Red Bull’dan Mark Webber’in ilk cepten kalkacağı Abu Dhabi GP’sinde pol pozisypnu sarı renkli yumuşak lastiklerle gelirken yarışın ana lastiği ise beyaz renkli orta hamurlar.
Sıralama turları alışıldık şekilde güneş batmadan önce başladı ve üçüncü seans karanlıkta ve spot ışıklar altında tamamlandı. Seansta Mark Webber kariyerinin 13 ve sezonun ikinci polüne imza attı.
İki hamur arasında bir buçuk saniye kadar bir fark olması bekleniyor ve lastik stratejileri daha ilk seanstan itibaren etkili oldu. Bir çok sürücü orta sert lastiği seçerken her iki Red Bull pilotu ise tüm sıralamayı yumuşak lastiklerle tamamladı.
İkinci seansa katılan 16 sürücü sadece 0.6 saniye içinde sıralandı. Tüm sürücüler seansta yumuşak lastikleri kullanırken Mercedes yine en hızlı takımdı.
Pirelli’nin motorsporları şefi Paul Hembery lastik stratejileri hakkında konuştu.
“Sıralamada iki anahtar faktör etkiliydi, biri iki hamur arasındaki büyük zaman farkı, diğeri ise pistin çok hızlı gelişmesi. Bunlara ek olarak zaman geçtikçe pist sıcaklığının düşmekte olması lastik stratejileri açısından mühendisler için zorlayıcı oldu.”
“Yarın bir çok sürücü için tek pit stop stratejisinin seçileceğini düşünüyoruz. Fakat bazıları farklı şeyler deneyebilir. Gördüğümüz aşınma oranlarına göre seçeneklerin açık olduğunu düşünüyoruz. Yumuşak lastiğin ciddi performans avantajı var ve aynı zamanda uzun bir sürüş boyunca da stabil kalabiliyor.”
“Hindistan’da durum daha öngörülemezdi, ancak yarın ise strateji gerçek bir fark oluşturabilir.”
56 turluk yarışta yumuşakla başlayan pilotların 12. turda orta hamura geçmeleri bekleniyor. Yarışa orta hamurla başlayanlar ise 43. turda yumuşaklar için pite girecektir. En iyi iki pit stratejisi ise yumuşaklarla başlayıp dokuzuncu turda orta hamura geçmek ve son sürüşü ise 32. turdan itibaren yeni bir set orta hamurla yapmak olduğu hesaplanıyor.