Daha önce, takımların yaptıkları yarış öncesi açıklamalarda 2 DRS alanının olacağı açık bir şekilde belirtilmişti ve FIA son olarak bu haberleri doğruladı.
İlk DRS alanı geçen seneki gibi pit düzlüğünde olacak. İkinci DRS alanı ise 2 ve 3. virajlar arasında olacak.
2 DRS alanı olacak ancak DRS için tek aktivasyon noktası olacak. O da 14. virajda yer alacak. Bu da sadece takipteki aracın DRS’yi açabileceği, öndeki aracın ilk DRS alanında geçilmesi halinde 2.sinde DRS’yi kullanamayacağı anlamına geliyor.