Kategori: LeMans

Köln merkezli takım 2009 yılının sonunda Formula 1’den çekilmişti. Takım cuma günü, Toyota Motor Sport GmbH’nin ‘LMP1’ sınıfında spro araçlarla yarışacağını ve petrol hibrid motor kullanacağını açıkladı. Japon takım, “Bu katılımın kapsamı ve katılacak isimler gelecek haftalarda açıklanacaktır” diye konuştu.

Anlaşılan o ki bu gelişme, Raikkonen’nin bu serideki hızı görülüp gelecek senenin Le Mans 24 Saat yarışı için yeterliliği gözlem altına alınacak. Raikkonen, daha önceki açıklamalarında Le Mans’ta yarışmak istediğini her zaman belirtmişti. Turun Sanomat’a konuşan Raikkonen: “Le Mans yapmak harika olacaktır. Ama orada yarışıyorsanız, test niyetinde birkaç yarışa da çıkmanız gerekiyor. Bütün takvimin oturtulması…

Seyre değer mücadelenin son 30 dakikası belirleyici oldu ve #2 Audi, Peugeot’a teslim olmadı. Her iki otomobil sın defa pite gitmek zorundaydı ve Peugeot’taki Pagenaud temposunu arttırarak düzenli olarak 3:30 sınırı altında turlar attı. Ama Lotterer de Audi otomobili ise buna cevap verdi ve daha da hızlı gitti. #2 Audi 343. turda son pitini yaptı…

Bu seneki etkinlik öncesinde testlere katılan Audi, bu sene daha geleneksel rengi olan griye döndüğünü gösterdi. Bunun yanında daha hafif teknolojiyi kullanmak amacıyla takım bir çok parçayı saf karbon fiber boyasıyla bırakmayı tercih etti. Takım, bu seneki yarışta kullanacağı 3 R18 aracını bu hafta sonu pazar günü Le Mans’ta test edecek.

2012’den itibaren McLaren ve CRS Racing, Avrupa kökenli müşterilerine McLaren MP4-12C temelinde sınırlı sayıda GT3 yarış otomobili sağlayacak ve destek verecek. McLaren F1 GTR’nin Le Mans 24’ü kazanmasından bu yana 15 sene geride kaldı ve son yarışları ise 12 sene önceydi. McLaren ve CRS Racing, 12C yol otomobilini yarışlar kazanabilecek GT3 spor otomobillere çevirmek için…

1999’da Le Mans’a katılmasından sonra R8, R10 TDI ve R15 TDI modelleri ile 9 defa Le Mans’ta kazanmayı başardı ve Ferrari’nin rekoruna ortak oldu. Audi, yeni R18 aracını bugün basına tanıttı ve 2011’de 10. kez başararak rekorun sahibi olmak istiyor. Basına tanıtılan araçta, kokpitin kapalı olduğu görülüyor ve bu Audi’nin 1999’daki ilk senesinden sonra ilk…

Toyota, 2009 sonunda Formula 1’den ayrılmasından sonra ilk defa direkt olarak motor sporlarına geri dönüş yapmış olacak. Toyota motorlu Lola aracının ilk versiyonu ekim ayında Snetterton pistinde denenmiş ardından Portekiz ve İspanya’da testler devam etmişti.

2011’den itibaren Formula 1’deki örs ya da köpek balığı yüzgeci motor kanadı diye de adlandırılan kanadın zorunluğu olacağı Le Mans’ta çalışmalar tam gaz devam ediyor ve Peugeot Monza’da 3 günlük test yaptı. Testlerden elde edilen fotoğraflarda 908 HDi aracının 2007’den beri kullanılan araç olduğu ancak buna rağmen 2011 kurallarına uyarlandığı ve bazı önemli değişiklikler olduğu…

Peugeot, 908 aracı ile antrenmanlarda hızlı başladıktan sonra sıralamalarda da oldukça iyiydi ve müşteri takımı ORECA’nın aracıyla birlikte ilk sıraları almıştı. Yarışın başında ilk 4 sırayı koruyan Peugeot’un araçları farklı aralıklarla deyim yerindeyse bir bir döküldü ve Audi pilotları ünlü dayanıklılık yarışında 1-2-3. sıraları elde ederek çok büyük başarıya imza attı ve tekrar podyumun zirvesine…

Le Mans doğumlu olan Bourdais, çarşamba günü elde ettiği 3.19.711’lik derecesiyle 3 seansın ardından kimseye geçilmedi ve böylece pole pozisyonu Lamy/Bourdais/Pagenaud ekibi kazandı. Son 3 yarış Le Mans 24 Saat yarışında pole pozisyonunu kimseye kaptırmayan Stephane Sarrazin, 2 kapı numaralı Peugeot aracında son sürüşün Nicolas Minassian’a verilmesiyle derecesini geliştirme şansı bulamadı. Audi bir ara Peugeot’larla…