Kategori: Formula1
-

McLaren – Honda Motorların Gelişimi Konusunda Kendilerine İzin Verilmeyeceği İçin Kızgın
Son çıkan haberlere göre McLaren ve yeni motor partneri Honda, 2015 Formula 1 sezonundaki kural açığı nedeniyle Honda hariç diğer üreticilerin sezon içerisinde gelişimi sürdürebilecekleri gelişmesi karşısında şaşkınlar. Geçtiğimiz günlerde FIA yapmış olduğu açıklamada, bu seneki kurallar için motorların dondurulması konusunda belirli bir tarih verilmemesi sebebiyle üreticilerin sezon içerisinde gelişimi sürdürebilecekleri, motorları ilerleyen tarihte donduracaklarını…
-

Williams Dtex ile Ortaklık Anlaşması İmzaladı
Williams, İngiliz güvenlik yazılım şirketi Dtex ile ortaklık anlaşması imzaladı. Güvenlik yazılımlarının en büyük global sağlayıcılarından birisi olan Dtex şirketi, gelecek sezon için Williams ile anlaştı. Williams’tan yapılan açıklamada “Formula 1’de yeniliklerinizi rakiplerinizden saklamak her zaman için önemli olmuştur. Dtex şirketiyle yaptığımız anlaşma ile beraber herşey artık daha güvenli olacak” ifadeleri kullanıldı. Bu anlaşmayla beraber…
-

Mercedes Marchionne’ye Saygı Duyuyor
Mercedes takım patronu Toto Wolff, Ferrari’nin başkanı Sergio Marchionne’ye büyük bir saygı duyduklarını söyledi. Ferrari bu yıl başarısız geçen sezonun ardından Luca di Montezemolo’yu göndererek yerine Sergio Marchionne’yi getirmişti. Bu değişikliğin ardından takım içerisinde büyük bir yapılanma oldu ve takımın mevcut personel kadrosu baştan aşağı yenilendi. Mercedes’ten Toto Wolff, Marchionne’nin doğru bir iş yaptığını düşünüyor.…
-

Sauber, Ericsson ve Nasr’ın Sponsorlarından 40 Milyon Dolar Kazanmış
Gelecek sezon Marcus Ericsson ve Felipe Nasr ile anlaşan Sauber, bu ikiliden yaklaşık 40 milyon dolar sponsorluk geliri kazanmış. Sauber bu yıl tarihinde ilk kez bir sezondan puansız ayrılmıştı. Bu başarısız sezonun ardından Sutil ve Gutierrez ile yollarını ayıran Sauber, Caterham’ın İsveçli sürücüsü Marcus Ericsson ve Williams’In test pilotu Felipe Nasr ile anlaşmıştı. Bu anlaşmanın…
-

PDVSA Formula 1’den Ayrılıyor mu?
Pastor Maldonado’nun en büyük sponsorlarından PDVSA yaşadığı finansal problemler nedeniyle Venezuelalı pilotun sponsorluğundan çekilebilir. PDVSA, dünya pazarındaki petrol fiyatlarındaki düşüş nedeniyle mali sorunlar yaşıyor. Yeni petrol sahalarının geliştirilmesi için devletten büyük bir kredi alan PDVSA’nın iflas edeceği dedikoduları ortada dolaşıyor. Bu durumun Maldonado’nun kariyerini nasıl etkileyeceği bilinmiyor ancak, PDVSA’nın Formula 1’den ayrılmayı gözden geçirdiği ifade…
-

Tost: Kvyat Red Bull’da Başarılı Olabilir
Toro Rosso takım patronu Franz Tost’a göre Daniil Kvyat yeni takımı Red Bull’da başarılı olacak. Red Bull, Ferrari’ye geçen Sebastian Vettel’in yerine gelecek sezon için Daniil Kvyat’ı getirmişti. İlk çaylak sezonda puan almayı başaran Rus pilot, yarışlara iki kez ilk beş içerisinde başladı. Toro Rosso takım patronu Franz Tost’a göre Daniil Kvyat’ın 2014 yılındaki başarılı…
-

Motor Üreticileri Cenevre’de Toplanıyor
Bernie Ecclestone’ın özel isteğiyle Formula 1’in mevcut motor üreticileri Mercedes, Renault, Ferrari ve Honda salı günü Cenevre’de toplanacak. Toplantıda 2016 veya 2017 yılından sonra geçerlii olmak üzere yüksek sesli, daha ucuz ve daha güçlü motor formülü masaya yatırılacak. Ancak Niki Lauda olası yeni motor anlaşmasında acele edilmemesi gerektiğini düşünüyor. “Eğer kendimizi verebilirsek 2017’ye kadar düzgün…
-

Marussia ve Caterham İçin Yolun Sonu Yaklaşıyor
Diğer Formula 1 takımlarının 2015 aracının hazırlıklarını neredeyse tamamladığı şu günlerde Caterham ve Marussia için yolun sonu yaklaşıyor. Kış testlerinin başlamasına 26 gün kala Marussia ve Caterham’dan henüz bir haber yok. BBC’ye konuşan Caterham yöneticisi Henry Shinners “İlgili taraflar ile müzakereler devam ediyor. Ama testlerden önce alıcı bulamazsak ortaya para koyamayız” dedi. “Herhangi birşeyi dışlayamam.…
-

Ferrari Pull Rod Süspansiyonu Kullanmaya Devam Edecek
Autosprint’in haberine göre, Ferrari üst üste dördüncü yılında da Pull-rod (çekme kollu) süspansiyon sistemiyle yarışmaya devam edecek. 2001 yılında Minardi tarafından kullanılan bu süspansiyon, 2012 yılında Ferrari tarafından kullanılmaya başlanmıştı. Bu sene Ferrari’de aracın ön tarafıyla ilgili sorunlar yaşayan Raikkonen’in en önemli sorunun bu süspansiyon olabileceği ifade ediliyor. Çekme kollu sistemde süspansiyon yayları ve amortisörler…
