Etiket: Homepage
-
F1’in Teknik Yanı Bölüm 5: Kokpit
Bu yazı dizisi Craig Scarborough (ScarbsF1) tarafından gocar.gr için hazırlanmış orijinal makalelerin Türkçe çevirisinden oluşmaktadır. Sürücünün oturduğu yer olan kokpiti boş görmek çok çok zordur. Bu alanda, şaşırtıcı miktarda kural ve teknoloji bulunur. Yıllar geçtikçe kurallar, konfor ve güvenlik amacıyla sürücü için ayrılan alanı genişletmiştir. Yaşam Hücresi Kokpit, sürücünün 5 saniye içinde terk…
-
Basın: Mercedes F1'den "Kısmen" Ayrılıyor
Concorde Anlaşması üzerine Bernie Ecclestone ile aralarında sıkıntılar bulunan Mercedes’in 2014’ten itibaren yarı resmi bir takımla mücadele edeceği söyleniyor. Alman marka, takımlara motor sağlamaya devam edecek ve yarı resmi takımın da “AMG F1” olarak yoluna devam edeceği ifade ediliyor. Bilindiği gibi AMG, Mercedes’in yüksek performans birimi. Dergiye göre yeni ekip Brackley kökenli AMG F1, Ross…
-
F1’in Teknik Yanı Bölüm 4: Arka Kanat
Bu yazı dizisi Craig Scarborough (ScarbsF1) tarafından gocar.gr için hazırlanmış orijinal makalelerin Türkçe çevirisinden oluşmaktadır. F1 araçları 1960’lardan beri arka kanatlara sahipler. Arka tekerlekler üzerine yere basma kuvveti ekleyen kanat, viraj dönme, çekiş ve frenlemede büyük fayda sağlar. Arka kanat, arka tekerlekler üzerindeki yere basma kuvvetinin sadece yarısını üretirken, diğer yarısından ise difüzör sorumludur. Aracın aerodinamisi için hayati önemde…
-
Ferrari: "Hava Şartlarının Bize Yardımı Oldu"
Sezona zor bir başlangıç yapan İtalyan takım, F2012 ile ciddi anlamda bir gelişim kaydetti ve Alonso’nun 3 defa yarış galibiyeti almasına destek verdik. Bununla birlikte Fry, takımın kuru zeminde temposunu arttırması gerektiğini kabul etti. Alonso, ilk yarışını yağmurun etkili olduğu Malezya GP’de elde etti ve Almanya’da da sıralamalarda yağmur yağdı. Öte yandan Valensiya’daki Avrupa GP’de…
-
F1’in Teknik Yanı Bölüm 3: Ön Kanat
Bu yazı dizisi Craig Scarborough (ScarbsF1) tarafından gocar.gr için hazırlanmış orijinal makalelerin Türkçe çevirisinden oluşmaktadır. Bir F1 aracında en çok göze çarpan ve ilgi gören parça ön kanattır. Aracın 1,8 metre genişliği boyunca uzanan ön kanat, aracın yere basma kuvvetinin üçte birine kadarını üretebilir ve ön lastiklere uygulanan yere basma kuvvetinin önemli bir bölümünden sorumludur. Hava ilk önce kanattan…
-
İstanbul Fatihi Felipe Massa
Felipe Massa’nın Hayatı ; Massa 1981 Yılında Sao Paulo’da dünyaya gelmiştir..Massa’nın araçları ilgisi 5 yaşında başlar, Babası bu ilgisini boşa çıkarmayarak Felipe’yi Karting’de yarıştırmaya karar verir..Henüz 9 Yaşındayken Sao Paolo Micro Kit Karting yarışına katılır ve bu yarışı 4. sırada tamamlar..1993 Senesinde ise yine aynı şampiyonayı 3. sırada bitirir.. Felipe 5 sene boyunca…
-
Mclaren 2013'te Ferrari Tarzı Pull-rod Süspansiyon Kullanacak
Yaklaşık bir ay önce İspanya’nın Marca gazetesi, Mclaren’in 2013 aracında Ferrari F2012’deki gibi pull-rod ön süspansiyon sistemini kullanacağını iddia etmişti. Bu sistem daha önce son olarak yaklaşık 10 sene önce Minardi’de kullanılmıştı. Ferrari ilk yarışlarda sistemi tam oturtamasa da daha sonradan gösterdiği gelişim ile rakiplerinin ilgisini çekmeyi başardı. Marca’nın ardından İtalya’nın önde gelen motor spor…
-
Whitmarsh: "Raikkonen Dünyadaki En Hızlı Adamlardan Birisi"
2002 ve 2006 seneleri arasında Mclaren adına yarışan ve takım adına 9 yarış kazanan Raikkonen, ralli macerasının ardından Lotus ile spora geri döndü ve şampiyonluk mücadelesi vermeye çalışıyor. Whitmarsh “Çok yetenekli bir sürücü. Dünyadaki en hızlı insanlardan birisi. İnsanlar onu göz ardı ediyorlar çünkü o çok az konuşuyor. Ancak o çok akıllı ve etkileyici bir…
-
Tarihdeki Motorlar, İlk Bölüm
Tarihde Formula 1’e katılmış birçok motor var, ve Bazıları’nın ismi dahi hatırlanmazken bazıları ise Hala Akıllarımızda..İlk Olarak Alfabetik sıra ile Motorları yazmaya başladım, ve bu 1 aylık sürede Hergün Yazmaya devam edeceğim..İlk Olarak İsmi ‘A’ İle başlayan motorları anlatıyorum.. İlk Motorumuz Acer ; Kurucusu Stan Shih’dir..Yarışmaya 2001 Sezonunda başlamış Ve toplam…