Kategori: Sizin Köşeniz
-
Geri Dönmeyi Başaran Beş Pilot
Michael Schumacher asfalt olmasa da yine bir pist üzerinde ciddi bir kaza geçirdi ve şu an yaşam mücadelesi veriyor. Doktorların riskin devam ettiğini ve durumun stabil olduğunu söylemeleri işlerin kötüye gitmese bile iyiye de gitmediğinin ürpertici bir işareti. Hepimiz bir an önce iyileşmesi umuduyla haber bekliyoruz. Şimdi biraz kafa dağıtalım, büyük kazalardan sonra spora geri…
-
Modern Araçta 81 Klasik Tasarım
Şimdi ise -ismini bulamadım- her kim yaptıysa emek vermiş ve tam 81 adet klasik F1 aracı tasarımını modern bir otomobile uyarlamış. Resimlere sağ tıklayıp ‘Resmi Göster’ seçtiğinizde tam boyutu ile bakabilirsiniz. 1969 Lotus 1975 Brabham 1975 Shadow 1975 Shadow 1977 Wolf 1979 Arrows 1979 Brabham 1980 Lotus…
-
Depolar Boşaldığında: 1985 San Marino GP
Formula 1’in o zamanlar nasıl olduğunu anlayabilmek için 1980’lerdeki kurallara bakmak gerekir. 80’ler Turbo Çağı olarak bilinir, çünkü bütün motorlar turboşarjlıydı. Ben bu çağı Çılgınlık Çağı olarak adlandırmayı tercih ederim. 80’lerin başlarında ‘Zemin Etkisi’ adı verilen bir aerodinamik konsept hakimdi. Bu konsept tüm aracı dev bir kanada dönüştürme temeli üzerine kuruluydu. Bu kötü bir fikir…
-
2013,9: Bir İkinci Yarı Analizi
Geçen sezonun ortasında sağda solda bir arada kolaylıkla göremediğimiz rakamları bir araya toplayıp ilk analizimi hazırlamıştım. Aslında kendim için hazırladığım tabloyu biraz süsleyip paylaşmak istemiştim. Sezon sonunda devamını yapmaya elim varmamıştı, işlerim de yoğundu, kaldı. Bu sezon arasında da sezon ortası analizi hazırladım, şimdi ise sezonun ikinci yarısını inceliyoruz. Sezonun ikinci yarısını inceliyoruz diyorum, çünkü…
-
Güle Güle Bir Pilottan Daha Fazlası ! (Final)
Yıllarca Alonso – Schumi – Raikkonen – Hamilton vs. pilotları destekleyenler benim pilotum seninkinden daha iyi dediğinde karşısında muhattap bulacak bir kitleyle karşılaşabiliyordu. Ancak bir Webber taraftarı iseniz yalnızsınızdır, pilotunuz iyi olsa dahi bunu başkalarıyla paylaşmanız onlar için pek bir ifade etmez. Bu yüzden Webber’i desteklemek küme düşmemeye oynayan bir futbol takımını tutmak gibiydi, sahada…
-
Güle Güle Bir Pilottan Daha Fazlası ! (Bölüm 2)
2001 yılında Avustralyalı Paul Stoddart Minardi takımını satın alınca alt serilerden beri desteklediği Webber’e F1’e adım için bir şans doğmuş oldu. 2001 yılında F1’de test pilotluğu yapan Mark Webber 2002 yılında Minardi aracına oturmayı başardı. Webber’in F1’de yer alabilmesi için gereken maddi desteği ancak 26 yaşına gelebildiğinde Paul Stoddart’tan sağlayabildi. Aksi takdirde muhtemelen GT-Le Mans…
-
Güle Güle Bir Pilottan Daha Fazlası !
Mark Alan Webber (27 Ağustos 1976) Avustralya Queanbayan doğumlu Webber genç yaştan itibaren spora olan merakı ile kendini farkettirmeye başladı. Öyle ki rugby, futbol, bisiklet, tenis, formula 1, moto gp gibi pek çok farklı sporu seviyor ve takip ediyordu. Webber 14 yaşında kartinge başladı, 17 yaşında New South Wales Şampiyonasını ilk sırada tamamladı. Daha sonra kendini Avrupa’da ispatlamak…
-
Nasıl Başlamıştı, Bak Nasıl Bitti?
Renault Kimi Raikkonen’le anlaşmak için elinden gelen her şeyi yapmıştı ama maalesef başarılı olunamadı. 2010 F1 sezonunun sone ermesiyle Renault, F1 projelerinde değişikliğe gitti ve sporda motor tedarikçisi olarak yer alacaklarını belirtti. Renault, Enstone’de kalan %25 hissesini de takımın %75 hissesine sahip olan Genii sermayeye devretti. Anlaşmalara bağlı kalınarak 2011 sezonunda takımın adı Renault olarak…
-
Modern Araçlara Eski Moda Giysiler
Elbette harika olurdu! Matt Hillman günümüzün araçlarına eski efsanelerin giysilerini giydirmiş, ne de iyi etmiş! Resimleri büyük görmek için üzerine tıklayabilirsiniz.
-
Super Sic
Moto Gp izleyicilerinin bir çoğu için kahraman her zaman Rossi olmuştur. Haklılar da. Ancak benim için durum biraz farklı. Rossi çok sevdiğim bir pilot. Ancak bana Moto Gp’yi sevdiren pilot hatta motosikleti sevdiren pilot Marco Simoncelli olmuştu. Alt kategorilerden çok hızlı yükselip gelen bir pilot değildi belki Marco. Ancak sürüş tarzı yarıştığı her kategori…