Etiket: FIA
-
FIA RX, Red Bull GRC – 2015 Sezonu Kazaları
FIA Dünya Rallikros Şampiyonası ( FIA RX ) ve Red Bull Global Rallycross sezonundaki kazalar…
-
Ferrari “Motor Ücretlerini FOM Ödesin”
Ferrari Başkanı Sergio Marchionne, Bernie Ecclestone ve FOM’un finanse etmesi halinde motor üreticilerinin rakipleri için motor geliştirmeye hazır olduklarını söyledi. Turbo motorların gelmesiyle birlikte bağımsız takımların motor bütçeleri ciddi anlamda arttı. Bunun için FIA ve FOM standart motor fikrini gündeme getirdiler ancak daha sonra bu fikir üreticilerden gelen talep doğrultusunda çöpe atıldı. Motor üreticilerinin bu…
-
FIA, Yağmur Testinden Avantaj Sağlanmaması İçin Çalışacak
FIA, önümüzdeki günlerde Paul Ricard pistinde yapılacak yağmur lastiği testini, katılan takımların avantaj kazanmaması için yakından takip edecek. Bugün yapılan açıklamada 25-26 Ocak tarihlerinde gerçekleştirilecek yağmur lastiği testlerine McLaren, Red Bull ve Ferrari’nin katılacağı duyuruldu. Bu testlerle ilgili diğer takımlara, araç gelişimi için herhangi ekstra sürüş olmayacağı ve sadece yağmur lastiklerine odaklanacağı garantisi verildi. Aynı…
-
“2017 F1 Araçları Beklendiği Kadar Hızlı Olmayacak”
Auto Motor und Sport’a göre 2017 F1 araçlarının planlandığı gibi mevcut araçlardan 5-6 sn daha hızlı olması pek mümkün değil. Formula 1 yönetimi, takımlar ve FIA 2017 F1 araçlarını lastiklerdeki ve aerodinamideki değişikliklerle 5-6 sn hızlandırmayı amaçlıyorlar. Habere göre son teknik çalışma grubu toplantısında araçların 180 cm’ye genişletilmesi yönündeki oylama kabul görmedi. Bu araçların mevcut…
-
Ferrari Lansman Tarihini Doğrulamadı
Ferrari 2016 aracı için planlanan lansman tarihi hakkındaki haberleri doğrulamadı. Fin gazetesi Ilta Sonomat’ın İtalyan kaynaklara dayandırarak yaptığı haberde Ferrari’nin 19 veya 20 şubatta yeni aracını internet üzerinden tanıtacağı iddia edildi. Ancak Ferrari sözcüsü Alberto Antonin “Lansman tarihi konusunda şimdiye kadar herhangi bir karar verilmedi. Bunun dışındaki her şey spekülasyondur” dedi. Omnicorse’ye göre yeni Ferrari’nin…
-
Alesi: Telsiz Kısıtlamaları Yeterli Değil
Jean Alesi telsiz kısıtlamalarının yeterince iyi olmadığını söyledi. FIA, temmuz ayında telsiz konuşmalarına kısıtlama getirmiş ve bu sayede pilotların kendi yetenekleriyle yarışması planlanmıştı. Alesi “Getirilen bu telsiz kısıtlamaları yeterli değil” “Mühendis, pit ekibi ve pilot arasında çok fazla bilgi akışı var. Ancak bir pilotun yarışta kendi başına neler yapabileceğini görmemiz gerekiyor” “Formula 1’i daha çekici…
-
Haas’ın Sıradaki Hedefi Catalunya Testleri
Haas, FIA’nın zorunlu çarpışma testini geçmesinin ardından sıradaki hedef olarak aracı testlere yetiştirmeyi belirledi. F1’in yeni takımı Haas geçtiğimiz cuma günü FIA’nın zorunlu çarpışma testinden başarıyla geçti. Takım patronu Geunther Steiner, sıradaki hedeflerinin aracı teste yetiştirmenin olduğunu söylüyor. Steiner “Her şey bir araya geliyor gibi görünüyoruz. Pit ekipmanlarımızın neredeyse tamamı geldi ve gerekli kontrolleri yaptı”…
-
Haas’ın 2016 Aracı Kaza Testlerini Geçmiş
2015’te yarışmak için lisans alan ve daha iyi hazırlanabilmek için spora girmeyi bir yıl erteleyen Amerikalı Haas F1 ekibi ilk araçlarının kaza testini başarıyla geçtiğini açıkladı. Daha önce yapılan açıklamada aracın Perşembe ve Cuma günleri FIA’nın zorunlu kaza testlerine gireceği söylenmişti. Haas takımı kurallar tarafından kendisinin üretmesi şart koşulmayan tüm parçaları Ferrari’den tedarik ediyor. Takımın…
-
Newey “Formula 1 Ferrari ve Mercedes Dominasyonu Riskiyle Karşı Karşıya”
Adrian Newey, bağımsız motor fikrinin devreye girmemesi halinde F1’de sadece Ferrari ve Mercedes’in yarış kazanabildiği bir durumun ortaya çıkacağı konusunda uyarıyor. FIA ve Bernie Ecclestone, standart motor fikri için düğmeye basmıştı ancak mevcut üreticiler harcamaları düşürme için bir çözüm bulma sözü verince plan rafa kaldırıldı. Newey “Bağımsız motor fikri çok iyi plandı çünkü bu bağımsız…
-
Mosley “Üreticiler Radikal Değişikliklerden Korkmamalı”
FIA’nın eski başkanı Max Mosley, üreticilerin harcamaları düşürmek için radikal değişikliklerden korkmaması gerektiğini söyledi. 15 Ocak tarihi öncesinde üreticilerin motor harcamalarını düşürmek için bir çözüm bulmaları gerekiyor. Aksi takdirde standart motor fikri tekrar devreye girebilir. Mosley’e göre kullanılan motor sayısını 3’e indirmek yerine sadece 2 motor kullanılmasına izin verilmeli. Mosley “Şu anki sorun motor harcamaları…