Önden kayma sorunlarının üstesinden gelen İngiliz pilotu sabahın da ikinci en iyi derecesini elde eden Sebastian Vettel takip ederken Mercedes’ten Nico Rosberg 3. oldu. McLaren’ın diğer pilotu Lewis Hamilton 4. sırayı alırken Lotus’tan Kimi Raikkonen 5.’liğe elde etti.
Raikkonen’in takım arkadaşı Romain Grosjean, Red Bull’dan Mark Webber’in önünde 6. sırayı alırken daha sonra Michael Schumacher, Kamui Kobayashi ve Nico Hulkenberg geldi.
Bu sabah zirvede yer alan yerel kahraman Fernando Alonso ise 14. hızlı isimdi.
Pist sıcaklığının 43 dereceye çıktığı öğleden sonraki seansta Sergio Perez, 1:25.532 ile zirvenin ilk saihibiydi ama Meksikalı pilot, ancak Vettel’in 1:25 net yapana kadar liderlikte kalabildi.
Ardından Schumacher, 1:24’lü tur atan ilk isimdi ve liderliği devraldı. Sabahın lideri Alonso, Alman pilottan 0,120 saniye daha iyi bir derece ile ilk sıraya çıktı ama sabahki derecesinin hâlâ gerisindeydi.
Daha sonra Toro Rosso’dan Jean-Eric Vergne, Alonso’yu 0,006 saniye farkla ikinci sıraya itti. Birkaç dakika geçmişti ki Vettel, yumuşak lastiklerle ilk turunda ilk sırayı aldı; Sauber’den Kamui Kobayashi ise 2.’liğe oturdu. Japon pilot yerini uzun süre koruyamadı; çünkü önce Hamilton, sonra da Webber, yumuşak lastiklerle 2. ve 3. sıralara yerleşti.
Bitime 35 dakika kalan yumuşak hamurlarla bu sefer Button piste çıktı. Başlarda önden kayma sorunu yaşayan İngiliz pilot, bu hamurlardan iyi verim alarak 1:23.399 ile günü lider tamamlayamaya yetecek dereceyi elde etti.
Seansın sonuna 41 dakika kala Alonso yumuşak hamurlarla piste çıktı ama ilk hızlı turunda istediğini alamayınca o turu bıraktı ve ikinci turunda elinden geleni yaptı. Ferrari pilotu, o anda ancak 13. en iyi zamanı elde edebildi.
O sıralarda Mark Webber, 4. virajda dışa taşınca piste çakıllar girdi. Bunun hemen ardından Sergio Perez, Sauber aracını aynı virajda çakıl alana sürdü ama o da geri dönmeyi başardı.
Daha sonra takımlar uzun sürüşlere odaklanınca üst sıralarda dereceler gelişmedi.
Sıra Pilot Takım Derece Tur 1. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m23.399 38 2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m23.563s + 0.164 38 3. Nico Rosberg Mercedes 1m23.771s + 0.372 41 4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m23.909s + 0.510 32 5. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m23.918s + 0.519 32 6. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m23.964s + 0.565 37 7. Mark Webber Red Bull-Renault 1m24.065s + 0.666 34 8. Michael Schumacher Mercedes 1m24.080s + 0.681 36 9. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m24.214s + 0.815 41 10. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m24.365s + 0.966 22 11. Felipe Massa Ferrari 1m24.418s + 1.019 35 12. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m24.422s + 1.023 32 13. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m24.468s + 1.069 40 14. Fernando Alonso Ferrari 1m24.600s + 1.201 33 15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m24.688s + 1.289 30 16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m24.733s + 1.334 34 17. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m24.769s + 1.370 37 18. Bruno Senna Williams-Renault 1m25.047s + 1.648 42 19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m26.296s + 2.897 36 20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m26.740s + 3.341 35 21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m27.314s + 3.915 27 22. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m27.664s + 4.265 30 23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m28.235s + 4.836 26 24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth no time 2
Yorumlar
“İspanya GP 2.Antrenman – Günü Button Zirvede Tamamladı” ögesine 25 yanıt
2. Ant. daha gerçekçi gibi olacak sanki, çünkü pist sıcaklığı sıralama ve yarışla aynı saatte olduğundan benzer bir durumla karşılaşabiliriz…
Ferrariden – F.Alonsodan – F.Massadan – pole ve en azından ilk5'te olsunlar sıralamalarda starta nasıl olsa iki pilotta super
http://www.itusozluk.com/image/sarbi_67894.jpg 🙂
tabiki bunlar gercek turlar degi diye hickimse yazmamıs ferrari birinci olunca 3 yorumun biri böyleydi
Bu İşte Bir Terslik Var 🙂
Ben kendi adıma aracı beğendim, sert lastiklerde ve uzun sürüşlerde gayet düzgün bir görüntü verdi. Yumuşaklarlan hızlı tur denemesi hiç yapmadılar. Zaten sert lastikler ile herkesden hızlı olan bir araç, ne olursa olsun yumuşaklarla 1.5 saniye geri kalmazdı diye düşünüyorum.
Yarın ola hayor ola, umarım herşey yolunda gider.
Antremanları izlemedim.Ama söylediğinize göre sert lastik sorununu çözme adına adım atılmış.Yumuşaklarla zaten hızlıyız,en kötü ihtimalle yumuşak lastikleri çabuk aşındırır araç inş.
Bazen 1. sıra için mücadele etmekte birincilik kadar önemli olabiliyor. Tam yerimiz konusunda emin değilim. Ama F2012 kumarı konusunda artık daha iyimserim.
mercedes ; s.çtı cafer bez getir cıvık s.çtı tez getir hesabı oldu, üzülerek söylüyorum bu hafta sonu mercedes taraftarlarının (yani bizim ) yüzümüz yine gülmeyecek gibi ;(((
tamam o zaman, işkembeden salladım okuldan geldim şimdi yeni açtım bilgisayarımı. şimdiye kadar her zaman böyle oldu tur sayısını dalan da göremeyince y. aman yine aynı sanmıştım öyle olsun da ben haksız olayım.
alakası yok ferrari yumuşaklarla hızlı tur denemesi yapmadı, uzun sürüşe odaklandılar zaten seansın başında sertlerle en hızlı araç ferrariydi.
f2012 a ve f2012b
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/554688_351092481619311_119792298082665_947438_1245942372_n.jpg
Çok iyi takip edemedim ama MGP uzun sürüşlerde çok iyi görünmüyordu. Takip edebilen var mı?
lotus uzun sürüşlerde yine gayet iyi.
Ferrari yine yaptı yapacağını, diğer araçlar eteklerindeki taşları dökmeye başlayınca yine 1 sn geride olduğunu anladık
pazar günkü yarışı zeten çok merak ediyorduk ama bu antreman seansları tabiri caizse heyecana heyecan kattı diyebilirim .
lotus,ferrari, mcleren,red bull,mercedes bence galibiyet için yarışır ama ferrari pdyum da olsa bile çok iyi iş başarmış demektir .
AMA GÖNLÜM KİMİ DEN YANA
BU SEFER GALİBİYET BEKLERİM BEN ARKADAŞ:))))
evet seansın başlarında sertlerle en hızlı alonso'ydu, ancak yumuşaklarla bi türlü temiz turlar atamadılar.
ferrari sert lastiklerle gayet iyiydi ancak yumuşak lastikler ile temiz turlar atamadık.ferrari hala kapalı bir kutu
button hızlı gözüküyorda hamilton'da sorun var sürekli pist dışına çıkıyor önden kayma varmış. Yenilikler özllikle yeni burun hamilton'a yaramadı gibi sürekli şikayet ediyordu. Vettel pole alacak gibi geliyo bana ama bizden alan olursa button alır diye düşünüyorum. Sert lastiklerle ferrari en hızlı dereceleri yaptı, yumuşaklarla hızlı tur atmadılar uzun sürüş yaptılar göremedik soft lastik performanslarını bakalım sıralamada ne olacak çok karışık yaw 🙂
Avrupa'daki ilk yarış her zaman yeni bir maceranın başlangıcıdır. Bütün takımlar dolu dolu gelmişler buraya ve karşılığını da aldıklarını düşünüyorum. Lotus uzun turlarda gerek Performans gerek lastikleri daha uzun koruya bilme adına yine iyi iş çıkardılar. Romain S1 ve S3 de Mor sektörler ile geliyordu ama İki arabanın çıkması turunu bitirdi bu da yarın için ilk 3 de olmaları adına iyi bir işaretti.
Benim hafta sonu tahminim İlk cep için Red Bull Renault Ve Mclaren Mercedes çekişir Lotus Renault ve Mercedes de hemen arkaların da olur diye tahmin ediyorum. Yarış içerisin de neler olup biteceğini tahmin edemiyorum. Ferrari halen kapalı bir kutu bir çok parça denediler gelişim için bunu sanırım Sıralama da göreceğiz.
Ferrari sertlerle iyi gözüktü ama yumuşaklar soru işareti uyandırdı.ilk 4 dışını zorlarız gibime geliyor
Sert Lastiklerle iyiydik.Ama bu seansta yumuşak lastikler ile temiz turlar atamadık.Güzel bir gün bana göre
Uzun sürüşlerde her iki lastiklede araç baya iyi gözüküyor.
sert lastikle mclaren lar çok iyi görünüyordu. hadi bakalım.