Heikki Kovalainen, İngiltere GP öncesinde Silverstone’da yapılan testlerin 2. gününde en hızlı isim olmayı başardı.
Dün Felipe Massa’nın arkasından en hızlı ikinci isim olan Mclaren pilotu, bugün attığı 1:20.015’lik derecesi ile zaman tablosunun tepesinde yer aldı. Bugünkü seans bulutlu bir hava altında başladı ve kısa süreki yağmur da testleri etkiledi.
Ancak daha sonra yağmurun durması ile koşullar gelişti ve takımlar çalışmalarını sürdürdüler.
Bugün Toyota’da görevi devralan Trulli 95 tur attı ve en iyi 2. zamanı elde ederek verimli bir gün geçirdi.
Trulli’yi Williams’tan Nico Rosberg ve Renault’tan Nelson Piquet takip ettiler.
Dünün en hızlı ismi Massa, Webber ve Button’un önünde 7. sırada yer alabilirken, Vettel ve Kubica 5. ve 6. sırada kaldılar.
Becketts virajında rüzgarın etkisi ile kontrolünü kaybeden Fisichella kaza yaptı ve testleri erken tamamlamak zorunda kaldı.
Bugün yeni motor kapağını kullanan takımın İtalyan pilotu yara almadı ancak önlem için tıbbi merkeze kaldırıldı.
| 1 |  H. Kovalainen |
McLaren |  |
01:20.015 | 72 |
| 2 |  J. Trulli |
Toyota | |
01:20.391 | 95 |
| 3 |  N. Rosberg |
Williams | |
01:20.624 | 74 |
| 4 |  N. Piquet jr. |
Renault | |
01:20.787 | 87 |
| 5 | S. Vettel |
Scuderia Toro Rosso | |
01:20.795 | 84 |
| 6 |  R. Kubica |
BMW | |
01:20.982 | 67 |
| 7 | F. Massa |
Ferrari | |
01:21.069 | 69 |
| 8 |  M. Webber |
Red Bull | |
01:21.170 | 39 |
| 9 |  J. Button |
Honda | |
01:21.445 | 106 |
| 10 | G. Fisichella |
Force India F1 | |
01:21.583 | 52 |
Sabah Bölümü
Takımlar, gelecek yarış Britanya GP önceinde çalışmalarını Silverstone pistinde sürdürüyor. Sabahki açık havanın ardından öğlene doğru yağan yağmurla pilotlar garajlarına çekildi ve pistin daha sonra tekrar kuruması ile çalışmalara devam edildi.
Şu ana kadar yapılan çalışmalarda McLaren adına piste çıkan Kovalainen 1.20.266’lık derecesi ile tempoyu belirliyor. Sabah seansı için dereceler bildirilecektir…
Sabah dereceleri
1 KOV 1:20.015 38
2 ROS 1:20.624 40
3 KUB 1:21.023 38
4 MAS 1:21.069 43
5 VET 1:21.447 57
6 PIQ 1:21.559 63
7 BUT 1:21.580 60
8 TRU 1:21.580 54
9 FIS 1:21.583 52
10 WEB —– 4