Gün: 26 Eylül 2009

Yarışa 13. sıradan başlayacak olan Raikkonen “Ne yazıkki Q3’e geçecek kadar hızlı değildik ve yapabileceğimiz çok şey yoktu. Diğerleri her yarış gelişmeye devam ettikleri için biz F60’ı geliştirmemenin cezasını ödeyeceğiz.” “Burada geçiş zor olduğu için yarın zor bir yarış olacak bu yüzden puan kazanmak zor olacak.” “Böyle bir pistte her şeyin olabileceği doğru ve biz…

İtalyan pilot sıralamaların ardından, “Zor oluyor, aracın limitlerine yaklaşamıyorum. Yarın uzun bir yarış olacak ve umarım iyi bir start alabiliriz.” “Henüz kendime % 100 güvenmiyorum. Verileri görüyorum ve Kimi’ye göre frene hâlâ biraz erken basıyorum ve olmam gerektiği kadar agresif olamıyorum. Hepsi güvenle alakalı.” “Monza’ya göre daha rahat olmayı bekliyordum ancak ne yazıkki öyle olmadı.…

Timo Glock: “Yeniden ilk on içerisinde yer aldığım için memnunum. Bu pisti seviyorum ve aracın ayarları iyi durumda. Sıralamalar genel olarak iyi geçti. Son seansta kullanılmış opsiyon lastiklerleydim ve biraz aşınmışlardı. Yeni turu bekliyordum ama kırmızı bayraklar sallandı. Tur zamanımı geliştirebilirdim ama altıncı sıradan başlayacağım ve bu da oldukça iyi. Umarım sorunsuz bir ilk tur…

2 hafta önceki Monza yarışına ilk çizgiden başlayan Sutil, yere basma gücünün çok önemli olduğu Singapur’da ancak 16. sırayı kazanabildi. Sutil “Gördüğümüz gibi düzlüklerde ve Spa ile Monza gibi çok hızlı pistlerde iyiyiz ancak burada her şey downforce ile alakalı.” “Burası Monte Carlo’ya çok benzer ancak iki kat daha uzun ve iki kat daha fazla…

Sezonun 3. yarışından bu yana puan kazanamayan Toro Rosso sürücüsü yarınki yarışa 14. sıradan başlayacak. Buemi “Oldukça mutluyum çünkü seans hatasız bir şekilde devam etti. Araçtan maksimumu çıkarmaya çalıştım ve Trulli’nin önünde olduğum için mutluyum. Sonunda yine Q2’deyim, uzun zaman olmuştu Q2’ye geçemeyeli.” “Artık yarış stratejisi üzerinde çalışmalı, yarın iyi bir start aldıp, iyi pit…

Ancak İspanyol pilot önceliğinin puan almak olduğunu belirtiyor: “İlk olarak yarışı ilk beş içinde tamamlamaya çalışacağız, önceiğimiz puan almak. Markalar şampiyonasında iki ya da üç takımla mücadele ediyoruz ve puanlar birbirine yakın. Yarın da mümkün olduğunca fazla puan almak güzel olacak.” “Beşinci sıradan başladığımızdan ilk hedef ilk beş içinde yarışı tamamlamak ama yarın pilotların hatalar…

Button “Lastik basınçlarını biraz düşürdük ancak aracın zeminini vurdum, frenleri kilitledim ve bu çok fazla zamana neden oldu.” “Q1’de araç iyiydi ancak biraz önden kayma sorunu yaşıyordum bu yüzden 2. seansta (lastik basınçlarını düşürerek) buna çözüm bulmaya çalıştık. Ancak yaptığımız yardımcı olmadı. Hayal kırıklığı yaşıyoruz. Söyleyebileceğim tek şey bu.” dedi.

Nico Rosberg: “Gerçekten iyi bir gün oldu.” “Hafta sonunun başlangıcı biraz zordu ve bütün mühendislerimiz birlikte çok iyi bir şekilde çalıştılar” “Ayarlarda bazı büyük değişiklikler yaptık ve aracı çok geliştirdik. Bu da bizim daha hızlı olmamıza yardımcı oldu” “Yumuşak lastikleri çalıştırma nedeniyle S3’e kalabileceğimizden emin değildik. S2’de inanılmaz bir tur attım ve S3 de inanılmazdı”…

Vettel “Sıralamalarda ilk sürüş önemliydi ancak ardından ne yazıkki kırmızı bayraklar çıktı.” “Günün sonunda tekrar önde olmak harika. Cadde pistlerinde sıralama çok önemli ve tekrar önde olmak güzel. Şimdi yakıt yüklerinin nasıl olduğunu göreceğiz.” dedi. Vettel ayrıca Red Bull RB5’in dengesinden memnun olduğunu söyledi. Vettel “Araç çok iyi ve kendimi çok rahat hissediyorum. İşe yarayan…

Dün aracın kontrolünden memnun olmayan Britanyalı takımın bugün için şasiyi değiştirdiğini belirtiyor. “Harika. Çok mutluyum ve takım için memnunum. Hafta boyunca herkes gibi güncellemelerimiz oldu ama nerede olacağımızı bilemiyorduk. Cuma antrenmanları çok iyi değildi ama bugün olumlu bir yaklaşım vardı ve takımdakilere teşekkür ediyorum. Bu sabaha kadar aracı yeniden oluşturmak için çalıştılar. Bazı problemlerimiz vardı…