Kategori: Formula1
-
“Silverstone Sonrası Raikkonen Üzerindeki Baskı Büyük”
Kimi Raikkonen’in Ferrari geleceği konusundaki belirsizlik sürerken, Mika Hakkinen de Fin pilotun kariyeriyle ilgili sık sık demeç vermeye devam ediyor. Hakkinen, ferrari pilotunun takımda kalıp kalmayacağı konusunda Silverstone’un belirleyici olabileceğini düşünüyor. Raikkonen’in geleceği konusunda ‘çok fazla politikanın döndüğünü’ belirten Hakkinen, “Silverstone’da olanlar durumu onun açısından kesinlikle kolaylaştırmayacaktır.” diyor. Fin pilotun yarış içerisinde kuru hava lastiklerinden yağış…
-
Telsiz Yasağı ve Start Prosedürü ile İlgili Ayrıntılar Netleşti
Belçika GP’den itibaren uygulanacak olan telsiz yasağı ve start prosedürleriyle ilgili ayrıntılar sonunda ortaya çıktı. Pilotların araçlarına daha fazla hakim olması amacıyla FIA, telsizde verilen talimatlara sınırlama geleceğini ve özellikle startlarda sürücülerin daha fazla sorumluluk alacağını açıklamıştı. Bu konuyla ilgili FIA takımlara Sportif Kurallar’da 20.1 maddesini gönderdi. Bu kurala göre pilot aracı “tek başına, yardımsız”…
-
Ricciardo “Menajere İhtiyacım Yok”
Red Bull pilotu Daniel Ricciardo, menajeri olmamasına rağmen takım değiştirmesi gerekecek olması halinde görüşmeleri idare edebileceğini düşünüyor. Ricciardo’nun adı gelecek sene için Ferrari’de Kimi Raikkonen’in yerine anılan isimler arasında yer alıyor. Ricciardo şu ana kadar hep Red Bull bünyesinde ilerlediği için bir menajere ihtiyaç duymamıştı. Ricciardo “Etrafımda küçük bir grup var. Sadece avukatım ve ben.”…
-
Vettel 2015 Şampiyonlar Yarışı’nın Yıldızı Olacak
Sebastian Vettel, bu sene Londra’da Queen Elizabeth Olimpiyat Stadı’nda düzenlenecek olan Şampiyonlar Yarışı organizasyonuna katılmak için anlaştı. Geçen sene Barbados’ta düzenlenen ve David Couldhard’ın kazandığı şampiyonlar yarışı organizasyonu bu sene 20-21 Kasım tarihlerinde İngiltere’de düzenlenecek. Şampiyonlar yarışına ilk kez 2007’de katılan Vettel, Michael Schumacher ile ülkeler kupasını Almanya’ya kazandırmıştı. Bu ikili 2012’ye kadar art arda…
-
Ferrari ve Mercedes, Motor Ücretlerinin Düşmesini İstemiyor
FIA’nın motor ücretlerinde düşüş planlarına rağmen Mercedes ve Ferrari’nin buna pek sıcak bakmadığı düşünülüyor. Müşteri takımları yıllık 17 ile 22 milyon euro arasında tutan motor maliyetleri nedeniyle zor zamanlar geçiriyorlar. Turbo V6 motorlara geçildiğinden beri takımların motor bütçeleri, genel bütçelerinin büyük bir bölümünü oluşturmaya başladı. V8 motor dönemine göre takımlar çok daha ciddi paralar ödüyorlar.…
-
Montoya: “Dünyanın En İyi Takımlarında Yarıştım”
Juan Pablo Montoya, Formula 1 izleyicileri tarafından ilginç kişiliği bir yarış pilotu olarak sahip olduğu özel yeteneklerle tanınıyor. Bu yıl Indianapolis 500 yarışında aldığı galibiyet kuşkusuz tüm sevenlerini mutlu etti. Montoya, Monako’da FIA öncülüğündeki spor konferansında konuştu. Bu yıl kariyerinde ikinci kez Indy 500’ü kazandın. 15 yıl önce bu yarışı ilk kazandığından bu yana sporda neler…
-
Michelin: Formula 1’deki Şovu İyileştirebiliriz
Michelin’in motorsporları patronu Pascal Couasnon firmasının lastik yönetiminden ziyade performansa odaklanarak Formula 1’e eğlenceli yarışları geri getirebileceğine inanıyor. “Rekabeti seviyoruz, otomobil yarışlarını seviyoruz, bir çok kişi gibi Formula 12in çok ilgi çekici olabileceğinden eminiz.” “Şu an neler olduğunu eleştirmek ve hakkında konuşmak benim işim değil. Biz sürücü ve mühendislere araçların her parçasından azamiyi çıkarabilmeleri için…
-
Raikkonen: Williams’a Cevap Vereceğiz
Kimi Raikkonen İngiltere GP’de yaşadığı sorunların ardından çok daha güçlü şekilde geri döneceğine inanıyor. “Diğer pistlerde gördüğümüz gibi herşey pistin yapısına ve lastiklere bağlı. Sıradaki yarışta ve farklı pistlerde farklı şeyler olmasını bekliyorum.” “Silverstone bizim için ideal değildi. Ancak gelişmeliyiz ve pist ne olursa olsun daha iyi olmaya çalışmalıyız. Macaristan’da daha iyi olacağından eminim. Diğerleri…
-
Arai “Teknoloji Konusunda Yardıma İhtiyacımız Yok”
Honda’nın Motor Sporları Patronu Yasuhisa Arai, McLaren’in kendilerine yaptığı mühendis paylaşımı ve teknik bilgi paylaşımı tekliflerini geri çeviriyor. Honda motorunun gelişiminden memnun olmayan McLaren, Honda’ya gerekli bilgi ve mühendis paylaşımı konusunda açık olduğunu dile getirmişti. Arai “McLaren ile bu projenin başından beri birlikte çalışıyoruz. Güç ünitemiz için bizim isteklerimize göre yazılım hazırladılar. Bu konuda harika…
-
Jorda, Lotus’un F1 Aracını Sürmek İstiyor
Carmen Jorda, gelişim pilotu pozisyonunda bulunduğu Lotus’un F1 aracını kullanmak istediğini söyledi. Bu sene Lotus ile her yarışa gelen kadın sürücü Jorda, şu ana kadar hiç F1 aracı kullanmadı. El Mundo’daki köşesine yazan Jorda “Gelecek hafta simülatördeki görevime dönmeden önce Valencia’da bir kaç gün geçireceğim.” “Bunun dışında F1 aracı ile ilk testim için antrenmanları sürdürmeliyim.…