Gün: 1 Ağustos 2010

Massa, MAcaristan’da hep sorun yaşıyordu. 2007’de sıralamalarda yakıt sorunu nedeniyle erken elendi ve yarışta yükselemedi, 2008’de yarışın neredeyse tamamını lider götürdükten sonra damalı bayrağa 3 tur kala motor patlattı, 2009’da ise sıralama turlarında bilinen büyük kazası gerçekleşti. Massa “Bu, Macaristan’daki en iyi sonucum oldu ve kazamdan bir sene sonra bu sonucu aldığım için mutluyum. Her…

Brawn “Çok zordu, Michael çok zor bir savunma yaptı ve hakemler de zor bir karar verdiler.” “Bir an bile Michael’in Rubens’i duvara vurmaya çalıştırdığını düşünmedim ancak o, Rubens’in içeriye girme cesaretini göstermemesi için çalıştı çünkü oranın kendisi için korunmasız bölge olduğunu biliyordu.” “Ancak sonunda ona yeterli boşluğu bıraktı. Bıraktığı boşluğun marjinal ve zor olduğunu söyleyebilirsiniz.”…

Schumacher, yarışın bitmesine 3 tur kala kendisini geçmeye çalışan Rubens Barrichello’yu pit duvarına itmesi nedeniyle önümüzdeki Spa yarışı öncesinde 10 sıra grid cezası aldı. Schumacher savunmasında ters bir şey görmediğini söylese de Barrichello eski takım arkadaşıyla aynı görüşe sahip değil. Barrichello “Onunla bu konuyu konuşmayacağım çünkü bu sorunu çözmez. Michael’i biliyorsunuz. Onunla konuşsanız bile o…

Son gelen haberlere göre Belçika’dan itibaren FIA, ön kanat testlerinde daha fazla ağırlık kullanacak. Teknik Kuralların 3.17.8 maddesinde “3.15 maddesinde yazılanları garantilemek için FIA, aracın hareket halindeyken esnediği iddia edilen herhangi bir parçasını ölçmek için daha fazla ağırlık/güç kullanma hakkına sahiptir.” deniyor. Bu kuralı uygulamaya koyacak ola FIA, sürekli olarak izin verilenden daha fazla esnediği…

Rosberg, yarışa 6. sıradan başlamasına rağmen çok iyi kalkış yapamadı ve sürekli olarak Renault tarafından zorlanıyordu. İlk pitlerde Rosberg’in sağ arka tekerleğinin iyi takılmaması, yarışın erken bitmesine neden oldu. Rosberg “Zor bir hafta sonuna üzücü bir şekilde son verdik. Kirli tarafta olduğum için iyi kalkış yapamadım ve Petrov’a ayak uyduracak hızım yoktu ve pozisyon kazanmak…

Güvenlik aracının girmesinin ardından ilk pit stoplar oldukça karmaşık bir şekilde yapıldı ve o esnade olaylar, Bico Rosberg’in pit yapmasının ardından sağ arka tekerleğinin yerinden çıkması ve hızla ileriye doğru gitmesiyle başladı. Hızlı bir şekilde ilerleyen tekerlek, ileride yer alan Williams mekanikerlerden Nigel Hope’a vurdu. Hope’un bazı yaralarının olduğu ancak buna rağmen durumunun iyi olduğu…

Yarışa yedinci sıradan başlayan Petrov damalı bayrağı beşinci sırada görerek Formula 1 kariyerinin en iyi hafta sonunu geçirdi. Renault takımının mühendislik şefi Alan Permane, Petrov’un bu sürüşünü övdü. “Vitaly bugün harika bir performans sergiledi. Hızlı ve istikrarlıydı. Çok iyi bir start aldı, Rosberg’in önüne geçti, hedefimiz de buydu. Sonrasında da farkı açabildi. O andan itibaren…

De la Rosa, 9. sıradan başladığı yarışı 7. sırada tamamlarken takım arkadaşı Kamui Kobayashi de gerilerden tırmanarak 9. olmayı başardı. De la Rosa ayrıca, 2006 sezonundan beri Formula 1’de ilk puanlarını kazandı. De La Rosa “Oldukça mutluyum ve özellikle de aracı daha da geliştirebilmek için çok sıkı çalışan ve bu sonucu hakeden takımım için mutluyum.…

Schumacher, kendisini geçmeye çalışan Rubens Barrichello’yu tehlikeli bir şekilde pit duvarına itmesi gerekçe gösterilerek gelecek yarış için 10 sıra grid cezasına çarptırıldı. Barrichello bu olay nedeniyle Schumacher’i çılgınca bir hareketti suçlarken Schumacher suçlamaları kabul etmemişti. FIA hakemleri olayı incelediler ve Schumachr’i suçlu bularak bu cezayı verdiler. Bu da Schumacher’in 4 hafta sonra yapılacak olan Belçika…