Heikki Kovalainen, Felipe Massa’nın yarışın bitimine 3 tur kala motorunun iflas etmesi ve takım arkadaşı Lewis Hamilton’un daha önce lastik sorunu yaşaması ile Macaristan’da sürpriz bir galibiyet aldı.
Son anlarda yaşanan ard arda olaylar ile birlikte Toyota pilotu Timo Glock, en iyi sıralama derecesinin ardından en iyi yarış derecesine de imza attı. Yarışta genel olarak iyi performans gösteren Glock 2. olmayı başardı.
Ferrari’den Kimi Raikkonen yarışın büyük bölümünde gerilerde kalmasına rağmen son bölümde hızlandı ve 3. olmayı başardı.
Macaristan’da hafta sonuna hızlı başlayan isim Lewis Hamilton ve Mclaren olmuştu. Antrenmanlarda ve sıralamalarda Hamilton’un önde olmasına rağmen bugünkü yarışa Massa hakimiyet kurdu.
Ferrari’nin Brezilyalı pilotu daha startın başında etkileyici şekilde aldığı liderliği pit stopların ardından korudu ve emin adımlarla damalı bayrağa doğru gidiyordu ancak bitime sadece 3 tur kala start finiş düzlüğünde Ferrari F2008’in motorundan çıkan dumanlar Massa’nın damalı bayrağı görememesine neden oldu.
Lewis Hamilton, startta liderliği kaptırmasına rağmen Massa’nın arkasında yer aldı ve neredeyse 2. pitlere kadar aradaki 4-5 saniyelik fark devam etti. Ancak Hamilton’un sol ön lastiği 2. pit dönemine gelmeden patladı. Hamilton pite dönmeyi başardı ancak çok zaman kaybettiği için 10. sıraya kadar geriledi. Son pitlerin ardından Hamilton damalı bayrağı 5. sırada görmeyi başardı ve şampiyonada farkı 5 puana yükseltti.
Heikki Kovalainen yarışın büyük bölümünde Massa ve takım arkadaşının arkasından 3. sırada götürdü. Önce takım arkadaşının geri düşmesiyle 2.liği ele geçiren Fin pilot, ardından Massa’nın yaşadığı sorun ile kariyerinin ilk galibiyetine ulaşmış oldu. Kovalainen ayrıca Malezya’dan sonra 2. kez podyuma çıkmış oldu.
Kimi Raikkonen yarışın ilk bölümünde Fernando Alonso’nun arkasında kaldı ve 2. pitlere kadar onu geçmeyi başaramadı. Ancak 2. pitlerden sonra Alonso’yu geçen Raikkonen hızını arttırdı ve önündeki Glock’a yetişti. Bir süre Glock’u sıkıştıran Raikkonen takım arkadaşının sorun yaşamasının ardından 3.lük ile yetinmek zorunda kaldı çünkü benzer bir senaryo yaşamamak için mtoru korudular.
Fernando Alonso nispeten iyi bir hafta sonu çıkardı ve yarışı 5. sırada tamamlayarak önemli puanlar kazandı. Alonso’nun arkasında yer alan Hamilton’u diğer Renault sürücüsü Nelson Piquet takip etti. Onun arkasında ise Toyota’dan Trulli yer aldı. Macaristan’ın ardından Renault, Red Bull’u geride bırakırken Toyota Renault’un 4 puan önünde yer alıyor.
Bu hafta düşük bir grafik sergileyen BMW Sauber’den Robert Kubica, son anda yaşananlar ile 8. oldu ve son puanı alan isim olmayı başardı.
Yarışı tamamlayamayan isimler Vettel, Sutil, Bourdais ve Massa oldular.
Macaristan GP’sinin ardından Hamilton 62 puan ile liderliği sürdürüyor. Onu 5 puan geriden Raikkonen, 8 puan geriden Massa takip ediyor. Takımlar klasmanında ise Mclaren Mercedes, BMW Sauber’i geride bıraktı ve lider Ferrari’nin 11 puan arkasında yer alıyor.
| 1 |  H. Kovalainen |
McLaren |  |
1:37:27.067 | ||
| 2 |  T. Glock |
Toyota | |
+ 11.020 | ||
| 3 | K. Räikkönen |
Ferrari | |
+ 16.811 | ||
| 4 |  F. Alonso |
Renault | |
+ 21.614 | ||
| 5 |  L. Hamilton |
McLaren | |
+ 23.048 | ||
| 6 |  N. Piquet jr. |
Renault | |
+ 32.298 | ||
| 7 |  J. Trulli |
Toyota | |
+ 36.449 | ||
| 8 |  R. Kubica |
BMW | |
+ 48.321 | ||
| 9 |  M. Webber |
Red Bull | |
+ 58.834 | ||
| 10 | N. Heidfeld |
BMW | |
+ 1:07.709 | ||
| 11 | D. Coulthard |
Red Bull | |
+ 1:10.407 | ||
| 12 | J. Button |
Honda | |
+ 1 laps | ||
| 13 |  K. Nakajima |
Williams | |
+ 1 laps | ||
| 14 | N. Rosberg |
Williams | |
+ 1 laps | ||
| 15 | G. Fisichella |
Force India F1 | |
+ 1 laps | ||
| 16 | R. Barrichello |
Honda | |
+ 2 laps | ||
| Yarış dışı | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 | F. Massa |
Ferrari | |
+ 3 laps | ||
| 18 |  S. Bourdais |
Scuderia Toro Rosso | |
+ 3 laps | ||
| 19 | A. Sutil |
Force India F1 | |
+ 6 laps | ||
| 20 | S. Vettel |
Scuderia Toro Rosso | |
+ 47 laps | ||