabahki sorunun ardından 2. seansı kaçırırken seans sarı bayraklar altında tamamlandı. Son anda Marussia pilotu Max Chilton 4. virajda pist dışına çıktı. Chilton bariyerlere vurmadan durabildi.
Poz Pilot Takım Süre Fark Tur 1. Lewis Hamilton Mercedes 1:25.524s 33 2. Nico Rosberg Mercedes 1:25.973s +0.449s 36 3. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1:26.509s +0.985s 38 4. Fernando Alonso Ferrari 1:27.121s +1.597s 33 5. Kimi Raikkonen Ferrari 1:27.296s +1.772s 33 6. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:27.788s +2.264s 37 7. Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.811s +2.287s 29 8. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:27.824s +2.300s 31 9. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:27.866s +2.342s 42 10. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1:28.049s +2.525s 35 11. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:28.074s +2.550s 31 12. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1:28.246s +2.722s 30 13. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:28.284s +2.760s 33 14. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:28.698s +3.174s 33 15. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:29.105s +3.581s 24 16. Sergio Perez Force India-Mercedes 1:29.129s +3.605s 34 17. Romain Grosjean Lotus-Renault 1:29.463s +3.939s 26 18. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:29.991s +4.467s 26 19. Max Chilton Marussia-Ferrari 1:31.148s +5.624s 28 20. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:31.338s +5.814s 38 21. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:31.586s +6.062s 39 22. Sebastian Vettel Red Bull-Renault no time
Yorumlar
“2014 İspanya GP 2. Antrenmanlar – Hamilton Yine Lider” ögesine 38 yanıt
bu araçları görünce mclaren mp4-20 ye tapasım geliyor… hayranlığım sınır tanımamakta
Ahaha hale bak, bugun ki derecelere gore Gp2 araclari F1 de yarisan 2-3 takimdan daha hizlilar 🙂
f1 artık almanların zamanının geldiğini işaret ediyor.ferrari ve rbr artık bu saaten sonra bir şey değiştiremezler mercedes çalışmış ve başarmış onları tebrik etmekten başka bişey elimizden gelmez ferrari gene alonsonun ömrünü yemeye devam ediyo 2008 sonrası dönem bizim açımızdan ve mclaren açısından çok sancılı geçti mercedesin f1 takımını kurması, ferrarideki efsanevi kadronun bozulması, montenin gereksiz politikaları … bu üzücü durumu ortaya çıkardı .Bu arada fia belki mercedese kıyak geçmiş olabilir ama burda suçu fia ve mercedese atmak yanlış sonuçta biz yapamadık ve bunun acısını çekiyoruz
yarışlar sıkıcı dıyen arkadaslar YAKIT ıkmali serbest olsa lastık üretıcılerıde MICHELIN, BRISTON olsa tadıdan doyulmaz ama nerde
Biz de onu diyoruz işte.Madem çok güveniyorlar kendilerine bıraksınlar sezon içi testleri herkesin boyunun ölçüsünü görelim.Kim Ferrari’nin karşısında duracak onu da görelim.
Adrian newey + FIA işbirliğinin Belçikada yeni Illegal aracı piste sürmesini umut ediyorum 🙂 mercedesi yenebilmek için .
MC a aynı motoru versın onlarda HONDA ya versın armut piş agzıma düş vermıcek tabi 400 milyon euro harcama yaptı o motora seneye HONDAYLA basarılar MC laren . e
MCLAREN kepenki kapat git Allah aşkına. Bu ne arkadaş. Bir turda 2.5 saniye fark mı yenir?
İlk 2 sıra belli. Farklar net değil. Yarın ki antremanları görmek lazım. Ek olarak Mercedes’in gerisindeki sıralamayı cidden merak ediyorum.
Sabah söylediklerimin arkasında duruyorum.Ne zaman Formula 1’de mücadele olur o zaman sezonu bir takıma vermediklerine inanırım.Yoksa bu kadar farkla kimse kimseyi kandırmasın.Her ne kadar Red bull’u sevmesemde motor konusuyla adamları durdurdular.Mclaren ise bu sene Mercedes motoru kullanmakla büyük hata etti.Sonuçlara bakarsanız Mercedes motorlu araçlar arasında 2 saniyeden fazla fark var.Bunu sadece araca bağlamak imkansız.Ama Renault ve Ferrari motorlu araçlar arasında 1 saniye civarı fark var.
Sabah söylediklerimin arkasında duruyorum.Ne zaman Formula 1’de mücadele olur o zaman sezonu bir takıma vermediklerine inanırım.Yoksa bu kadar farkla kimse kimseyi kandırmasın.Her ne kadar Red bull’u sevmesemde motor konusuyla adamları durdurdular.Mclaren ise bu sene Mercedes motoru kullanmakla büyük hata etti.Sonuçlara bakarsanız Mercedes motorlu araçlar arasında 2 saniyeden fazla fark var.Bunu sadece araca bağlamak imkansız.Ama Renault ve Ferrari motorlu araçlar arasında 1 saniye civarı fark var.
Yazacak birşeyde yok aslında görünen köy çoktan belli olmuş.bu senede böyle geçecek artık 3.lük mücadelesine bakacaz
Anlasilan sezon belli oldu, tek umut Redbull`du onlardanda pek umit yok. Mercedes takimlar sampiyonu, Hamilton veya Rosberg pilotlar sampiyonu 🙂
Neyse hic olmazsa bu sezon takim arkadaslari arasinda guzel rekabetler oluyor ve olacak, bununla yetinicez artik 🙂
“tek umut Redbull`du onlardanda pek umit yok”
Bu nasil bi cumle olmus bole abi ya 🙂
Burda Mclaren’ci arkadaşlara %100 katılıyorum.Kesinlikle Mercedes onlara farklı motor veriyor.Kimse gelip bana masal anlatmasın.Yoksa bu kadar farkın açıklaması olamaz.Mclaren’ci arkadaşlar seneyi beklesin büyük ihtimal Honda ile şampiyonluğa ulaşacaklardır.Ayrıca umarım Alonso’da seneye şu gereksizlerin olduğu takımdan gider de Mclaren’e geçer
Ferrarinin bu sefer neyi çalışmıyor acaba mera ettim :), Geçen sene bu zamanlardan beri üzerinde çalışılan araca bak. Mersedesi geçtim de Alo umarım Rici yi zorlar, yoksa işi çok zor. Umarım bu sene son senesi olur bu takımda. 5 sene dayandığı yeter artık. Adam reno’da kalaydı belki kubi ile şampiyonluğa oynacak belkide kazancaktı. O ihtimal bile bu 5 senelik ihtimalden daha yüksekti bana göre.
MERSO varken BMW F1 e gırmesi bıraz sıkar nede olsa madara olmak var
Mercedes F1’e 2010 da döndüğünden beri aklımda şu düşünce hep var oldu.Mercedes başarılı olursa Bmw F1’e seve seve dönmek zorunda kalabilir diye 🙂 uygun bir fırsat kolluycaklar gibime geliyor ama şuan biz böle dolu dizgin giderken totoları yemez bence de 🙂
benım yorumlar silinmiş kufür yok sadece bıraz alay var oda hakaret turunden degıl ama demekkı kollayan bey ole uygun gormüş
Ne yazıkki 2. antrenmanları izle(y)emedim. Onun için kim ne zaman tur attı onu da göremedim. Ferrari aracının geçen seneye göre 6 saniye yavaş olduğunu düşünmüyorum. Araçlar yavaş ama 3 saniye ile falan sınırlı. Takımların 1.25’e gelişecekleri beklendik bir durumdu. Mercedes çok çabuk gelişti. Mesela Bahreyn’de geçen seneki turlara 1-1.5 saniye yaklaşıldı. O halde İspanya da da 3 saniye yaklaşılır. Hamilton ya da Rosberg 1.23.500 ile falan sıralama turlarını alır. Riccardo ile Alonso 1.24.500 bandını sınar. Raikkonen ile Vettel’de 1.24.700 bandını sınar. Mercedes motorunun ivmelenmesi çok iyi. muhtemelen farkı yavaş virajlardan çıktıktan sonraki çekiş bölümünde yakalıyorlar. Bu direkt aerodinami değil. Motor ivmesi çok iyi. Ben zaten dedim ilk 7-8 yarışı unutun geçenlerde bir yorumda yazdım ilk 7 yarış Mercedes pilotları sürekli podyumda olur. Sürekli de kazanır sonra Brawn Gp sezonuna döneriz dedim.
3 hafta arada pat diye gelişmek mümkün değildi. Aslında Mercedes bu haftasonu kendince psikolojik bir oyun oynuyor. Aracı limitlerine kadar zorlayıp, diğer takımların artık bunlar yakalanmaz demesi ve mücadeleden vazgeçmesi için özellikle Hamiltonla beraber oldukça zorluyorlar. Bence Mercedes çok hızlı değil diğerleri çok yavaş. Geçen seneye göre neredeyse 4.5 saniye fark var. Mercedesin kendi turuyla. Ferrarinin kendi turuyla 6 saniye fark var. Geçen seneye göre en az yavaşlayan Mercedes hızlı gibi görünüyor. Ben endişelenmiyorum. Bu haftasonu da sonuç belli ama sonrası için umut ışığı görünüyor. Haziran ayı yeniden doğuş olabilir.
Keşke farklar biraz daha kapansaydı ama tam tersi olmuş gibi bir görüntü var.Red-bull farkı sabit tutmayı başarmış diğerleri ile daha da açılmış.
Rosberg her yarış 2.likten aşağı düşmez artık.Son yarışta da Hamilton yarış dışı kalıp bu arkadaş 50 puanı kapıp şampiyon olursa şaşırmam.Öyle ballı biri
Mutlaka yeni motorlar girmeli F1’e. Seneye Hondanın girmesine ayrıca seviniyorum zamanında Mclaren Honda için yanıp tutuşan bir izleyici olarak. BMW’de keşke girse diyorum fakat biraz zor görünüyor.
Buarada şimdiden ümidinizi kesmeyin bakarsınız heyecanlı bir yarış olur. F1 bu ne olacağı belli olmaz.
Antrenmanları izlemedim ancak, Ferrari ve Redbull’un sıralama ayarlarından çok yarış temposuna çalıştığını söyleyebilir miyiz? Bu farkın aerodan ziyade Mercedes’in kullanılabilirlik açısından yakaladığı avantajın bir yansıması olabilir. Çok verimli geçirdiği testlerden elde ettiği daatların da büyük faydası vardır. Ancak adamlar kusursuz bir araç hazırlamışlar. Yenilmez görünüyorlar… Pistin geçiş konusunda sıkıntılı olduğunu biliyorum, zaten Mercedes’i kafadan elemiş diğer takımlar. Kendi aralarında strateji savaşı yapıyorlar.
Vettel yeni sasiyi bayramlarda kullanacakmis.
Eskimesini istemiyormus.
;@)
Yirmibir yillik Mercedes(Sauberden baslayarak) fanatigi olarak ben bile yaris izlerken uyuyakaliyorsam F1 harbiden sikici hale gelmistir arkadas.
İkinci antremanları izleyemedim.Ancak sıralamaya bakıyorumda.Motor pisti değil denilen,
Red Bull un pisti diye söz edilen yerde Mercedes yine çok hızlı görünüyor.Rosberg sanırım
ayar sıkıntısı çekiyor, o problemi de sıralamaya kadar çözerler. Ayrıca motorlar arasında
gerçekten bu kadar fark varsa Monza ve Spa da neler olur neler…..
Ya mekanik ya Sc girmesi, başka türlü haftasonu Çin’i bile ararız geçiş fukaralığında.
Tamam dibine kadar Hamiltoncuyuz ama, açık ara tatsız tuzsuz bir şey olmaya başladı. Mücadele, savaş yarış, araki bulaki!..
bu gidişle yarışta ham üçüncüye tur bindirir. belki nicoya bile bindirebilir…
Motorun daha az önemsiz olduğu bu pistte redbull hatta ferrari nin biraz daha yakın olmasını ümit ediyordum ancak görünen o ki mercedes motor kadar aero bölümünde de güçlü. williams bana göre hayal kırıklığı, force india da öyle. henüz p3 ve sıralamalar var ama 1-2 belli gibi.
Pehh farklara gel… Bari antrenmanlarda yakın olsaydık, kendimizi kandırsaydık… O bile haram..
Sükürler osun hayatımda ilk defa özel 8 vıtesın SPA ve MONZA . ya saklandıgını goruyorum
Geçmiş olsun…
Suyu çıktı derler ya öyle bir duruma doğru gidiyoruz.
Tamam Hamiltonda güçlü bir araç olsun dedikte bu kadar da demedik.Şu anda en fazla merak ettiğim Monza ile SPAda 8.vitesi kullanacak olan Mercedes ve diğerleri farkı
Sezon sona ermiş görünüyor.. Bu saatten sonra motor gelişimi serbest bırakılmadığı sürece mücadelenin “m” sini dahi izleyemeyiz.
Mücadeleyi 1. lik için yarışan iki Mercedes pilotu arasında görebiliriz hiç olmazsa geçen senenin son 9 yarışı gibi olmayacak bu mücadele emin olabilirsin
Rosberg’in stintleri Hamilton 0.5 – 1 saniye arası yavaş.. Ric ortalama 1.5 saniye Ferrari ortalama 2 sn. (Alonso mediumla stint atmadı hardla turladı) Mclaren Ferrari’den bir tık geride gibi.. Benim gözlemlediğim bu. Bu rakamlara göre ortada bir mücadele olacağını söylüyorsan fazla iyimsersin bence.
Mercedes yarış temposunda tur başına 1 saniye takıyor. Pazar günü şu ana kadarki en sıkıcı yarış olacak. Tabi kalan yarışlarda da durum çok farklı olmaz.
İlk 3 belli: HAM ROS RIC
Bunlardan biri sorun yaşarsa Ferrari’lerden biri podyuma çıkabilir. Alonso ve Raikkonen’in tempoları çok benzer. İkisi de kokpitte Mercedes ve Red Bull’a kıyasla çok daha fazla efor sarf ediyorlar. Aralarındaki yarış sonucu farkını start veya sıralama turları belirler.
Vettel çok iyi bir 3. antrenman geçirse bile Ricciardo’yu geçemez. Büyük dezavantaj. Toplam ilk 2 antrenmanın %95’ini kaçırdı.
McLaren’da ufak bir ilerleme var. Lotus’ta pek bir değişiklik yok otomobil biraz daha hızlı fakat çok frenlere yüklenmeyen bir pistte fren ısınması problemi yaşadılar. Maldonado ise vites kutusu problemi yaşadı sonlara doğru. Muhtemelen otomobili hızlandırmak adına biraz risk almışlar ama böyle olursa yarışı bitiremezler.
Kısacası her şey ortada. Ferrari’nin yarış temposu kötü değildi fakat dediğim gibi ancak öndekilere bişey olursa podyuma çıkabilirler.
Mercedes’i bu sezon içerisinde yakalamak imkansız görünüyor. Yakalansalar bile büyük puan farkı yapmış olacaklar. Dolayısıyla bence artık şampiyon belli.
Mercedes pilotlarıyla araçlarıyla tank gibi takım olmuş , yenebilene aşk olsun !
Sonuçta Alman Panzeri 😀