Sezonun şampiyon pilotu, ilk sıradan kalkan Sebastian Vettel’in daha ilk virajlarda lastiğini patlatıp yarışa veda etmesinin ardından galibiyete uzanan İngiliz pilotu, tekerlek tekerleğe bir mücadele olmasa da taktiksel olarak gergin bir sonla Fernando Alonso takip etti.
KERS sorunu ile ilk iki sıradan kopan Jenson Button ise podyumun son basamağını yarışın kalan tek Red Bull Pilotu Mark Webber’den kurtardı.
İlk cepten kalkan Vettel, temiz bir şekilde liderliğini korudu ama daha ilk virajlarda lastiği patladı ve spin atarak en geriye düştü. Çifte şampiyon, aracını garaja kadar taşıyabildi ama oluşan büyük hasar nedeniyle piste dönemedi. Alman pilot bu şekilde geçen seneki Kore GP’den bu yana ilk defa yarış dışı kaldı.
Bundan sonra liderliğe yükselen Hamilton, kalkışta Webber’i ardından arka düzlükte Button’u geçen Alonso’yu arkasına taktı ve damalı bayrağa kadar benzer farklarla gittiler.
Son lastik değişimlerinde Ferrari, Hamilton’un ana lastikler için pite girmesinden sonra Alonso’yu birkaç tur daha opsiyon lastikleriyle tur attırıp şans yakalamak istedi ama avantaj, istedikleri kadar olmayınca İspanyol pilot ikincilikle yetindi.
Öte yandan ilk lastik değişiminde çok zaman kaybeden Webber, taktik değiştirdi ve 3 pitstop stratejisine döndü. Son bölümde opsiyon lastikleriyle hızlı turlar atıp son lastik değişimi öncesinde Button ile farkı açmak isteyen Avustralyalı pilotun bu çabası yeterli olmadı ve McLaren’den Button’un arkasında 4. oldu ama Massa’nın önüne geçmeyi başardı. Ferrari’nin Brezilyalı pilotu, son bölümde attığı spin ile büyük zaman kaybetti ve 5. oldu.
Mercedes pilotları alışıldığı gibi geriye kalanların en iyisi şeklinde 6. ve 7. oldular. Rosberg ve Schumacher, yarışın başında ciddi bir mücadele girmişlerdi. Kalkışın ardından Rosberg ile yan yana gelmeyi başaran Schumacher, takım arkadaşının arka düzlükte kendisini geçmesine engel olamamıştı.
8. olan Force India’dan Adrian Sutil ise Schumacher’e çok yakın kalarak, hatta orta bölümde önünde yer alarak etkileyici bir performans sergilerken tek pitstop strateji ile yarışan takım arkadaşı Paul di Resta 9. oldu. Bu hafta sonunun son puanı ise uzun zamandır bu bölgeden uzak kalan Sauber’den Kamui Kobayashi’ye gitti.
Sıra Pilot Takım Derece
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1h42:00.000
2. Alonso Ferrari + 8.457
3. Button McLaren-Mercedes + 25.881
4. Webber Red Bull-Renault + 35.784
5. Massa Ferrari + 50.500
6. Rosberg Mercedes + 52.300
7. Schumacher Mercedes + 1:15.900
8. Sutil Force India-Mercedes + 1:17.100
9. Di Resta Force India-Mercedes + 1:40.000
10. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 lap
11. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap
12. Barrichello Williams-Cosworth + 1 lap
13. Petrov Renault + 1 lap
14. Maldonado Williams-Cosworth + 1 lap
15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
16. Senna Renault + 1 lap
17. Kovalainen Lotus-Renault + 1 lap
18. Trulli Lotus-Renault + 2 laps
19. Glock Virgin-Cosworth + 2 laps
20. Liuzzi HRT-Cosworth + 2 laps
En hızlı tur: Webber, 1:42.612
Klasman dışı:
Driver Team On lap
Ricciardo HRT-Cosworth 49
Buemi Toro Rosso-Ferrari 19
D'Ambrosio Virgin-Cosworth 18
Vettel Red Bull-Renault 1
18. yarış sonrası puan durumları;
Pilotlar: Takımlar:
1. Vettel 374 1. Red Bull-Renault 607
2. Button 255 2. McLaren-Mercedes 482
3. Alonso 245 3. Ferrari 353
4. Webber 233 4. Mercedes 159
5. Hamilton 227 5. Renault 72
6. Massa 108 6. Force India-Mercedes 57
7. Rosberg 83 7. Sauber-Ferrari 42
8. Schumacher 76 8. Toro Rosso-Ferrari 41
9. Petrov 36 9. Williams-Cosworth 5
10. Sutil 34
11. Heidfeld 34
12. Kobayashi 28
13. Alguersuari 26
14. Di Resta 23
15. Buemi 15
16. Perez 14
17. Barrichello 4
18. Senna 2
19. Maldonado 1