Etiket: Enrique Scalabroni
-
Williams FW13B
Williams tarihinde üretilen 18. araç olan FW13B, 1990 yılında Enrique Scalabroni tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Eghbal Hamidy’di. Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Williams, Renault’un ürettiği RS2 model V10 motora sahipti. Thierry Boutsen ve Riccardo Patrese’nin kullandığı araç 11 kez yarış dışı kaldı. FW13B, 16 yarışlık macerasında 1…
-
Ferrari 641
Ferrari tarihinde üretilen 46. araç olan 641, 1990 yılında Enrique Scalabroni tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü John Barnard, aerodinamik sorumlusu ise Henri Durand’dı. Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Ferrari, kendi ürettiği 036 model V12 motora sahipti. Nigel Mansell ve Alain Prost’un kullandığı araç 13 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü vites kutusu, 3’ü…
-
Lotus 102B
Lotus tarihinde üretilen 45. araç olan 102B, 1991 yılında Frank Coopuck tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Enriquet Scalabroni’ydi. Yakıt ve yağ olarak BP’yi tercih eden Lotus, Judd’un ürettiği EV model V8 motora sahipti. Mika Hakkinen Johnny Herbert, Michael Bartels ve Julian Bailey’in kullandığı araç sezon içerisinde 10 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i motor…
-
Lotus E22 Önden Kayma Yaşayacak!
2014 araçlarının resimleri takımlar tarafından paylaşılmaya başlanırken Lotus’un en radikal burun tasarımına gittiği görüldü. Takım Williams’ın FW26 aracında kullandığı burun yapısını kopyalarken Formula 1 teknik adamlarından Enrique Scalabroni bu tasarımın ciddi önden kayma sorunları yaratacağını söylüyor. “Çözüm orjinal ve sıkı ön taraf kurallarını farklı yorumluyor. Williams’ın FW26’sının aynısı, ilginç olan ise iki ‘dişin’ asimetrik tasarlanması.”…