Yağmur nedeniyle çalışmaların sınırlı kaldığı sabah seansının ardından öğleden sonra bütün takımlar yoğun bir şekilde pistteydi.
İlk antrenmanın lideri olan Lewis Hamilton, ikinci antrenmana da kaldığı yerde, zirvede başladı. İngiliz pilot, Pirelli’nin orta sertlikteki hamurlarıyla 6 turluk seride ilk sıraya oturdu.
İlk ciddi çalışmaları genel olarak orta hamurla yapılırken Hamilton’ın en iyi derecesi, Schumacher’den 0,134 saniye daha iyiydi; Sebastian Vettel ise 0,2 saniye gerideydi.
Schumacher ve Hamilton, ikinci çıkışlarında da orta sertlikteki hamuru tercih ederken üst takımlardan yumuşak hamura ilk olarak Sebastian Vettel geçti. Alman pilot, bu lastiklerle ilk turunda Hamilton’ı 0,260 saniye ile geçerken bir sonraki turunda derecesini geliştirdi ve fark yarım saniyenin üzerine çıktı.
Takım arkadaşı Mark Webber ise seansın ortaları gelmişken yumuşak hamurlarla Vettel’in 0,3 saniye arkasında yer aldı.
Red Bull pilotları, yumuşak hamurlarla en iyi performansa ulaşmak için bir iki tur geçmesini beklemek zorunda kalmalarına rağmen Michael Schumacher ve Lewis Hamilton, daha ilk turdan istediklerini aldılar. Bununla birlikte Red Bull’un yumuşak hamurlarla olan uzun sürüşü dikkat çekti.
Yumuşak hamurlarla ilk hızlı turunda Schumacher, 1:35.973 ile ilk sırayı Red Bull’dan alırken Hamilton, Alman pilotun 0,172 saniye gerisinde 2. sırada kaldı; McLAren pilotu ilk iki sektörde mor derecelerle geliyordu.
Mercedes ve McLaren’ın diğer pilotları Nico Rosberg ve Jenson Button, takım arkadaşlarının tempolarına ayak uyduramadı ve seansı Kamui Kobayashi’nin önünde 5. ve 6. olarak tamamladı. Japon pilotun orta sertlikteki hamurla elde ettiği derece, kendisini 7. sırada tutmaya yetti.
Force India’dan Paul di Resta, takım arkadaşi Nico Hulkenberg’in 0,2 saniye önünde 8. olurken Ferrari Pilotu, şampiyona lideri Fernando Alonso, yumuşak hamurlarla attığı hızlı turundan istediğini alamadı ve 10. oldu.
Seansta birçok pilot pist dışına çıktı ama en önemlisi, Marussia Pilotu Timo Glock’unkiydi. Alman pilot, ilk viraja gelirken frenleme alanında ön kanadını kaybetmiş olarak görüldü; konu hakkında henüz net bir bilgi yok. Olayın ardından garajına dönen Glock, kendini iyi hissettiğini ve neler olduğunu anlayamadığını ifade etti.
Sıra Pilot Takım Derece Tur 1. Michael Schumacher Mercedes 1m35.973 32 2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m36.145s + 0.172 29 3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m36.160s + 0.187 26 4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.433s + 0.460 23 5. Nico Rosberg Mercedes 1m36.617s + 0.644 30 6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m36.711s + 0.738 27 7. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m36.956s + 0.983 28 8. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m36.966s + 0.993 30 9. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m37.191s + 1.218 30 10. Fernando Alonso Ferrari 1m37.316s + 1.343 32 11. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m37.417s + 1.444 22 12. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m37.616s + 1.643 33 13. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m37.836s + 1.863 30 14. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m37.930s + 1.957 31 15. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m37.972s + 1.999 25 16. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m38.176s + 2.203 34 17. Felipe Massa Ferrari 1m38.293s + 2.320 30 18. Bruno Senna Williams-Renault 1m38.783s + 2.810 37 19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m38.990s + 3.017 36 20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m39.346s + 3.373 19 21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m39.651s + 3.678 15 22. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m40.343s + 4.370 24 23. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m40.753s + 4.780 30