Etiket: Çin GP
-
Raikkonen 2014 Red Bull Söylentileri İçin "O Sene Emekli de Olabilirim"
Multi 21 takım emri tartışmalarının ardından Mark Webber’in Red Bull’daki koltuğu için şüpheler arttı ve Raikkonen’in adaylar arasında ciddi yer tuttuğu söyleniyor. Fin pilota, Anlaşmasının biteceği 2014 sonunu düşünüp düşünmediği soruldu. Raikkonen: “Hayır. (O zamanda) emekli bile olabilirim. Gelecek sene için anlaşmam yok, hiç bir şey. Şu ana odaklanıyorum”
-
Çin GP – Şanghay – Ön Değerlendirme
Pist uzunluğu: 5.451 km Tur: 56 Mesafe: 305.066 km En hızlı tur: 1:32.238 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004) Azami hız: 316 km/s Ortalama hız: 204 km/s Ortalama viraj hızı: 145 km/s Yön: Saat yönünde Sağ viraj: 9 Sol viraj: 7 En uzun düzlük: 1397 m Tam gaz geçilen en uzun bölüm: 19 sn/1370 m Tam…
-
McLaren için Çin GP'nin Cuma Günü Çok Önemli Olacak
Birden bire Formula 1’in en ön sırasına çıkmak için ellerinde sihirli değnek olmadığını kabul eden takım, 2013 aracındaki sorunları bulduklarına inanıyor. Neale: “Araçta sorunların nerede olduğunu bildiğimize inanıyorum.” “Avustralya ile Malezya yarışları arasında aracı geliştirmeyi başardık; orada tempoya yakındık” “O hafta sonundan alınan derslerle, Çin’e de bir takım güncellemelerle gidiyoruz. Bazıları normal, bazıları ise bu…
-
Force India Tekerlek Somunu Sorununu Çözdüklerine İnanıyor
Sepang’daki yarışta hem Paul di Resta hem de Adrian Sutil, takımın bu sene kullandığı sistemde sıkıntı yaşayıp yarışı terk etmek zorunda kaldı. Mallya: “Malezya’daki son yarış hayal kırıklığı yaratsa da, çok çabuk bir şekilde geri dönip Şangay’da iyi bir sonuç alacak potansiyelimiz olduğunu biliyorum” “Sepang hafta sonu boyunca hızlı bir aracımız vardı ve pilotları, şansımız…
-
Raikkonen, Lotus Güncellemeleri Konusunda İyimser
Lotus takımı, sıradaki Çin yarışı için ön ve arka kanatta, sidepodlarda bazı değişiklikler yapacak. Raikkonen “Geçen sene burada puan kazanamadık ve bu durumu geliştirmemiz lazım. Daha önceki senelerde Şanghay’da 1,2 ve 3.lük aldım. Bu yüzden bu listeye iyi bir sonuç eklemek iyi olur.” “Orada iyi olmamamız için bir neden yok. E21 için bazı yeni parçalar…
-
Lotus: "Malezya'daki Sonuç Gerçek Potansiyelimizi Göstermedi"
Sezon açılışı Avustralya GP’de Kimi Raikkonen, damalı bayrağı en önde geçmişti ama Malezya’da liderlik mücadelesinden kopuktu. Ayrıca o yarışın ardından Lewis Hamilton, Red Bull’un en yakın rakibinin Mercedes olduğunu söylemişti. Boullier: “(Malezya’daki yarışın) her şeyi tamamen ortaya koyduğunu düşünmüyorum. Açıkçası farklı koşullar vardı ve bu, Red Bull, Mercedes ve Ferrari’nin işine yaradı” “O yarışta gerçek…
-
Di Resta, Çin'de McLaren'ın Önünde Olmayı Hedefliyor
Di Resta: “Şu anda olduğumuz yerde kendimizi kanıtladığımızı düşünüyorum. Ama önümüzdeki iki yarışın ardından bu yerimizi koruyup koruyamayacağımızı söylemek zor. McLaren’ın yaptıklarına büyük saygım var. Şu anda sıkıntı yaşasalar da gelişebilirler” “Ama onların önünde kalmak için zorlayacağız. Şimdiye kadarki performansımız, beklenenden daha iyiydi; muhtemelen başkalarının iki hafta içinde farkı kapatamayacağı kadar.” Force India, Malezya’da tekerlek…
-
FIA, Esnek Ayıraç Kullanan Takımları Uyardı
İtalyan basında çıkan haberlere göre yönetim kurulu, Malezya’daki görevlilerin Red Bull, Lotus ve Mercedes’in araçlarının alt kısmında tartışmalı bölümlere vurgu yapmasının ardından hareket geçti. Haberde araçların ayıraçlarının çok esnek olduğu ve yaptırımla yüz yüze gelmemek için takımların değişiklik için uyarıldığı belirtildi.
-
F1'in İzlenme Sayısı 2012'de Azaldı
2011’de 515 milyon olan sayı, 2012’de 502 milyona geriledi; F1’in diğer spor etkinlikleriyle çakışması Çin’de %34’lük düşüşe neden oldu. Bernie Ecclestone: “Bazı bölgelerde beklentiler karşılanmadı; Çin pazarında büyük bir düşüş oldu ve diğer yerlerdeki büyük artışları gölgeleri.” Diğer taraftan Brezilya, İspanya ve İtalya’da artış yaşanırken Amerika, İngiltere, Rusya ve Çin’de gerileme gözlendi. 2008 – 600…