TRF1.net eski arşiv

Kategori: Köşe Yazıları

  • 2001 Formula 1 Sezonu

    —

    yazar:

    Kemal Şengül
    kategori:

    Michael Schumacher’in Üst üste kazandığı 2. Şampiyonluğunu , Kendisinin ise 4. şampiyonluğunu kazandığı bir sezondu..Mika Hakkinen ise 6 kez yarış dışı kaldı ve emekli olmaya karar verdi..Her ne kadar başka sebeplerden dolayı bıraktığınıda söyleseyede en büyük sebeplerinden birisi araçtaki mekanik arızalardı.   David Coulthard’ın Mika Hakkinen’e göre daha şanslı geçirdiği bir sezon olsada lider Schumacher’İn…

  • Kim Yönetiyor Lan Bu Formula 1'i ?

    —

    yazar:

    Mücahid Ekrem
    kategori:

    İşin siyasetine girmeyeceğim çünkü sporda siyaset konuşmak bir yerden sonra fazlasıyla bunaltıcı oluyor, daha da kötüsü sizi spordan soğutabiliyor. Birkaç örnek üzerinden F1’in ne kadar kötü yönetildiğini anlatmak istiyorum, özellikle biz taraftarların gözünden. Öncelikle motor mevzuu; 2014’de V8 motorlardan vazgeçip turboşarjlı V6’lara geçilecek. Bu değişiklik Fia’nın zorlamasıyla oldu. Onlar V4 isterken ortada buluştular. Bilenler bilir,…

  • Rossi ve 2013 Bilmecesi

    —

    yazar:

    kategori:

      9 sene öncesine dönelim. 2003 senesinde Rossi-Honda ikilisi esip gürlerken, Biaggi-Honda ve Gibernau-Honda ikilileri geride kalmıştı Rossi’ye göre.  O sene Ducati’nin Katalunya’da ki 1 galibiyetini saymazsak, Honda motorlarının ne kadar baskın bir sene geçirdiğini görebiliriz. Yamaha mı ? O sezon podyuma dahi çıkamamışlardı.. Ve bu olaylardan sonra MotoGP’yi sarsan, şok eden bir açıklama gelmişti…

  • Tatsız Tuzsuz Bir Yarış: 2012 Macaristan GP

    —

    yazar:

    Mücahid Ekrem
    kategori:

      MP4-27 Avustralya, Malezya, İspanya ve Macaristan’da polü aldı. Bütün bunların ortak yanı farkların önemli ölçüde olmalarıydı, Hamilton Avustralya ve Malezya’da Q3’de ikinci turu atmaya gerek görmedi (bu yüzden fark daha az gözüküyor). Peki McLaren’in son iki yarıştaki gelişiminde lastikler ne kadar etkiliydi, sezonun geri kalanında ne olacağını tahmin etmek için çok önemli bir soru.…

  • Kopya Yarış: 2012 Almanya GP

    —

    yazar:

    Mücahid Ekrem
    kategori:

      Yağmurda yine Alonso’nun öne çıkarak polü aldığı sıralamalarda Vettel ikinci, Webber üçüncü oldu. McLaren yine yağmurda lastikleri çalıştıramazken Mercedes’den Schumacher kendi çabasıyla yine üçüncü olmayı başardı. Sanırım yağmurda öne çıkan Red Bull ve Ferrari’nin lastikleri en iyi anlayan takımlar olduğu konusunda önemli bir başka kanıt. Lotus ise yağmurda lastikleri çalıştıramayan bir başka takım. Ayrıca…

  • Twitter'da Formula1

    —

    yazar:

    Mücahid Ekrem
    kategori:

        Twitter’da daha çok resmi sayfanın bulunması araştırmayı daha gerçekçi kılsa da twitter biraz ‘tweet’ atmaya bakan bir platform, ünlü olmanız yanında ne kadar çok tweet attığınız da önemli. Hemen takımlara bakalım; Takımlar Sıralaması 1. Scuderia Ferrari : 303 Bin 2. Vodafone McLaren Mercedes : 209 Bin 3. Mercedes AMG F1 Team : 137…

  • Facebook'da Formula 1

    —

    yazar:

    Mücahid Ekrem
    kategori:

      Ne zamandır bakayım bakayım diyorum ancak bugüne kaldı (11.07.2012). Facebook’da takımların ve pilotların ne kadar fanlarının olduğu bulunduğumuz zaman diliminde çok önemli. Sürekli Formula 1’in tanıtımdan bahseden takımlar ise sosyal medyada biraz geride kalmış gibiler sanki, yeterince önem vermiyorlar. Özellikle de pilotlar. Red Bull ve McLaren Facebook’da öne çıkarken Ferrari yine biraz uzak kalmış…

  • Formula 1′in Alicengiz Oyunları – 3

    —

    yazar:

    ayrtonsenna92
    kategori:

      Motorlardan bahsettikten, FiA’nın kaynak kısıtlama konusuna müdahil olmasına değindikten sonra, şimdi de biraz FiA ve Ecclestone arasındaki buzların hangi sulardan kaynaklandığına bakalım. Dönem dönem kamplaşmaların oluştuğu ve bu kamplaşmaları da elbette çıkarların belirlediği Formula 1′de FiA ile ticari hak sahibi (CVC adına Ecclestone), FiA ile takımlar ya da takımlar ile Ecclestone arasında mutlaka bir…

  • Boullier Korkak * : 2012 Avrupa GP

    —

    yazar:

    Mücahid Ekrem
    kategori:

    Böyle bir başlık atmak için sebep üretmeye çok uğraştım ama sonunda dayanamadım. Neden böyle bir başlık attığımı aşağıda anlattım. Bu başlıktan önce daha absürd bir başlık olarak McLaren’in en hızlı pitleri yapması konusu da güzel olabilirdi, yarışta 20 sn’nin altındak pit yapan üç isim vardı ; Hamilton 19.3 sn, Button 19.6 ve Alonso 19.7, şaka…

  • Ferrari'nin Ütopyası

    —

    yazar:

    Mücahid Ekrem
    kategori:

      Kırmızı ağırlıklı bir yazı olacak.. Ferrari’nin ütopyasına yani 2.pilot politikasını üzerine kafa yormuşluğum az değildir. Çıkış noktam ise F. Massa oldu. Massa’nın özellikle 2011’den itibaren yaşadıklarıyla şekillenen bu düşünceyi Ferrari’nin 2. pilot politikasının günümüz Formula 1’inde ütopyaya benzetmeye başladım. Şimdi geriye salalım, 2006’ya Schumacher – Massa ikilisine. Aslında 99’a saradabiliriz kasedi, ne alaka diyeceksiniz.…