Vettel’in art arda kazandığı başarıların ardından aldığı eleştirilerde Red Bull sürücüsü olmasının da etkili olduğu düşünülüyor.
Vettel “Başka takıma gitsem bile yine benden şüphe edenler olacak. İnsanların fikirlerinin değişeceğini sanmıyorum.”
“Günün sonunda kendinizden mutlu olmanız lazım. Başardıklarım konusunda kendimden mutluyum.” dedi.
Kendisine eş değer sürücülerle takım arkadaşı olup olmayacağının sorulması üzerine Vettel “Sürücü olarak her zaman en iyi takımda olmak istersiniz.”
“F1 tarihine bakarsanız en iyi sürücülerin hemen hemen bir çok galibiyetini ve şampiyonluğunu en iyi takımlarla aldığını görürsünüz.”
“Olduğum yerde mutluyum ve önemli olan kendi düşünceniz. Aynaya baktığınızda gördüğünüz kişiden mutlu olmanız.”
“Şu anda başka bir yeri ve başkasıyla yarışmayı düşünmüyorum.” dedi.
Yorumlar
“Vettel: "Red Bull'dan Ayrılsam Bile Eleştiriler Kesilmez"” ögesine 39 yanıt
Eşit veya kısmen eşit bir araçla, yetenekli bir pilotu yenmediği sürece asla bir efsane olamayacak. Webber'e ve diğer pilotlara yaptığı saygısızlıkların (cucumber lafı gibi) kendisine karşı bir tepki doğurduğu da ortada. Ancak aynısını Alonso Massa'ya yapınca nedense bu arkadaşları göremeyiz. Kıskançlık dolu yorumlar bu sebeple çok da mühim değil.
Demek kendisi de biliyormuş balon olduğunu.
Yoksa neden açıklama yapma isteği doğsun ki.
beni eleştirebilirsin sorun yok.illaki cevap yazmak zorundada değilim.özgür bir ortamda herkes özgürce fikirlerini yazıyor.gayet güzel herkes istediğini yazsınki diğerine hakaret etmeden ve bildiklerini yazsın özellikle bildiklerini yazsın bilmediklerini atmasın.yada biliyormuş gibi yapmasın.fikir alışverişi olsun bilmediklerimiz yada yanlış bildiklerimiz varda bizde bilgilenelim yada yanlışlarımızı düzeltelim
İlginçtir Schumacher'de Senna daha iyi diyor,tabi ne kadar samimi tartışılır.Ölmeden 80'lerin sonlarını 90'ların ortalarına kadar olan kısmı full izlemek istiyorum 🙂
O halde söyle söyleyim kısaca; yazdıklarımın içerisinde sizi eleştiren bir yorum yok içiniz rahat olsun:)
Benim gerçek ismim Aynadır ne gelirse onu yansıtırım 🙂
kısa ve öz yazıları okuyorum.yazı uzadıkça iş süner senin yazında uzun olmuş.okumadım.dolayısıyla cevabım yok
sen sübyanmısın en sonunda bana bu lafı etitirdin ! nesin sen ? herkesten önce çekirge gibi zıplıyon ?
Yoo 2000 yılında Mclaren 3 defa yarıs dışı kalırken Ferrari 4 defa yarıs dışı kaldı yarış içinde sıralama ve yarış bitimindeki pozisyon bakımından sorun yasamada da ikisi benzer tablolar cizdiler.
Mclaren in dayanıklılık problemlerine vurgu yapılacak bi sene değildi.Ferrari de de problemler yasandı o oranda kafa kafaya bi sezondu o sezon.Aynı sekilde raikkonen le olan 2003 de benzer bir tabloda gerçeklesti onda da 2 yarıs fazla yarıs dısı kalma var ama ona karsılık sıralama ve yarıs bitimindeki problemler bazında da Ferrari daha fazla sorunlu.2 Ferrari sampiyonluğuda esit kosullarda 2 önemli rakibe karsı kazanıldı.Benetton ise zaten efsane sampiyonluk özellikle 1995 tarihte az rastlanan inanılmaz gerilerden gelerek kazanılan yarısların neticesinde gelen bir sampiyonluk berbat bir sıralama aracı kusursuz inatçı saldırgan bir pilotajın neticesi.
Onlardan da önce aslında rüstünü ispat etmisti söyleki 1992 yılında daha zayıf bir araçla Senna gibi bir pilotun üzerinde koca sezonu 3.sırada bitirmesi o yıl büyük sansasyon yaratmıştı.Schumacher 1991-92-93 yıllarında Mclarene göre daha zayıf bir araç kullanmasına rağmen o yasda Senna Prost gibi f1 efsanelerine ciddi kafa tutmuş pilotaj noktasında dise dis araç farkına rağmen potansiyel ortaya koymus puan olarakda dediğim sezon zayıf bir araçla büyük is çıkarmış.Herhalde bundan büyük kıyas olamaz.Başka kim Senna gibi bir pilota karsı araç herşeydir ezberlerini bozarak daha zayıf bir araçla sadece pilotajla kafa tutabilirdiki örneği yok aynı koşullarda yapan yok başka ve geçmiş.Schumacher hertürlü araçla hertürlü kosullarda basarılı olmus gerçekten kimsenin yapamadıklarını yapmış kendi döneminde fit olduğu dönemlerde f1 in geneline damga vurmuş bir isim.Schumacher i sevebiliriz sevmeyebiliriz ama hakikaten çok büyük isler başarmış.Gerek zayıf araçlarla daha iyi araçlara ve onların büyük pilotlarına karsı verdiği mücadeller olsun gerek pilotaj isteyen tüm kosullarda açık ara herkesden hızlı olması olsun inanılmaz isler yapmış.Ben tamamen hertürlü polemikten uzak kisisel olarak sunu görmek istiyorum zaten gençliğinde herseyi her anlamda yapmış başarmış efsane olmuş.Ama yaşlılığında gösterdiği performansı tam anlamıyla anlayabilmek için bugünün pilotlarının 43-45 yaş aralığında f1 de yarıstıklarını görmek istiyorum tur derecelerine görmek istiyorum.Sezonun sonunda kaçıncı bitirdiklerinin hiç önemi yok çünkü o yaşda 20 sene sonra aynı istikrarda zaten olamazsınız.Hız noktasında görmek istiyorum.Bunu yazarkende kimseyi hedef alarak eleştiri mahiyetinde yazmıyorum kişisel bir merak olarak bunu ifade ediyorum.
vettel sen işine bak o konuşanlar malum kişiler . raikonen alonso yanidaki hangi süper pilotu yenmiş yarıştığı araçlarda sanki bu arkadaşlar . schumi hakinen Heinz-Harald Frentzen,i yenmişlerde a klasman pilot,u olmuşlar yanıdaki adamlar altı üstü sıradan adamlar
kısacası;alo-ham-rai-hul-ros gibi pilotların denginde pilotlarla takım arkadaşı olmadığı müddetçe 4 değil 44 kere şampiyon olsa benim gözümde tartısı yok çünkü tartıya koyacağım takım arkadaşı yok.varsada adam bitmiş okeye dönüyor kendi ağzıyla söylüyor motivasyonum kalmadı diye.anti parantez vettel tüm bunlardan iyi olabilir ama kısas varmı neye göre nasıl kıyaslayacağız sayın vettelciler buyursun ! schumi de zamanında üst üste 5 kez şampiyon olmuştu ama takım arkadaşı yine fostu (button onu 2009 da hepten bitirdi ki o zaman emekliye ayrılmalıydı).dolusu geldi ama schuminin yaşı geçti.geçmeseydi yada aynı yaşta olsalardı yada schumi kendi gibi biriyle takım arkadaşı olsa idi anlardık anyayı konyayı ama yok.prost-senna gibi takım arkadaşları yada o tecrübedekiler gelmedi.yani prost-senna rekabeti gibi bir rekabet uzun yıllar yok (hakkinen-schumi rekabeti oldu ama oda mclaren dayanıklılığı nedeniyle tam olarak anlaşılmadı).ne yapak ? 🙂
eleştiriler kesilmez sebebi belli.takım arkadaşı süper bir pilot değil hatta bana ve çoğuna göre önü kesilmiş bir pilot.ol kimi gibi montoya ile takım arkadaşı.ol hamilton gibi alonso ile takım arkadaşı ol efsane schumi ile rosberg gibi.eyvallah diyelim.ama yok.vettelde tank tüfek.webberde hala ok hala kılıç kalkan o kadar devasa fark burdan geliyor olmalı yoksa inanılmaz bu kadarda fark olmaz musa musada o kadar uzun boylu değil.destur
http://www.f1rejects.com/hall/tyson/
burada var bu tip olaylar 3 tane.
Bak ne güzel hatırlamış hatırlatmışsın olay yeri 93 japonya. Bildiğim kadarıyla görüntü kaydı yok. Irvine haklı olarak baya olay çıkarmıştı. 🙂
Bunlar çılgın pilotlar. Muhterem Ayrton'u hep birisini kurtarmak için durduğuyla anarlar ancak laf çarptığı üstüne yürüdüğü işaretler yaptığı çoktur özellikle basına karşı. 🙂
Racing arkadaşımız 🙂 şimdi şöyle birşey var alaycı bir tavırla içi boş yorum yapacağına yorumumun neresine neden katılmadığını bunun karşısında varsa bilgini paylaşırsan daha güzel tartışma ortamı olabilirdi, tabiki senin söylediklerine de saygımız var:-)
lewis fianın şampiyonu 2008 kanada kiminin üstüne çıkışı hala hatırlarda vettelin alehinde yazanlar 2010 ve 2012 bi baksınlar vettel hızlı araçın hakkını veriyor beğensenizde beğenmesenizde adam son 4 sezonun şampiyonu burada lewis f1 kariyerine maclarenle başladı çaylay sezonunu dandik araçla geçirmedi alonsoda 7 sezondur şampiyon olamıyor 5 sezonu mclaren ve ferrariyle
Evet otorite konuştu sayın Erendost adlı kardeşimiz 4 defa F1 de dünya şampiyonu olan kariyerine Benettondan tutunda Honda Ferrari ve Mclarende devam etmiş bu alanda dünya sıralamasında zirvede olan bir arkadaşımız bu yorumunu başka bir yer bulamazsınız kıymetini biliniz lütfen 🙂
Sevgili Eren lütfen bize şampiyonluğun kısa yollarını anlat lütfen senin gibi emekli bir pilottan bunları duymak isteriz :))
Gelecekte Ferrari hariç hiçbir takımda( takım politikasından dolayı)1 pilot olamayacaksin, yani rakibinle yarışman gerekecek, buda ne kadar cesaret edebileceğin hareket emin değilim! Ne zaman gidip iyi pilotlarla yarışıp yenersen o zaman emin ol eleştirilmeyeçeksin.Bu konuda Lewis ve Kimi gerekli herşeyi yaptılar ve 1. Şampiyonluk almalarına rağmen kimse onları senin kadar sorgulamıyor soru işaretleri yok en azından.Ama böyle birşeyi yapacağını sanmıyorum Alonso gibi zorunda kalmadıkça, sende yarışmak isteyeceğin bir pilot istemeyeceksin.
Gerçekten yarışmaya başladığında zaten Çok değişeceğin için o zaman sevileceksin saygı duyulacak biri olacaksın….
Bilgi sahibi olmadan, Wiki'den aldığın veriler ile gelip burada atıp tutmak ne kolay iş.
Senna'ya laf atanlar çok komiksiniz be.
geçenlerde Senna'nın bir yarış hafta sonunda Eddie Irvine'a yumruk attığını okumuştum. sanırım bunu da bir çoğu bilmez, bilmediği gibi schumacher'in spa'da Mclaren garajını basmasını ballandıra ballandıra anlatırlar 🙂
"Sennanın büyüklüğü aile cemiyetinin büyüklüğünden kaynaklanmakta. Ailesi brezilyanın sayılı zengin ailelerinden ve Sennada aşırı derecede narsistlik vardı. Kendini hep büyük görür büyük gösterirdi, eleştirilere tahammül edemezdi."
Aynen böyleydi. Bu halleri yazan birilerini uzun zamandır görmüyordum. Tabi gençlik bunları bugünün, dünün video kayıtlarını izleyerek öğrenemez, göremez. Ölünce birçok şey değişti ve hatta farklı söylenir oldu. Daha değişik olmuş gibi gösterildi kısaca ölünce badem gözlü oldu resmen. Uzun yıllar geçmesine rağmen de bu hal devam ediyor. O dönemde yer alanlar da hem kaybın etkisinden hem de sonuç isme, yeteneğine saygısından hem de ciddi bir tepki almamak için birşeyler söylemedi. Çok aşırı sevildi bir anda, varlığından daha büyük bir balon aslında. O eski dönemlerin koca isimleri Prost, Lauda vb sırf bu etkiden silindi gitti mesela konuşulamadı. Yalnız Senna var mış gibi davrandı herkes. Niye denirse Roland öldü kaç kişi biliyor anıyor halen F1 padoğu ne kaç kere konuştu üstüne aynı hafta öldü oysa. İşte arkadaşın dediği zenginlik etkisi sonucu da gelen böyle bir büyüklük, hatırat etkisi bu.
Bu noktada ben neredeyim ona gelince. O dönemin ciddi bir kitleyle neredeyse 2'ye bölünmüş dünyasında (sonra ki dönemlerin iki pilot etrafında toplanılma gibi düşünmeyin daha farklı başka isimlerde etkili) ben biraz daha Alain tarafındaydım Ayrton dan haz etmediğim tarafta sadece kocaman kibri ve narsistliğiydi. Bir o var mış gibi konuşup davranıyordu. Yaptıklarına, yaşattığı anlara karşı alt yada ortalarda kalan o küçüklükte ki bu his bende bir gün Schumacher'i çekip basını uzaklaştırıp parmakla konuştuğunu gördüğüm ana kadar sürdü (meşhur Senna videolarının hepsinde var neredeyse:) ) ne söylediğini bilmeme rağmen tv ye karşı "ulan sen de kimsin" diye bağırmış acayip öfkelenmiştim. İşte o zaman sadece çok dikkat çekici ve değişik işler yaptığını düşündüğüm Michael'a karşı sonradan artan büyük birşey başladı.
Ayrton'dan grid ve basın o kadar haz etmeyebiliyordu. O Prost kazası ve şampiyonluk sonucu, sonradan sıklıkla gösterilen diğerlerinin bir sezonda yaptığı kadar kaza yapıyorsun lafları birden, sebepsizce ortaya çıkmış şeyler değil. Senna belgeselinde daha doğrusu belgesel olamaz kişisel biyografisinde herşeyin sonucu anlatıldı sadece yazanlarda onu yazdılar. Ben sadece bu sebepten hayran olamadım. Ben sevdim, eskiden tuttum diye değil zira isimlerden sıyrılmayı çok daha öncesinde başardım. Kocaman bir isim olan Prost'u resmen küçük düşürdüğü, işine geldiği gibi yada Senna kafasında ki bakıştan anlatarak berbat bir karakter olarak gösterdiği için beğenemedim. Hatıratını canlandırması o kadar önemli oldu ki yoksa Ayrton'un.
İlk milyon $'ı alan kişidir Ayrton ve çok tartışılan birçok tutumun dışında grid acayip duygulara bürünmüştür. Kendisinden fazla şampiyonluğu olan adamlar ne oluyor dedi. İşte bu da zenginliğin getirisi zenginliğe numune haldir. Neyse daha fazla yazılması içime sinmiyor bu konuda Senna yeteneği ve kokpitte ki azmiyle çok kıymetli. Bütün bunları söyleyen kişi düşman sanılabilir ancak değil o malum 94'ün kara haftasında akşam haber kesinleşince hüngür hüngür olmuş bir çocuktum spora yönelik taraftarlık ve bakışlar farklıydı bizlerde o yıllarda. Ve daha sonrasın da belki de çok daha acayip bir mevki oluşturdu bende. Michael her rekorunu geçtiğinde gözlerim sulanıyordu. Michael ağladığında ise o gün ben donup kalmıştım ekrana unutamıyorum o anı. Ben de öyle birşey olmuştu işte o zaman Schumacher 1 kademe daha atmıştı. İşte bunlar bize eski mevcudiyeti hatıra getirir olmaktan çıkardı. Birakç defa dedim burada ben halen imolayı adam gibi dönemiyorum özellikle tek başıma iken. O viraja yaklaşınca acayip oluyorum. 🙁
Şuan gözler gitti mesela.
Biraz da Prost ile ilgili yazacaktım ama pek birşey diyemeyeceğim galiba. Evet Ayrton çoğunlukla iyi araçların adamı oldu hep iyi şeyleri istedi haklı ve hakkı olarak Alain ise biraz daha farklı sadece Scuderia Ferrari ve kendi takımını adam edemedi. Professor lakabının background'u da buna yöneliktir. Aslında örneklendirmek gerekirse Lewis, Kimi, Vettel, Jacques, Mika…. Ayrton Senna gibidir. Schumacher, Button, Berger, Hill, Alonso Alain Prost gibidir.
Aslında Vettel için bir tanım yapmam doğru değil tarz olarak değerlendirecek kadar hakkında bilgiye sahip değilim.:)
HEEEE TAMAM
inş cnm yaa .
seni bi de şuan mercedes veya ferraride görmeyi isterdim.acaba aynısını yapabşlecekmisin…
Senin büyük gördüğün Prost var ya şimdi Redbull garajında Vettel ile takılıyor anladınmı demek istediğimi ?
Ferari 79-2013 arası şampiyonluklarda hata var. Pilotlar olarak evet 2000e kadar yok ama takımlar olarak 2 şampiyonluğu var 2000'e kadar. 2004 e kadar 7 oluyor, 2007-2008 ile 9 oluyor. Senna konusunda sana katılıyorum. Senna hiçbir zaman kendini riske atmadı. tolemanla yarım sezonu biraz aşkın yarıştıktan sonra hemen Lotusun yolunu tuttu. Lotus hızlı bir takımdı 85-86 sezonunda toplam 15 pole kazandı 7-8 şeklinde Senna. Ne zamanki Lotus düştü 87 de 1 pol alabildi hemen oradan kaçtı Senna. bu yönden Alonsoyu takdir üstü takdirle karşılarım her zaman. Mclarene geçti, Mclarendeki ilksenesinde 13 pole alıp90 puanla şampiyon oldu 2. yıl Prosta geçildi yinede aldığı 13 pole egosunu tatmin etti kaldı Mclarende. ve 90 dan itibaren tek adam kaldı ard ard 2 yıl şampiyon oldu yine birinde 10 diğer 91 sezonunda 8 pole aldı. Ne zamanki mclaren düşüşe geçti, 1 sezon sabretti 92 de, teminat almaya çalıştı, öteki sene sistemi çözdük iyi olacağız sözünü alınca 93 dede kaldı fakat Mclaren pole kazanmada zorlandı, o sene 1 pole alıp 2. olunca hadi bana eyvallah Williams sizden çok iyi diyerek yine en iyi takıma gitti. Bu hırsı kendini bitirdi. Sezona 3 pole alıp başladı ama o elim kazada Formula 1 e ve yaşama veda etti. Sennanın büyüklüğü aile cemiyetinin büyüklüğünden kaynaklanmakta. Ailesi brezilyanın sayılı zengin ailelerinden ve Sennada aşırı derecede narsistlik vardı. Kendini hep büyük görür büyük gösterirdi, eleştirilere tahammül edemezdi. Bir keresinde şöyle laf çıkmıştı Sennanın geliri Türkiye bütçesinden fazla diye. Senna büyük takımların büyük pilotu oldu ve o dönem ekonomik olarak darboğazda olan Ferrariye geçmeye asla cesaret edemedi. Prost etti ama Senna edemedi. O yüzden Prost Ferrariye kötülese dahi benim için Sennadan büyük kalacaktır. Şimdiki Alonsonun 2010-2012 arası yaptığı bu 2 pilottanda büyüktür. Schuminin 96-2000 arası yaptıkları ise hepsinden büyüktür. Küllerinden Ferrariyi yeniden doğdurdu. Tek başına yapmasada katkısı büyüktü. Senna her zaman kolaycı pilot oldu. Lobisi sayesinde var oldu. 1.lik aldığı sürece memnun oldu harici dönemde herkesi sildi. Sennanın en büyük olmasına imkan yok. Objektif düşündüğüm vakit. Ha parayı seven otoriteler onu birazda duygusal amaçlı olarak en büyük yapabilir ama o onları bağlar. Aklı-selim olan herkes Sennanın para büyüğü olduğunu görür.
senna senna dediler bakıyoruz tek başarılı olduğu takım mclaren . schumi pilotların kralı jordan benetton ferrari bu takımları uçurmuş ve bu takımlardan ayrıldığı zaman bu takımlar kaybolmuş gitmiş özellikle benetton yok oldu gitti . ferrari 79,dan 2013,e kadar kazandığı şampiyonluk 6 . 5,ini schumi kazanmış 35 yılda 6 şampiyonluk 5,i schumi,ye ait . mercedes,i saymıyorum 43 yaşında gidin halı sahada top oynayında görelim nefesiniz yetiyormu . şundan eminim mercedes,e 30 yaşlarda gelseydi mercedes,i kimse tutamazdı
Vettel tarihin Schumi'den sonra gelen en iyi yeteneğidir kesin ve net.
Vettel insanlar seni eleştirmekte biraz haklı çünkü kendini daha fazla göstermedin,hep en hızlı araçta poel alıp yarış kazandın bunu sende farkındasın en iyi pilot olmak için everest dağını aşman lazım bunu sende biliyorsun ki Alonso bunu 2012 yılında gösterdi aynısını sende göstersen senide bulutlar üstüne alırlar taraftarlar senin en hızlı aracı alıp yarısını kazanmana karşı tek istedikleri f1 de farklı kişilerin kazanması tek bir kişinin kazanması f1 de yuhalanmayı bitirmez bunu zaten bir çok pilot yaşadı senin işin şimdi başlıyor asıl 2014 deki durumunu çok merak ediyoruz Redbull en hızlı aracı üretemediği zaman suratındaki ifadeyi görmek istiyoruz..
Öyle bir şey yok. Alonso da tifosiler tarafından eminim nefret edilen bir pilottu. Şimdi durum şu, tifosilere göre takımı ayakta tutan tek kişi Alonso ki buna ben de katılıyorum. 2010 ve 2012'de yaptıkları muazzamdı. Hadi 2010 o kadar değil de 2012 cidden muazzam bir seneydi Alonso için. Açık ara yavaş Ferrari ile 40 puana yakın fark atan Alonso'ya şapka çıkarırım ben. O 40 puan, Vettel'in attığı 100 küsür puandan daha değerlidir.
Vettel kötü pilot değil ama bir Alonso kesinlikle değil. Raikkonen ve Hamilton'ın da bir tık aşağısında, şu anda gridin en iyi pilotu sen değilsin Vettel efendi. Bu aşamaları da ancak kötü bir otomobille ve yılla atlayabilirsin.
Vettel artık bu şımarıklığı bırakıp olgunlaşmaya başlamalı. Bunu da hızlandıracak etken kötü bir otomobil ve sene.
Öyle bir konuştum ki sanki bir Alonso fanıyım. 😀 Oysa eskiden nefret ederdim. Raikkonen bırakınca yarışları biraz daha objektif izlemeye başladım ve Alonso'nun en iyilerden olduğunu tarafsız bir gözle anladım. Ama tabii ki her zaman Raikkonen, orası ayrı. 🙂
F1'in gelmiş geçmiş en iyi pilotunun dünya çapında ve hatta İngilizler tarafından dahi Ayrton Senna olarak gösterilmesi zaman zaman haticenin de çok önemli olduğunu göstermektedir.
su an grıdın en hızlısı.. yok aracı ıyı muhendısı ıyı vs vs.. gecınız bunları sımdıden bır suru rekor kırdı f1 de hatıceler degıl netıcelerdır onemlı f1 de hala neyın kıyasını yapıyorsunuz
Çatlayın patlayın çok hoşumuza gidiyor
Diğerlerini bilmem ama Alonso'nun aldığı şampiyonluklar da mücadele vardı yani bedava olan bir şey değil.
Ben 2007 ve 2008'in de bedava olduğunu düşünüyorum. Bol şans içerdiler ve her ikisinde de kazanan tarafın rakipleri birbirini yediler.
f1 de son 10 yıldır 2003 2005 2007 ve 2008 dışındaki bütün şampiyonluk bedava gibi bişey. 2010 dada alonsonun simdikinden daha iyi diyebilecegimiz ferrariyle biraz daha şansı olmuştu sadece ama f1 de dedigin gibi olan olaylar onemli degil 2008 de massa sampiyon olarak cizgiyi geçsede insanlar şampiyonun kim olduguna bakacak o yüzden birbirine daha yakın araçlarla mücadele edilip alınan sampiyonluklar ın digerlerinden farkı yok.
ya simdi allah askına herkesten bir saniye hızlı bir aracla yeri geliyor iki saniye hızlı bir aracla kazanmak kimin basarısı seninmi arabanın mı. yada en hızlı araca sahip olmamalarına ragmen bazen galibiyet alan yada podyumda bitiren her yarıs muhakkak dört bes sıra yukselen pilotlar var. kimin basarısı aracınmı yoksa pilotunmu. tabiki elestirileceksin 4 sampiyonlugun dördünüde cok kolay kazandın bir baslayıp bir bitirdin. diğerlerinin senin aracına karsı hic sansı yoktu. cok iyi bir tanede takım tarafından kullanılan ikinci pilota sahiptin. birazvicdan herkesi kandırmaya calısıyorsun . işe kendini kandirmakla başlamıssın. böyle devam et.4 sampiyonluk almana ragmen herkes senden suphe ediyor cunku hala alonso, hamilton yada raikonenin ayarında bile görülmüyorsun. aldigin şampiyonlukların tümü 2009 button ve brawn efsanesi gibi. formula 1'le uzaktan yakından alakası olmayan sampiyonluklar ve sezonlar … ama yinede tarih senin sampiyonluklarını yazacak.. bu bir basarımıdır. maalesef ..
Vettel sen şampiyonlar arasında potansiyeli en düşük adamsın kendinde biliyosun aslında bunu