Gün: 1 Şubat 2009
-
Basın – Mercedes-Benz Formula 1'e Devam Dedi
Son çıkan haberlere göre Mercedes-Benz’in Formula 1’e devam kararı üst düzey patronların yaptığı oylamada çok az farkla kabul edildi. Focus dergisinin haberine göre Dieter Zetsche ve Daimler AG’nin CEO’su, yönetim kuruluna Mercedes’in Mclaren ile olan 13 yıllık birlikteliğini devam edip etmemesi konusundan oylama yapmasını istedi. Şu anda Mclaren’de en fazla hisseye sahip olan Mercedes-Benz, 1995’ten…
-
WRC: Loeb İrlanda'da Sezonun İlk Galibiyetini Aldı
Sebastien Loeb, İrlanda Rallisi’nde zafere ulaşan isim oldu. Takım arkadaşı Dani Sordo ile 1-2 sonuca imza atan Loeb, Ford pilotu Mikko Hirvonen’i geride bırakmayı başardı. Cuma sabahı Loeb yanlış lastik kulanıp 42 saniye kaybettiğinde böyle bir sonuca ulaşması pek mümkün görünmüyorrdu ancak farkı kapattı ve galibiyete ulaştı. Yarışın ardından Loeb, "Çok zorlu bir ralliydi.…
-
Symonds, Renault Pilotlarına Güveniyor
Renault F1 Mühendislik Şefi Pat Symonds, 2009 yılında pilotlarına güveniyor. Fernando Alonso’nun Formula 1’deki en hızlı pilot olduğunu düşünen Symonds, Nelson Piquet jr’ın da artık 2008 yılının aksine daha olgun olduğunu söylüyor. "İlk olarak, Fernando’nun inanılmaz hızlı bir pilot olduğunu söylemeliyim. Bir yarış pilotundan beklentilerinizi sıralarken bu özellik listenin en tepesinde yer alır. Bana göre,…
-
Coulthard: "Alonso 2008'in En İyisiydi"
2008 yılının ardından F1 yarış pilotluğu kariyerine veda eden David Coulthard, Renault pilotu Fernando Alonso’nun 2008 yılının en iyi pilotu olduğuna inanıyor. İspanyol pilot, pilotlar klasmanını şampiyon Hamilton’ın 37 puan gerisinde beşinci sırada tamamladı ancak Coulthard’a göre Alonso sezonun en etkileyici pilotuydu. Diario AS’a konuşan Coulthard, "Daha önceki röportajlarımda da söylediğim gibi, aracı iyi olmasa…
-
WRC: Loeb İrlanda'da Sezonun İlk Galibiyetini Aldı
Sebastien Loeb, İrlanda Rallisi’nde zafere ulaşan isim oldu. Takım arkadaşı Dani Sordo ile 1-2 sonuca imza atan Loeb, Ford pilotu Mikko Hirvonen’i geride bırakmayı başardı. Cuma sabahı Loeb yanlış lastik kulanıp 42 saniye kaybettiğinde böyle bir sonuca ulaşması pek mümkün görünmüyorrdu ancak farkı kapattı ve galibiyete ulaştı. Yarışın ardından Loeb, “Çok zorlu bir ralliydi.…
-
Teknik Analiz: 2009 Kural Değişiklikleri – Üstten Görünüm 2008 vs 2009
Üstten bakıldığında 2008 ve 2009 tasarımları arasındaki fark ön kanadın genişliğiyle açıkça görülüyor, şu anki uzunluğu aracın kendi boyutu olan 1800 mm’ye getirilmiş durumda. Süspansiyonu bağlantı noktalarındaki kaplamalar çıkartılmış (süspansiyonun şasiye bağlandığı yer) ve sidepod girişlerinin önünde yeralan kıvrımlı kanatçığın kullanımı sınılandırılmış küçük üçgensel bir yapıya bürünmüş (siyah ok). Soğutma yarıkları, bacaları ve girişleri gözle…
-
Horner, Yeni Kurallarda Vettel'in Zekasına Güveniyor
Red Bull takım patronu Christian Horner, zekası sayesinde 2009 sezonunda yeni kurallar ile bazı rakiplerine göre daha iyi iş çıkaracak. Radikal kural değişiklikleri ile bu sene ön kanatlar kokpitten ayarlanabilecek ve KERS sistemi de pilotlar tarafından kontrol edilecek. Horner, Toro Rosso ile kazandığı ilk galibiyet ile Formula 1’in en genç kazanan ismi olan Vettel’in yeni…
-
Eski Mclaren Takım Patronu Yaşamını Yitirdi
Eski Mclaren Takım Patronu Teddy Mayer, 73 yaşında hayatını kaybetti. Tam adı Edward Everett Mayer olan Amerikalı, 1970’lerde takımın kurucusu Bruce Mclaren’den sonra ve geçtiğimiz günlerde emekli olduğunu açıklayan Ron Dennis’ten önce Mclaren takımının en başında yer alan isim oldu. 1970’te takımın başına geçen Mayer 1974 ve 1976’da Fittipaldi ve Hunt ile şampiyonluk yaşadı. 1970’lerin…
-
Teknik Analiz: 2009 Ferrari F60 – Revize Edilmiş Egzoz Çıkışları
Bu ayın başlarında Mugello’daki lansmanda ilk kez karşımıza çıkan Ferrari’de F60’ın sidepod’lar üzerindeki egzoz çıkışlarında modifiye yapması gerekiyordu (soldaki diagram). Testte egzoz borusunun arka kısmının uzunluğu azaltıldı (sağdaki diagram). 2009 teknik yönetmeliklerin orjinal metninin ışığında Ferrari’nin çözmü yasaldı. Teknik Çalışma Grubu ve FIA teknik delegesi Charlie Whiting ile yapılan görüşmenin ardından egzoz çıkışlarının karoserin bir…
-
Yas Marina
Pist Uzunluğu 5.554 km Tur Sayısı 55 (305.470 Km) Viraj Sayısı 20 En Yüksek Hız ~320 Km/h Downforce Orta Pistin Yapılış Tarihi 2009 İlk Yarış Tarihi 01/11/2009 Yapılan Yarış Sayısı Web Sitesi En Hızlı Tur …