Kategori: Özel İçerik
-
2012 Malezya GP'de Görülen Teknik Yenilikler
Sauber C31 – Fren Kanalları Fren kanallarından aerodinamik fayda sağlayan takım sayısı giderek artıyor. Bu kanallardan ön tarafta, lastik-şasi ve arka kanallar arasındaki alanda hava akışı geliştirilerek yere basma kuvveti arttırılıyor. Barselona testlerinde Sauber, Williams’ın önderlik yaptığı doğrultuyu takip etmiş ve hava girişi olmayan tamburlar kullanmıştı ama geçen hafta sonu Avustralya’da İsviçreli takım, küçük resimde…
-
Kimler Geçmedi ki Pistlerden – II
Bu yazının ilk bölümünde şampiyon olan takımlarla beraber, en çok hatırladığımız 4 takımı yazmıştım. Şimdi o konunun devamını yazdım. Alfa Romeo Alfa Romeo 1950 yılında kurulmuştur..Tarihinde 10 Galibiyet 20 podyum , 12 Pol pozisyonu ve 14 en hızlı tura vardır..Takımın Formula 1 Macerası 1985 yılında bitmiştir.. Prost Gp Prost gp 1997 yılında…
-
Kimler Geçmedi ki Pistlerden
Kimler geçmedi ki Formula 1’den..Nerdeyse kökeni eskiye dayanan çok az takım kaldı Formula 1’de.. Vanwall 1954 yılında kurulan Vanwall İlk ve tek şampiyonluğunu 1958 yılında kazandı.2 Sene sonra ise Formula 1 Şampiyonasından çekildiler. Cooper 1953 Yılında kurulan Cooper 1959 ve 1960 Yıllarında şampiyonluğa ulaşmışlardır..Ancak Cooper Takımı’da 1969 yılında Formula 1’den çekildiğini açıklamıştır. …
-
2012 Avustralya GP'de Görülen Teknik Yenilikler
Mercedes F1 W03 – Arka Difüzör Mercedes, sezonun en yenilikçi takımlarından birisi; özellikle de geçen seneki aracına kıyasla: Ön kanatta W-kanal; arka kanatta da söylenene göre kurallara uygun bir F-kanal. Mercedes için yukarıdaki çizim, egzozun, arka difüzörün merkezine doğru nasıl aktığı görülüyor ki merkezdeki kısıtlamalardan muaf 15 cm.’lik alanda ikinci bir parça yer alıyor.…
-
Ferrari F2012'nin Teknik Analizi
2007’den beri tek hedefi olan “şampiyonluğa” bir türlü ulaşamayan Ferrari, 2012 öncesinde agresif ve şaşırtıcı bir tasarımla bugün dikkatleri üzerine çekti. 2008’den beri klasik olarak kullandığı F200x ismini kullanmayan Ferrari, görüntüsüyle şaşırtan yeni otomobiline tekrar F200x adını verdi. Bu da yeni otomobilin adının F2012 olduğu anlamına geliyor. Ferrari F2012’ye ilk bakışta aracın geçen seneki 150…
-
Mclaren MP4 27 Teknik İnceleme
Yeni otomobil beklenenlerin aksine görüntüde çok büyük yeniliklere sahip değil gibi ve hatta geçen senekine oldukça benzer görünüyor. Bu yazımızda size Mclaren MP4 27’deki teknik yeniliklerden bahsetmeye çalışacağız. Geçen seneyi pilotlar ve markalar şampiyonasında 2. sırada tamamlayan Mclaren takımı MP4 27’yi tamamen elden geçirerek eksik gördüğü alanlarda gelişme sağlamaya çalıştı. Yeni araçta kurallar gereği egzoz…
-
Mclaren MP4 27'nin Teknik Özellikleri
ŞASİ Monokok: McLaren-kalıplı karbonfiber kompozit içeren ön ve yan darbe yapılarıÖn süspansiyon: Pushrod süspansiyon tarafından yönetilen içten torsiyon amortisörü ve çift salıncaklı çan krankı Arka süspansiyon: Pullroad süspansiyon tarafından yönetilen içten torsiyon amortisörü ve çift salıncaklı çan krankı Elektronik: McLaren Electronic Systems. Şasi kontrolü, motor kontrolü, veri toplama, gösterge paneli, alternatör, sensörler, veri analizi ve telemetri dahil.Karoser: Karbon-fiber kompozit.…
-
2012 Formula 1 Araçlarında Egzoz Çıkışı Konumlaması
2012 için FIA, egzoz çıkışlarının konumlandırmasına yeni bir kısıtlama getirerek egzoz beslemeli aerodinamik kazanımların etkili bir şekilde önüne geçti. Artık yandaki resimde kırmızı çarpı işaretiyle de görüldüğü gibi egzoz çıkışları, artık zemin kısmında difüzörün hemen önünde yer alamayacak. Onun yerine siyah okla gösterildiği gibi daha ileriden ve yüksekten çıkacak. Dahası, aracın her iki tarafında bulunan…
-
Brezilya GP'de Görülen Teknik Yenilikler
Ferrari 150° Italia – Egzoz Borusunda Dikey Uzantı Şu ana kadar Ferrari, egzozuna yaptığı gizli güncellemeyi saklı tutmayı başardı. Ağustos ayında Spa’daki hafta sonunda Maranello kökenli takım, egzoz borusunu dikey şekilde uzattı (sağdaki ok). Uzantının yuvası, aracın alt gövdesine yakın yerde egzoz bölümü ile bütünleşiyor (soldaki ok) ve sidepod ile muhafaza ediliyor. Dikey eleman, bir…
-
Abu Dhabi'de Görülen Teknik Yenilikler
Red Bull RB7 – Fren Kanalı ve Çatalı Yas Marina, frenleri zorlayan bir pist. Bu yüzden Red Bull, dıştaki havalandırma yarıkları ile bütünleştirdiği tambur kanallarını devam ettirdi. Resimde de göreceğiniz üzere fren çatalları, belirgin bir şekilde aşağıda yerleştirilmiş. Bunlar, Brembo tarafından hem Red Bull’a hem de Toro Rosso’ya veriliyor ve konumlaması, süspansiyonun ağırlık merkezinin alçalmasını…