2011’in şampiyonları belli olduktan sonra Ferrari, Red Bull tarzı bir ön kanat denemeye başlamıştı ama düzlüklerde bu parçanın kanat çırpar gibi hareket etmesine şu an bile bir çözüm bulmakta zorlanıyor
Ama Red Bull da benzer bir sorunla karşılaştı ki Takım Patronu Christian Horner bunu doğruladı.
Horner: “Mark Webber aynısını Suzuka’da yaşadı.”
Auto Motor und Sport’un haberine göre Red Bull’dan kaynaklar, bu kanatla ilgili meselenin izahının gayet basit olduğunu söylemiş.
Kanatlardaki çırpma genellikle DRS’nin açık olduğu bir düzlüğün sonunda gerçekleşiyor; yani aerodinamik yük, aracın önünde artıyor. Ardından, lastik basınçları düşükse araç lastiklere yüklenip zıplama yaratıyor ve uç plakaların daha fazla titremesine neden oluyor”