Etiket: Ferrari
-

Ferrari F2012
Ferrari tarihinde üretilen 70. araç olan Ferrari F2012, 2012 yılında Nikolas Tombazis tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Pat Fry, aerodinamik sorumlusu ise Giuseppe Azzolini’ydi. Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden Ferrari, kendi ürettiği Tipo 056 model motora sahipti. Fernando Alonso ve Felip Massa’nın kullandığı araç sezon içerisinde 3 kez yarış dışı kaldı. Punlardan 2’si…
-

2017 Yılında V8’lere Dönüş Olmayacak
Strateji grubu, V8 turbo motorlara geri dönülmesi önerisini reddetti. Geçtiğimiz perşembe günü yapılan strateji grubu toplantısında motor üreticileri 1000 beygirlik yeni motor önerisini kabul etmiş ve bu konu hakkındaki önerileri dinleme karararı almıştı. Toplantıda aynı zamanda Ferrari V8 motorlara geri dönülme fikrini ortaya attı. Ancak Honda ve Mercedes bu fikre karşı çıkarak, bu motorlara dönülmesi…
-

Hamilton: Jerez’de Ferrari Gibi Tek Tur Performansına Odaklanmadık
Lewis Hamilton Jerez testlerinde tek tur performansına odaklanmadıklarını söyledi. Ferrai pilotları Kimi Raikkone ve Sebastian Vettel, 4 günlük Jerez testlerini 3 gününde en hızlı isim olmuştu. Mercedes pilotları Nico Rosberg ve Lewis Hamilton ise 1 saniye geride dördüncü ve altıncı sırada yer alabildiler. Bazıları Ferrari’nin büyük bir gelişim kaydettiğini söylese de Hamilton Ferrari’nin boş depo…
-

Ölçümlere Göre 2015 Motorlarının Sesinde Artış Yok
Jerez’de yapılan ölçümlere göre 2015 yılı araçlarının sesinde herhangi bir artış yok. Jerez’deki çok sayıdaki pist gözlemcisi, turbo V6 motorların sesinin geçen yıla oranla daha yüksek seste çıktığını söylediler. Nitekim Marca gazetesi “Motorun sesi artık daha net duyuluyor. Ancak ses yüksekliği geçen yılki motorların desibelleriyle aynı seviyede” dedi. Marca muhabiri Canseco, geçen yılki en yüksek…
-

“Alonso ve McLaren 2015’te Başarılı Olamaz”
Formula 1’in önemli muhabirleri, McLaren Honda’nın 2015 yılında güçlü olmasını beklemiyorlar. Japon üretici Honda, bu yıl McLaren ile beraber Formula 1’e dönmüştü. Bu dönüşün ardından Fernando Alonso ile anlaşarak gelecek sezon 2 dünya şampiyonu pilotla yarışacak olan McLaren, Jerez testlerinin en az tur atan takımı oldu. Formula 1’in önemli muhabirleri arasında gösterilen Livio Oricchio “Fernando…
-

Ecclestone: Takımlar Marussia’nın Dönmesini İstemedi
Formula 1 başkanı Bernie Ecclestone, gelecek sezon 2014 aracıyla mücadele etmek isteyen Marussia’nın bu isteğinin Formula 1 takımları tarafından reddedildiğini doğruladı. Son günlerde Manor’un (Marussia) Formula 1’de yarışmak için FIA’ya başvuru yaptığı, ancak bu başvuruda takımın gelecek sezon 2014 aracıyla yarışmak istediği ifade edilmişti. Christian Sylt’a açıklama yapan Ecclestone “Geçen yılki araç ile katılma istekleri…
-

Haas Sarı Renkle Yarışabilir
Formula 1’in yeni takımı Haas, 2016 yılında sarı araçla yarışabilir. Eski McLaren ve Red Bull mühendisi Rob Taylor ile anlaşan Haas, Ferrari ve Dallara ile birlikte 2016 aracının tasarımına başladı. Autosprint’e konuşan Gunther Steiner “2016’da sadece bir test arabası yapmak istemiyoruz. Eğer bu amaçla bir araba yaparsanız, gelecek yıl zaten modası geçmiş oluyor” dedi. Bununla…
-

Bottas 2016 Yılında Williams’tan Ayrılabileceğini İma Etti
Valtteri Bottas, 2016 yılında mevcut grid üzerindeki en iyi araçta olmak istediğini söyledi. Eski GP3 şampiyonu Bottas, 2010 yılından bu yana Williams’la beraber çalışıyor ve 2013 yılından bu yana takım adına Formula 1’de yarışıyor. Bu yıl gösterdiği güçlü performansın ardından Ferrari ve Mercedes gibi takımların dikkatini çeken Fin pilot, 2016 yılında en hızlı araçla yarışmak…
-

F1THS: Marchionne ‘Mührü Basma’ Sözü Veriyor!
Ferrari başkanı Sergio Marchionne, tifosilere geçirdikleri büyük değişikliklerin ardından 2015 yılında mührü basma sözü verdi. ‘Samuray’ lakaplı Fernando Alonso ile yollarını ayırarak, parmak çocuk lakabına sahip Sebastian Vettel ile anlaşan Ferrari, Jerez testlerinde zirvede yer alarak galibiyet hasretinden Müslüm Gürses’in Hasret Rüzgarları şarkısını dinleyen Ferrari taraftarını heyecanlandırdı. Tifosilerin büyük kısmı Ferrari’nin Mercedes’ten 5 saniye daha daha…
