Etiket: 2013 Hindistan GP
-
Alonso Yarış Boyunca Sorunlu Aracıyla Boğuşmuş
Çifte dünya şampiyonu podyum hedeflediği yarışta ancak 11. olurken bunun sebebi ise ilk turda Mark Webber ve Jenson Button ile temas yaşamasıydı. “Tabi ki temiz bir kalkış değildi. Biraz şanssızdım çünkü Mark da birileriyle temas etti ve bu beni etkiledi. Ben de Jenson ile virajda savaşıyordum.” “Ön kısımda bir hasar oldu, direksiyon sağa virajlarda çok…
-
Webber: "Polden Başlıyorum"
Sebastian Vettel iki Mercedes’in önünde polden başlayacakken Webber orta sert lastiklerle atılan en hızlı tura imza attı. Stratejinin önemli olacağı düşünülen yarışta bazı pilotlar orta sert hamur ile sıralamaya çıkmıştı. “Pozisyon itibarıyla polde sayılırım. Tur zamanları başka bir şeyden bahseder.” “Seb’den halen 0.15 saniye uzaktayım. Bence gayet iyi bir turdu ve aynı lastikte olanlardan 0.8-0.9…
-
FIA Hindistan'da Pilotları Uyarıyor
Romain Grosjean’ın Macaristan ve Daniel Ricciardo’nun Japonya’da aldığı cezalardan sonra Buddh pistinde pist sınırlarını zorlayan sürücüler aynı kötü sonla karşılaşacak. Charlie Whiting’in pilotlara sıralama seansında pist sınırlarını zorlayabileceklerini söylediği biliniyor. Bu izin Buddh pistinin yüksek hızlı dönülen kör virajları sebebiyle özel olarak verildi. Ancak yarışta buna izin verilmeyecek. Romain Grosjean: “Sıralamalarda istediğimiz yerden gitmekte özgürdük.…
-
Williams Bijon Sorununa Mahal Vermemek İçin Yavaşlayacak
Araç ve bijon tabancaları üzerinde değişiklik yapılmayacağı için pit stoplarda ekip bijonların kilitlenip kilitlenmediğini elle kontrol edecek. Bu yaklaşım Pastor Maldonado ve Valtteri Bottas’ın pit stoplarında fazladan bir saniye demek oluyor. Xevi Pujolar: “Bijonun yerinde olduğundan emin olmamızın tek yolu göz ve elle kontrol etmek.” “Daha sonra butona basılacak ve yeşil yanacak. Zaman kaybedeceğiz, ancak…
-
Grosjean Red Bull'un Hata Yapmasını Umuyor
Fransız pilot Red Bull ile savaşmak isterken bunun çok zor olacağından da emin. “Bence iki Red Bull da bizden yarım saniye hızlılar. Olabilecek tüm fırsatları değerlendirmeli, onları zorlamalı ve hata yapmalarını sağlamalıyız.” “Kağıt üzerinde performanslarına bakılınca bunun çok zor olacağı da açık.” Lotus’un yumuşak lastiklerle daha uzun sürebildiği görüldü, ancak Grosjean bunun büyük bir avantaj…
-
Perez Lastiklerden Endişeli
Cuma antrenmanlarında birçok takım yumuşak lastiklerle sorun yaşadılar. Lastiklerde parçalanma ve yüksek aşınma oranları kaydedildi. Kore’deki ciddi kilitlemelerinden sonra bir patlak yaşayan Perez bu sorunların Hindistan’da da olabileceğinden korkuyor. “Yumuşak lastik tek bir tur bile dayanmıyor. Eğer opsiyon lastikleriyle uzun sürüşler yapanları görürsek kilitlemeler ve muhtemel patlaklar görebiliriz.” “Görünüşe göre yumuşak lastikler piste göre fazla…
-
İlk Antrenmanda Di Resta'nın Yerine Calado Sürecek
Hasta olduğu belirtilen Paul di Resta takımın yedek pilotu James Calado’nun Buddh pistinde ilk antrenmana çıkmasını gerektiriyor. Daha önce de Calado’nun Cuma antrenmanlarında boy göstereceği düşünülüyordu ve bu seçim şaşırtıcı olmadı. Paul di Resta’nın ‘Delhi belly’ denilen ve Hint yemeği yemenin sonucu ortaya çıkan mide rahatsızlığı geçirdiği düşünülüyor. Söylentilere göre Felipe Massa’nın mühendisi Rob Smedley…