Kategori: Motorsporları

Financial Times’e konuşan Todt, FIA içinde eski BMW yöneticisi Burkhard Goeschel’in idaresinde elektrikli otomobil komisyonu kurduğunu söyledi. Todt ayrıca serinin 2013’te başlayabileceğini ifade etti. Todt: “Mümkün olduğunca kısa sürede yeni enerjili yeni kategoriler olsun istiyoruz. Dünyada bunu neden kadar çok yapabilirsek yapacağız” Başkan ayrıca yeni teknolojileri kucaklamaya olan ilgisizliği de kabul etti Todt: “Yarış komitesi…

Bu sene Technomag-CIP takımıyla Moto2’de mücadele edecek olan şampiyon sürücümüz Kenan Sofuoğlu, ilk 2 antrenman seansında pek iyi dereceler elde edememesinin ardından 3. antrenman seansında da son anlarda zamanını geliştiremedi ve 16. sırada kaldı. Seansı 2.00.882 ile Stefan Bradl lider tamamlarken Sofuoğlu 1.859 sn geride 16. sırada kaldı. Lider Bradl’ın en yakın rakibi 2. sıradaki…

Tüm oğullarına motosiklet tutkusunu aşılayan ve başarılı olmalarını sağlayan 59 yaşındaki İrfan Basri Sofuoğlu, bir süredir kanser tedavisi görüyordu ve bugün hayatını kaybetti. Sofuoğlu, zaten hasta olan babasının rahatsızlanmasının ardından İspanya’daki testlerden erken dönmek zorunda kalmıştı. Merhumun cenazesi yarın cuma namazından sonra Sakarya’nın Akyazı ilçesinde toprağa verilecek.

En baştan beri mücadelenin içerisinde yer alan Attiyah, son bölümde en hızlı 2. zamanı elde ederek genel klasmanda ralliyi en hızlı bitiren isim olarak zorlu dayanıklılık mücadelesinin galibi oldu ve ilk kez bu rallide zafer elde etti. Liderlik mücadelesinin en yakın ismi olan Giniel de Villiers, ralliyi Attiyah’ın 50 sn gerisinde 2. sırada tamamlarken 3.…

Cordoba’dan San Juan’a kadar olan Cuma günkü 555 km.’lik bölümde Sainz, bir diğer VW sürücüsü Giniel de Villiers’in önünde en hızlı isimdi ama artık temkinli sürüp sonuca odaklanan Al-Attiyah, 6 dakika uzakta 3. sırada kaldı. Al-Attiyah: “Bu çok zor bir his. Bilirsiniz, çünkü başından sonuna kadar büyük konsantrasyona ihtiyacınız olur.” “Hiç bir hata yapmak istemezsiniz.…

Düne kadar Al-Attiyah’ın ardında ikinci olan son şampiyon Sainz, süspansiyonunu kırması sebebiyle 1 saatin üzerinde kayıp yaşadı. Bu sorunun ardından Sainz, genel sıralamada üçüncülüğe geriledi. Sainz: “Elimden geldiğince zorladım. Nasser’in ensesindeyken, deliği görmedim. Deliğe girdim ve süspansiyonumu kırdım” “Hamle yapmak için her şeyi denedim. Çünkü buraya ikinci olmak için gelmedim. Benim için ya birincilik, ya…

410 numaralı Toyota aracıyla yarışan Arjantinli Amor Eduardo Osvaldo ve Fenoglio Alejandro ikilisinin, yerel saat ile sabah 6:10’da müsabakada olmayan bir sürücü ile Tinogasta kasabasının girişinde bir yol kazası geçirdi. Yarışmacılar, tıbbi destek için çağrıda bulundu ve sürücü Tinogasta’daki hastaneye kaldırıldı ama bütün çabalar sonuçsuz kaldı. Konuyla ilgili soruşturma açıldı.

Bununla birlikte lider Nasser Al-Attiyah, takım arkadaşı Carlos Sainz’in sorun yaşamasının ardından genel tablodaki liderliğini pekiştirdi. 2009’un galibi De Villiers, en doğru rotayı seçmesi sayesinde Al-Attiyah’ı aniden yakaladı ve günün en önde tamamladı. Al-Attiyah: “7-8 dakika civarında kayıp yaşadık. Ardından Stephane Peterhansel’i yakaladık ve doğru yolu bulmaya çalıştık. Ardından birden bire Giniel de Villiers’in aracını…

2011 Dakar Rallisi’nin başından beri lider konumda yer alan Sainz, bugün Antofagasta’dan Copiapo’ya kadar olan 508 km.’lik bölüm öncesinde Al-Attiyah’ın sadece 1 dakika 22 saniye önündeydi. İspanyol sürücü, son 5 km.’de sorun yaşayana kadar da liderdi ama Touareg aracı, iki defa kuma saplandı ve kazık çıkarması gerekti. Bu gecikme, Al-Attiyah’ın büyük farkla günü lider tamamlamasına…

Arico’dan Antofagasta’ya kadar olan bölümde Al-Attiyah’ın 1 dakika 20 saniye kazanmasının ardından genel durumda Sainz ile arası 1 dakika 22 saniyeye kadar düştü. Peterhansel, Cuma günkü lastik patlamalarına kadar Sainz ile farkı azaltıyordu ve bugün BMW aracında yine baş gösteren lastik sorunu, kendisini daha temkinli kullanmaya yöneltti. Sonunda 7 dakika kaybeden Peterhansel, genelde de 21…