“MCDesign 2014 F1 Aracı Burun Konsepti” ögesine 7 yanıt
Diaz
Amaç belli. Alt taraf kurallar gereği alçakta olması zorunlu olan burun. Yasal olarak burun alt kısım. Ama aerodinamik kazanç sağlamak için ve burnun çok keskin bi biçimde aşağı eğilmesine de çözüm olarak üst taraflı ikinci burnu yapmışlar. Gri alanları en iyi şekilde kullanmışlar. Gerçekten zekice bi çözüm.
Bu arada fotoğraf Caterham’ın kaza testinden bir fotoğraf. Bu çiftli burun muhtemelen araçta olacak.
Yorumlar
“MCDesign 2014 F1 Aracı Burun Konsepti” ögesine 7 yanıt
Amaç belli. Alt taraf kurallar gereği alçakta olması zorunlu olan burun. Yasal olarak burun alt kısım. Ama aerodinamik kazanç sağlamak için ve burnun çok keskin bi biçimde aşağı eğilmesine de çözüm olarak üst taraflı ikinci burnu yapmışlar. Gri alanları en iyi şekilde kullanmışlar. Gerçekten zekice bi çözüm.
Bu arada fotoğraf Caterham’ın kaza testinden bir fotoğraf. Bu çiftli burun muhtemelen araçta olacak.
kurallara uygun mu ki bu ? pek öyle gözükmüyor bana ama
ördek ağzı gibi 🙂
alt tarafı gizlerler/keserlerse üst tarafı fena durmuyor
Hadi altının aşağıda kalmasını bekliyorduk ama üst kısım niye yukarı doğru kalkmış ona anlam veremedim.
güzel bence çokta kötü değilmiş
bu MP4/26 olan brişeydi zaten. ama bu birazda timsahın ağzı açıkken çekilmiş görüntüsüne benziyor.