İspanyol pilot ile ciddi bir çekişmeye giren Red Bull pilotu Mark Webber ikinci sırada kalırken üçüncülük, Valensiya’da podyuma çıkan ve formunu sürdüren Mercedes pilotu Michael Schumacher’in oldu.
Fernando Alonso, bu sonuçla 2010 Singapur GP’den bu yana ilk pole pozisyonunu elde etti.
Sıralama seansları (S2’de), yoğun yağmur nedeniyle pistte biriken su yüzünden kesintiye uğradı. Aranın ardından geri dönüldüğünde pist koşulları gelişmişti ve dolayısıyla dereceler de aşağı inmeye başladı. İkinci seansta yağmur lastikleri avantaj sağlarken son seansta geçiş lastikleri hızlı turların atılmasını sağladı.
S3’te Webber, 1:51.793 ile arkadaki gruba 0.8 saniye fark yapmış ve pole için ciddi aday haline gelmişti ama Alonso, rakibini sadece 0.047 saniye ile geride bırakıp zirveye yerleşti. Red Bull pilotunun, Alonso’ya cevaba yeteri kadar iyi değildi ve ilk cebi Ferrari pilotuna kaptırdı.
Arkalarında ise iki Alman şampiyon, Michael Schumacher ve Sebastian Vettel sıralandı. Ferrari Pilotu Felipe Massa ise 5. oldu.
Lotus’tan Kimi Raikkonen ve Williams’tan Pastor Maldonado 6. ve 7. sırayı alırken yerel kahramanlardan Lewis Hamilton 8., Force India’dan Nico Hulkenberg 9. oldu. Alman pilot, vites kutusu değişimi yüzünden 5 sıra grid cezası alacak.
İkinci seansta kendisini son bölüme taşıyacak tur derecesini elde etmesine rağmen Lotus pilotu Romain Grosjean, spin atıp çakıl alana saplanınca S3’e katılamadı. Fransız pilot 10. sırada kaldı ve Hulkenberg’in cezası nedeniyle 9. cebe kayacak.
Bugün hayal kırıklığı yaşayan pilotlardan birisi Nico Rosberg’di. Alman pilot, yağmur nedeniyle ara verildiğinde 3. sıradaydı ama ara sonrası 13. sıraya kadar geriledi ve S2’de elendi. Sauber’den Sergio Perez de aynı şekilde geriye düşenler arasındaydı. Meksikalı pilot, ara öncesi zirvedeydi ama geçiş lastiği kumarına girince 17.’liğe geriledi.
Sıralamanın ilk seansında bir diğer yerel kahraman Jenson Button, hayal kırıklığı yarattı ve 18. olup elendi. Son turlarında ilk iki sektörde iyi dereceler elde etmesine rağmen İngiliz pilot, yağmurun ciddi etkilediği son sektörde büyük kayıp yaşadığı için turunu geliştiremedi. Button’ın özellikle son turu, Club çıkışında Timo Glock’un spin atıp sarı bayrakların sallanmasından da etkilendi.
Sıra Pilot Takım Derece Fark 1. Fernando Alonso Ferrari 1m51.746s 2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m51.793s 3. Michael Schumacher Mercedes 1m52.020s 4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m52.199s 5. Felipe Massa Ferrari 1m53.065s 6. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m53.290s 7. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m53.539s 8. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m53.543s 9. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m54.382s 10. Romain Grosjean Lotus-Renault S2 geçiş derecesi: 1m56.931s Fark ** 11. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m57.009s + 2.112 12. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m57.071s + 2.174 13. Nico Rosberg Mercedes 1m57.108s + 2.211 14. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m57.132s + 2.235 15. Bruno Senna Williams-Renault 1m57.426s + 2.529 16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m57.719s + 2.822 17. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m57.895s + 2.998 S1 geçiş derecesi: 1m47.105s Fark * 18. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m48.044s + 1.765 19. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m49.027s + 2.748 20. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m49.477s + 3.198 21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m51.618s + 5.339 22. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m52.742s + 6.463 23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m53.040s + 6.761 24. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m54.143s + 7.864 107% derecesi: 1m53.718s
* S1'de en hızlı ile fark
** S2'de en hızlı ile fark