Gün: 4 Eylül 2013
-
İtalya GP – Monza – Ön Değerlendirme
2013 İtalya GP Pist uzunluğu: 5.793 km Tur sayısı: 53 Mesafe: 306.720 km En hızlı tur: 1:21.046 – Rubens Barrichello, Ferrari (2004) En yüksek hız: 342 km/s Ortalama hız: 247 km/s Ortalama viraj hızı: 130 km/s Yön: Saat yönünde Sağ viraj: 7 Sol viraj: 4 En uzun düzlük: 1520 m Tam gaz geçilen…
-
İtalya GP – Monza – Ön Değerlendirme
2013 İtalya GP Pist uzunluğu: 5.793 km Tur sayısı: 53 Mesafe: 306.720 km En hızlı tur: 1:21.046 – Rubens Barrichello, Ferrari (2004) En yüksek hız: 342 km/s Ortalama hız: 247 km/s Ortalama viraj hızı: 130 km/s Yön: Saat yönünde Sağ viraj: 7 Sol viraj: 4 En uzun düzlük: 1520 m Tam gaz geçilen…
-
Monza'da Çift DRS Alanı Olacak
2011 ve 2012’de Rettifilo ve Ascari virajlarına gelirken DRS ölçüm noktaları bulunuyordu ve sonraki düzlüklerde DRS açılıyordu. Bu sene şu ana kadar tek DRS alanına sahip olan yarış Monaco oldu. Bu arada 2013 yarışı öncesinde Monza’da ufak değişikliklerin yapıldığı açıklandı. 1, 4, 6 ve 10 virajlardaki bordürlerde bazı değişiklikler yapıldı. Bunun yanında birinci virajın solunda…
-
Loeb ve Muller Citroen İle İlk Tam Testlerine Çıktılar
Fransız üretici daha önde Val de Vienne pistinde kurulum turları atmıştı ve Paul Ricard’da tanıtım amaçlı piste çıkmıştı. Hungaroring’deki test 2014 aracının gelişimi için atılmış en büyük adım konumunda. Takım patronu Yves Matton sürücülerin araçtan memnun olduklarını ve istedikleri gibi ayarlayabildiklerini söyledi. “Bu sadece bir başkangıç. İlk ciddi testimiz.” “Size tam olarak neleri denediğimizi söyleyemem,…
-
McLaren 2014'de Pirelli İle Devam Edileceğini Düşünüyor
Woking kökenli takım önümüzdeki yıl tedarikçinin yine Pirelli olacağına inanıyor ve aracını Pirelli lastiklerine göre tasarlama kararı almış durumda. McLaren sportif direktörü Sam Michael Pirelli’nin sporda kalacağına inandıklarını ve araç gelişimini bu yönde ilerlettiklerini söyledi. “Bu şu an bizim için bir sorun değil çünkü Pirelli’nin kalacağını düşünerek ve onlarla teknik işbirliği içinde gelişime devam ediyoruz.”…
-
Sauber 2014'de Yedek Pilot Robin Frijns İle Devam Etmeyecek
Geçtiğimiz kış, takım Formula Renault 3.5 şampiyonu Frijns’i yedek pilotu olarak duyurmuştu. Bu ay itibariyle kontratının bitmesiyle Sauber İsviçreli pilotla devam etmeyeceklerini açıkladı. Bu yıl GP2’de yarış kazanan Frijns Monza’daki yarışta olmayacak. “Neler olduğunu bilmiyorum. Tüm bildiğim Monza yarışı yapılırken benim evde oturuyor olacağım.” “Sauber’i suçlamıyorum. Hayatta kalmaya çalışıyorlar ve bunu anlayabilirim.” “Elbette genç pilotlarda…
-
Mallya: "Formula 1'de Sponsor Destekli Sürücüler Konusu Alarm Veriyor"
Force India’nın ortağı olan Mallya, takımlarının asla pilot seçiminde sponsor desteğini ön planda tutmadığını söyledi. Mallya “Paralı pilotları almak takım için çok yanlış bir sinyaldir.” “Pilotları seçerken mühendislerime ve teknik patrona danışıyorum. Özellikle 2013’te iki sürücü arasında seçim yaparken onlara danıştım ve sonunda Adrian Sutil’i tercih ettik.” “Bu daha çok teknik çalışanlarımızın isteğiydi ve öyle…
-
Dennis: "En İyi Sürücülere Sahip Olmak Duygusal Açıdan Zor Olabiliyor"
Mclaren’in 50. yılı kutlamalarında konuşan Dennis, takımın başında olduğu dönemlerde büyük isimleri bir arada yarıştırmasıyla biliniyor. Dennis “Eşit pilot ilkesiyle takımı yönettiğinizde, ki her zaman bunu yaptığımız için gururluyum, sadece tek kazanan ve tek kaybeden oluyor.” “Bir sürücü kazanmadığında onun tarafından baskı oluyordu ve nedeninin bulunması için zorlanıyordu. Bazen bu mağlubiyet daha zekice ve faydalı…