Bugün için planlanan maliyetlerin düşürülmesi konulu toplantı öncesinde Max Mosley, teklif ettiği standart motor kuralının Formula 1’in menfaatine olduğuna inancını sürdürüyor ve üreticilerin KERS gibi sistemlerde çalışarak rakipleri üzerinde avantaj elde etmesi gerektiğini düşünüyor.
FIA başkanın tek tip motor fikri, üreticilerin spordan ayrılacağı yönünde korkuları olan Formula 1 Takımlar Birliği tarafından endişe ile karşılanmıştı.Onlar bu tek motor kuralı yerine, standartlaşan bazı parçalar üzerinde duruyor.
Ama maliyetlerde radikal düşüşler için azimli bir şekilde çalışan Mosley, yol araçlarına aktarılabilen teknolojilerin geliştirilmesindeki özgürlüğün, sporun gelecekteki güvenilirliğinin esası olduğunu tekrarladı.
Reuters’e konuşan Mosley: "KERS, gelecekten bütün yol araçlarının esası olacak. FIA, Formula 1’de KERS’i, bir performans farkı yaratan unsur olarak bulundurma niyetindedir. 2011’de önemi artacaktır"
"Bu, F1’i; çok pahalı yarış motorları veya oldukça hafif ve içerikli vites kutuları kullanmaya göre daha ilgili ve daha güvenilir yapacaktır. Bu ikisi (kapsamlı vites kutuları ve pahalı motorlar), neredeyse tamamen yol araçlarıyla alakâsız."
Mosley, bugün Cenevre’de Takımlar Birliği ile yapacağı toplantıda standart motor kuralı üzerindeki zorlamalarına devam edeceğini ve yeni kuralların, F1 takımlarını motorun bütün formlarından yarar sağlamak için para harcamaya yönelteceğini söyledi.
Mosley: "Formula 1 aerodinamisi gibi tamamiyle ilgisiz alanlarda gelişmelerin devam etmesine izin verirken, yol taşımacılığının karşı karşıya olduğu en büyük tek problem, enerji verimliliği ile doğrudan ilgili bir yeni teknolojiyi standart haline getirmek mantıklı değildir"
"Gelecekte F1’de performans farkı yaratan unsurun; çok yüksek hızlı motorlar veya F1 özellikli aerodinamikler gibi eski ve yararsız teknolojiler değil, KERS gibi egzoz enerjisini ve sıcaklığını koruyan ve tekrar kullanan teknolojiler olmalıdır"