Gün: 11 Eylül 2009

Jarno Trulli – 13: “Sorunsuz ve normal bir cuma günü oldu benim için. Her zaman olduğu gibi lastikleri değerlendirdik ve ayarlar üzerinde çalıştık. Araçta bazı gelişimler elde ettik ve bundan memnunum. Ancak sıralamalarda daha yii olmamız için yapmamız gerekenler de var hâlâ. Bugün yeni kerbleri de gördük ve benim açımdan bir sorun yok. Yeniden taraftarlarım…

Brawn GP pilotu, şampiyonada lideri takım arkadaşı ile aradaki farkı kapatmak istiyor ve bugün tüm şampiyonluk adayları düşük profilli antrenman çıkardılar. Barrichello “Seansa çok erken başladık ve diğerleri çok yükseldilirken biz benzer zamanlarla devam ettik. Umarım bu onların yakıtlarını boşalttıkları anlamına geliyordur. Biz yakıtı boşaltmadık.” “Aracımızı ağır yakıtta kontrol ediyorduk ve iyiydi. Monza’da ağır yüklüyken…

Günü 11. sırada tamamlayan McLaren pilotu, “Elde ettiğimiz gelişimden memnunum. KERS burada kesinlikle faydalı oluyor ve yarınki sıralamalarda yaklaşık 0.4 saniye avantaj kazandıracağını umuyoruz. Ancak biz de paketimizde genel olarak güncellemeler yaptık. Öğleden sonra ağır yakıt yüküyle çalıştık ve böylece tur zamanlarına çok fazla yansıtamadık performansı ancak şu an olduğumuz durum cesaret verici.” diye konuşuyor.…

Sebastien Buemi – 10.: “Sorunsuz bir gün geçirdik. Şimdi yarın için daha fazla hıza ihtiyacımız var. Yeni bir motor kullanacağız ve neler olacağını göreceğiz. Böyle hızlı bir pistte sürüş yapmak çok güzel çünkü size çok farklı bir his veriyor. Asla ulaşamayacağınız hızlara ulaşıyorsunuz.” Jaime Alguersuari – 15.: “Düşük downforce paketi ile sürüş bu sabah benim…

Nico Rosberg günü 17. sırada tamamladı. “Bugün en önemli çalışma hız ile yere basma gücü arasındaki dengeyi ayarlamaktı ve en uygun yere basma gücüne ulaşmak hiç kolay değildi. Sabah düzlükte çok yavaş kaldık ve öğleden sonra bunun çözümünü bulabildik. Lastikler de bir o kadar önemli. Şu anda iyi yolda olduğumuzu düşünüyorum. Ama işimizi yi yapmamıza…

İtalyan sürücü sabahki seansta diğerleri sert lastikler ile turlar atarken yumuşak lastikleri kullanmış ve Raikkonen’i geçerek en hızlı 8. isim olmuştu. Ancak Fisichella 2. antrenmanlarda son sırada kaldı. Fisichella “Sabah piste geldiğimde, özellikle araca giderken çok sinirliydim ancak konsantre olmuştum. Ve harikaydı. Bugünden oldukça memnunum. Sadece bir yerde gelişmem lazım ve bunun dışında iyi bir…

Öğleden sonraki seansta zaman tablosunun zirvesinde yer alan Alman pilot,”İyi bir gündü. Araç son yarışlarda rekabetçiliğini giderek artırıyor. Özellikle de Spa’da öyleydi. Şimdi de öğleden sonraki seansta zirvede yer aldım. Bu çok iyi ve araca iyi bir sıralama pozisyonu için fazlasıyla güveniyorum. Polü almak zor ama her şey yolunda ve araçta kendimi isi hissediyoum. Bu…

FOTA yaptığı açıklamada “söz sahibi” FIA’nın bu özel belgeleri kontrol altında tutması gerektiğini belirtti. Yapılan açıklamada “FOTA, FIA’nın 2008 Singapur GP ile ilgili olsun ya da olmasın son bilgi sızıntısından dolayı endişe duymaktadır.” “Tartışma içerisindeki tüm taraflar davanın  firma prestijine ve F1’in güvenilirliğine zarar verecek şekilde açıkta değilde gizli bir şekilde yönetilmesi hakkına sahipler.” “FOTA…

Sabahki seeansta kerblerin üzerinden yükselen Timo Glock “Bana göre bunlar güvenliğimizi tehdit ediyor.” demişti. Glock ayrıca viraja yanlış açıdan girilmesi halinde kerblerin ön kanat ve monokoka zarar verebileceğini söyledi. FIA Yarış Hakemi Charlie Whiting ise bu seneki kerblerin yüksekliğinin geçen seneye göre yaklaşık 5.5 cm arttığını söyledi. Whiting ayrıca aynı yükseklikte kerblerin Montreal, Nurburgring ve…