Etiket: Sebastian Vettel
-
-
Ferrari Lastik Kumarı Oynadığı İddialarını Kabul Etmiyor
Ferrari’nin Takım Patronu Maurizio Arrivabene, Sebastian Vettel’in Belçika’da lastik kumarı oynamaları sonucunda yarış dışı kaldığı iddialarını kabul etmiyor. Vettel, Eau Rouge sonrası lastiğinin patlaması nedeniyle podyum şansını kaçırmasının ardından Pirelli’ye ateş püskürmüş, lastiklerin güvenilir olmadığını söylemişti. Pirelli ise takımlara tek pit yapmanın mümkün olmadığını belirttiği şeklinde cevap verdi. Arrivabene “Stratejiyi yaptığımızda kesinlikle doğruydu ve tek…
-
Belçika GP Maksimum Süratler
INTERMEDIATE 1 INTERMEDIATE 2 FINISH LINE POS DRIVER KM/H DRIVER KM/H DRIVER KM/H 1 D. Kvyat 345.0 F. Massa 195.0 F. Alonso 221.3 2 F. Massa 343.6 F. Nasr 192.9 V. Bottas 219.1 3 M. Verstappen 343.6 M. Verstappen 192.2 …
-
Belçika GP En Hızlı Turlar
POS DRIVER LAP TIME LAP GAP KM/H TIME 1 Nico Rosberg 1:52.416 34 +00.000 224.295 15:13:38 2 Lewis Hamilton 1:52.504 34 +00.088 224.120 15:13:33 3 Daniil Kvyat 1:53.032 29 +00.616 223.073 15:04:41 4 Max Verstappen 1:53.276 36 +00.860 222.592 15:18:12 5 Fernando Alonso 1:53.692 34 +01.276 221.778 15:15:19 6 Felipe Nasr 1:53.991 29 +01.575 221.196…
-
Vettel Tartıya Çıkmadığı İçin İnceleme Altında
Sebastian Vettel, Belçika GP’nin ardından tartıya çıkmadığı için hakemlere sevk edildi. Yarış bittikten sonra pilotların FIA kontrolünde tartıya çıkması gerekiyor. Yarışı 3. sırada götürürken son 1 tur kala lastiğinin patlamasının ardından çok sinirlenen Vettel, tartıya çıkması konusunda uyarılmasına rağmen bunu yapmadığı için bu olay hakemlere iletildi. Vettel lastik patlatması nedeniyle Pirelli’yi suçlamıştı.
-
Pirelli Ferrari’nin Tek Pit Stop Stratejisini Suçluyor
Pirelli’nin motorsporları direktörü Paul Hembery lastiği patlayan Sebastian Vettel’in eleştirileri karşısında şirketinin lastiklerini savundu. “Lastik aşınma ömrünün sonundaydı. Dünyadaki her lastik ömrünün sonuna geldiğinde bir sorun yaşarsınız.” “Bu lastiklerle 28 tur attı, bizim düşündüğümüz ve çoğu kişinin yaptığı iki veya üç pit stop stratejisinden çok daha uzaktaydı. Gerçekten imkansızı istediler.” “Lastiğin kullanım ömrü 40 tur…
-
Hamilton’u öven Wolff: Vettel’in Tek Pit Stopu Riskliydi
Toto Wolff bu yıl ki altıncı zaferini kazanan Lewis Hamilton’u övüyor. İngiliz pilot pole pozisyonundan başladığı yarışı baştan sona üstün götürerek kazanmayı başardı. Nico Rosberg ise İngiliz pilot 3 saniye geriden ikinci sıradan takip etti. Toto Wolff “Büyük bir sonuç elde ettik ve bundan dolayı çok muyluzu. Lewis kusursuz bir yarış çıkarttı ve gerçekten harikaydı.…
-
Vettel Lastik Patlatmasının Ardından Çılgına Döndü
Sebastian Vettel, Belçika GP’nin bitmesine bir tur kala lastiğinin patlamasının ardından çok kızgın bir şekilde basın karşısına çıktı. Yarışı 3. sırada tamamlamak için pite girmeden devam eden Vettel, orta sert lastiklerinin 28. turunda patlamasının ardından ancak 12. olabildi. Vettel “Yarış ve sonuç bir şey. Tabi ki bugün podyumda olmayı hak ettik ancak bu yarış.” “Bir…
-
-
Analiz: F1 Grid Cezaları Nasıl Hesaplanıyor?
—
yazar:
kategori: Ansiklopedi, Formula 1 Ansiklopedisi, Formula 1’i Tanıyalım, Formula1, Manşet, Özel İçerikFormula 1’in rekora ulaşan grid cezalarının ardından taraftarlar yarışın hangi sırada başlayacağı konusunda kafa karışıklığı yaşıyorlar. McLaren ikilisi Jenson Button ve Fernando Alonso’nun toplam 105 sıra cezasını hesaplamak kolay görünüyor, kimse onların arkasına düşebilecek durumda değil. Ancak Romain Grosjean (vites kutusu değişimi), Max Verstappen (motor değişimi) ve Kimi Raikkonen’in (vites kutusu değişimi) cezalarını hesaplamak ve…