Gün: 4 Ağustos 2010

Maliyetlerin düşürülmesi amacıyla takımlar arasında bir iyi niyet anlaşması yapmış ve herkes Macaristan ile Belçika arasındaki bir aylık sürecin iki haftasında fabrikalarını kapama kararı almıştı. Macaristan’da Whitmarsh: “Fabrikayı kapatıp saban üzerine çıkmayı istemem.” Çalışmaları sürdürmek isteyen bir diğer takım ise Mercedes GP. Haug: “Bu aslında zorunlu izin.” “Özellikle de kovalayan konumunda olunca çalışmalarınızın bölünmesini istemezsiniz.”…

İngiliz takımın Grup Başkanı Ron Dennis, MP4-25’in zayıflığına işaret etmeleri yüzünden Jenson Button ve Lewis Hamilton’u eleştirmişti. Ama Macaristan’da iki saniye geride kaldığı sıralamanın ve şampiyona liderliklerini kaybettikleri yarışın ardından Button, şu sıralar söylediklerinin sadece gerçekler olduğunu belirtti. Button: “Şu anda Red Bull’lar kadar hızlı değiliz. Bunu pistte görebilirsiniz. Bu, olumlu bir eleştiri.” Button, takımı…

Son yarışlarda Red Bull ve Ferrari’nin ön kanatlarının görüntüleri, bu kanatların gereğinden fazla esnediği yönünde şüpheler uyandırmıştı ama FIA, yaptığı incelemelerde bir yanlışlık bulmamış, daha sonrasında ise statik yük testlerinin düzenleneceğini belirtmişti. Daha öncesinde, uç plakalara yüklenen 50 kg ağırlıkla kanatların 10 mm’den fazla esnememesi gerekiyordu ama Spa’dan itibaren ağırlık 100 kg., esneme payı da…

2010 sezonunda rekabetten uzak görüntüsü tartışılırken Schumacher’in pist üzerindeki sert savunma hareketleri de işin tuzu biberi oldu. Dünya çapında hemen hemen her kesimden eleştiri alan Alman pilot, yarışın ardından kendi sitesinde hatasını kabul etmişti. Haug: “Michael özür diledi ve cezasını kabul etti.” “Artık bu herkes tarafından kabul görmeli ve konunun üzerine bir çizgi çekilmeli” Ama…