Etiket: Pirelli
-
Benetton B191
Benetton tarihinde üretilen 8. araç olan B191, 1991 yılında Mike Coughlan tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Gordon Kimball’dı. Yakıt ve yağ olarka Mobil’i tercih eden Benetton, Ford Cosworth’ün ürettiği HB model V8 motora sahipti. Michael Schumacher, Nelson Piquet ve Roberto Moreno’nun kullandığı araç sezon içerisinde 10 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü vites kutusu,…
-
Key “Lastik Seçim Serbestliği Ortalığı Karıştırabilir”
Toro Rosso’dan James Key, 2016 Formula 1 sezonunda lastik seçimindeki serbestliğin stratejileri karıştıracağını düşünüyor. 2016’dan itibaren takımlar yarışlara istedikleri 3 set lastiği seçerek gelecekler ve kullanacakları lastikleri haftalar öncesinde Pirelli’ye bildirecekler. Key “Nasıl çalıştığını görmek ilginç olacak. Çok karmaşık olabilir bu yüzden medyadaki insanların oradaki mesajı anlayabilmesi için çok çalışması gerekecek.” “Ancak her zaman dikkatli…
-
Adminlere Sorduk Bölüm 3: İşler Güçler
Yeniden merhabalar. Yazıyı adminlere yazdırıp kendime içerik kastığım 🙂 üçlemenin son bölümüne hoş geldiniz. İlk iki bölümde site adminlerimize 2015 sezonu yorumlarını ve 2016 sezonundan beklediklerini sormuştuk ve kişisel fikirlerini almıştık. Bu söyleşileri kaçırdıysanız yukarıdaki linklere tıklayarak okuyabilirsiniz. Tutkunu olduğunuz bir şey üzerine çalışmak harika bir şey, verdiğiniz emeklerde daha özverili olabildiğiniz başka bir iş…
-
Williams FW33
Williams tarihinde üretilen 41. araç olan FW33, 2011 yılında Ed Wood tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Sam Michael, aerodinamik sorumlusu ise John Tomlinson’dı. Yakıt ve yağ olarak Petrobras’ı kullanan Williams, Cosworth’ün ürettiği CA2011 model V8 motora sahipti. Pastor Maldonado ve Rubens Barrichello’nu kullandığı araç sezon çerisinde 10 kez yarış dışı kaldı. FW33, 19 yaırşlık macerasında…
-
Michelin Hala F1’e Dönmek İstiyor
Michelin, 2017-2019 senelerinde Formula 1’e lastik tedarikçiliğini Pirelli’den kapamasa da geri dönmek istediğini yineledi. Tek lastik tedarikçisinin spora girmesiyle F1’den ayrılan Michelin, 2017’de dönmek için başvuru yaptı ve bu konuda Pirelli ile mücadele etti. Sonuç olarak F1’in patronları bir kez daha Pirelli’yi tercih ettiler. Michelin’in isteklerinden birisi dönmesi halinde mevcut 13 inç lastikler yerine 18…
-
2017 F1 Kuralları 29 Şubat’a Kadar Kesinleşecek
Formula 1 patronları 2017 F1 kurallarını 29 Şubat tarihine kadar belirleme sözü verdiler. 2017 F1 kuralları büyük ölçüde belirlenmişti ancak bazı takımların dikkat çekmesi üzerine Pirelli’den gelen mesajlarla aerodinamik yükün çok aşırı olacağı gerekçesiyle kurallarda geri adım atıldı. Dün Pirelli’nin öncülüğünde Milan’da bir toplantı gerçekleştirildi ve bu toplantıda 29 Şubat tarihine kadar kuralların belirleneceği sözü…
-
Analiz: Magnussen Neden İkinci Şansı Hakediyordu?
Yeniden doğan Renault takımında Pastor Maldonado’nun yerini alan Kevin Magnussen Formula 1 pilotları için nadir görülen bir mucize ile karşılaştığı için mutlu olmalı: ikinci bir şans. Üst sıralardaki takımlar sizi çiğneyip tükürdüklerinde geri dönmek genellikle çok zordur ve Magnussen’in F1 kariyeri McLaren’ın kendisini geçtiğimiz Ekim ayının 23’ünde, doğum gününde sadece bir e-posta ile takımdan ayırmasıyla…
-
F1 Takımları ve Pirelli 2017 Kuralları İçin Yarın Bir Kez Daha Toplanacaklar
Formula 1 takımları, 2017 F1 kurallarının son gün gelmeden belirlenmesi için yarın bir kez daha bir araya gelecekler. Pirelli yarın Milan’da Bernie Ecclestone, Jean Todt, pilotlar ve takımlarla gelecekteki lastikleri görüşmek için gayri resmi bir toplantı planlamıştı. Ancak 2017 için araçları 5 sn hızlandırması planlanan değişiklikler büyük ölçüde rafa kaldırılınca yarınki toplantı daha fazla önem…
-
Analiz: Yeni Lastik Kuralları Ferrari’nin Mercedes’i Yakalamasını Sağlar mı?
Motorsport editörlerinden Franco Nugnes, 2016 Formula 1 sezonunda uygulanmaya başlayacak yeni lastik kurallarının Ferrari’nin Mercedes’i yakalamasında yardımcı olabileceğini düşünüyor. Pirelli 2016 Formula 1 sezonunda takımların yarışlarda 3 lastikten istediklerini kullanmasına izin verecek. Takımlar yarıştan belli bir süre öncesinde kullanacakları lastikleri seçip Pirelli’ye bildirmesi gerekiyor. Bu açıdan özellikle sezon başında bazı sürprizler olabilir. Daha belirsizlik kazandırması…
-
Pirelli Yeni Kurallar Öncesi Kritik Bir Toplantı Yapacak
Pirelli, Formula 1’deki önemli kural değişiklikleri öncesinde lastikleri belirlemek için önümüzdeki hafta kritik bir toplantı gerçekleştirecek. Pirelli Başkanı Marco Tronchetti Provera ve motor sporları patronu Paul Hembery 2 Şubat’ta Milano’da Bernie Ecclestone, Jean Todt ve bazı pilotlarla bir araya gelecek. O toplantıda 2017 sonrası lastik planları masaya yatırılacak. 2017 için kurallar da henüz tam anlamıyla…