Ay: Ağustos 2010

Takım, düzlüklerde bu sistem sayesinde büyük avantaj kazanmasına rağmen düşük yere basma gücü gerektiren Monza pistinde sistemin yarardan çok zarar getireceğini düşündüğü için sistemi İtalya için düşürdü. Daha önce tüm takımların Monaco’da sistemi kaldırması beklenirken Mclaren kullanmayı tercih etmiş çünkü takım o zaman için başka çaresinin olmadığını söylemişti. F-kanalın Monza’da antrenmanlardan itibaren araçta olmaması ve…

Toyota’nın F1 takımı 2010 için TF110 şasisini üretmiş ancak Japon üreticinin spordan çekilme kararı alması sonucu bu şasi boşta kalmıştı. Basına tanıtılan araç ise bir çok kesim tarafından beğenilmiş ve iddialı olabileceği söylenmişti. Şu anda Virgin ile arka sıralarda mücadele eden Timo Glock, daha önce yaptığı açıklamalarda Toyoa devam etseydi bu sene şampiyonluk mücadelesi verebileceğini…

2007’den beri Formula 1’in tek lastik tedarikçisi olan Bridgestone gelecek seneden itibaren bu görevi İtalyan üretici Pirelli’ye devredecek. Pirelli ise geçtiğimiz hafta yeni lastiklerle ilk çalışmalara başladı. Bir Bridgestone sözcüsü Motorsport Magazine’e yaptığı açıklamada “Şu anda GP3’ün tedarikçisi olan Pirelli’nin Formula 1 için yeterli bilgiyi elde ettiğine eminim.” dedi.

Dünya çapında müşterilerini arttırmak isteyen UBS, Formula 1’in kendisi için en iyi seçenek olduğununa karar verdi ve sporun global sponsor ortaklarından birisi oldu. Bu anlaşma resmi olarak Singapur Yarışı’nda tanıtılacak.

Şampiyona lideri Webber, bu sene 4 yarış kazanarak en çok kazanan isim oldu ve Red Bull ile 2011 için anlaşması var. Brezilya’da Esporte Espetacular programına konuşan Webber “2012’de kafamın aynı noktada olacağınının garantisini veremem.” “Tabiki şampiyonluk kazanmak istiyorum. Bunun, insanların hayatlarını, insanları değiştirdiğini biliyorum ve bunun nasıl olduğunu tatmak istiyorum.” dedi. Webber ayrıca hedeflerinden  birisinin…

Fin sürücü, 2010 senesinde ralliye sadece 1 senelik bir anlaşma ile adım attı. Bu yüzden 2011’de Formula 1’e dönme ihtimali her zaman gündemde kaldı. Ama Fransız spor gazetesi L’Equipe’ye konuşan 30 yaşındaki Raikkonen, artık zamanın değiştiğini söyledi. Raikkonen: “Ne olacak asla bilemezsiniz ama muhtemelen Formula 1’e hiç geri dönmeyeceğim.” “Yıllarca yaptığım bir şey bu. Birçok…

Dünya Konseyi’nden ceza çıkması gerektiğini söyleyen Niki Lauda’ya Ferrari’nin ateş püskürmesinin ardından bu sefer Max Mosley, Welt am Sonntag ile yaptığı söyleşide para cezasının yetersiz olduğunu belirtti. Almanya’da lider Massa, takım arkadaşı Alonso’ya yerini vermiş ve yarışı da İspanyol pilot kazanmıştı. Bunun üzerine yarışın ardından İtalyan takıma para cezası verilmişti. Mosley’e göre takım ve pilotlar…