Kategori: Formula1

Yarış organizatörlerinin mülkiyet sahipleri ile anlaşmaya varmasının ardından Britanya GP’nin geleceği garanti altına alındı. Pist arazisinin sahibi Wheatcroft ailesi Donington Ventures Leisure Şirketinden kira borçlarını ödemesini istiyordu ve sonunda bu konuda anlaşmaya varıldı. Bu anlaşma ile organizatörler artık pisti gelecek sene için hazırlamaya devam edecekler.

Sebastian Vettel cuma antrenmanlarında yaşadığı motor problemi nedeniyle pistte kalmasının ardından atamadığı turlar için üzülüyor. İkinci seansta yalnızca dört tur atmayı başarabilen Red Bull pilotu vibrasyon nedeniyle aracını durdurmuştu. Sorunun motordan kaynaklandığı ortaya çıktı. Pistte çok fazla tur atamamasına rağmen Vettel seansı dördüncü sırada tamamladı. Ancak Alman pilot ilk günden memnun değil. “İkinci seansta vibrasyon…

Renault F1 Takım Patronu Flavio Briatore, Renault’nun 2009 şampiyonluğu umudunun tükendiğini söyledi. Türkiye’de konuşan Briatore “Durumdan mutlu değiliz. Farklı bir şampiyona bekliyorduk ve aynı zamanda aracımızın da daha iyi performans göstermesini umuyorduk.” “Başlangıçtan itibaren Avustralya’da öndekiler ile farkın çok olduğunu hissettik ve sonrasında ne olduğunu biliyorsunuz.” “Takımım 2009 aracına tamamen farklı bir şekilde yaklaştı ve…

Force India hakkında çıkan söylentilerin ardından takım, Türkiye’de yaptığı açıklamada 2010 için koşulsuz bir şekilde Formula 1’de mücadele etmek istediğini duyurdu. Bu açıklama ile FOTA’da koşullu anlaşmayı savunan 8 takım kaldı. Bu 8 takım FIA’nın 2010 kurallarını değiştirmesi ve yeni concorde anlaşmasının imzalanması halinde 2010’da yarışacağını söylüyor. Force India bu kararlarının FOTA’dan ayrılmak istemeleri yüzünden…

Türkiye GP’deki ilk günün ikinci antrenman seansında McLaren pilotu Heikki Kovalainen, seansın büyük çoğunluğunda bulunduğu liderliği sonuna kadar sürdürerek günü en hızlı isim olarak tamamladı. Cuma’nın ikinci serbest antrenman seansında ilk 16 pilot 0,8 saniyeden daha küçük bir zaman dilimi içinde dizildiler. Kovalainen, seansın çoğunda zirvede yer alırken sabah seansında uzun dönem lider olan takım…

Türkiye’de çift katmanlı difüzörü kullanacak olan Robert Kubica, “Çift katmanlı difüzörün ne kadar fayda sağlayacağını ve performansımızın diğer yarışlara oranla ne kadar iyi olacağını göreceğiz.” diyor. Robert takımla çalışma konusunda en istekli pilotlardan biri olduğu konusunda kendisi yöneltilen soruya, “Ben mi? Aslında değil, öyle düşünmüyorum. Bence her pilot almak istediğini alıyor, hep böyle. Herkes zorluyor,…

Timo Glock, gelecek sene Toyota ile yarışmaya devam edeceğinden oldukça emin. Glock geçen sene Toyota’ya katılmasının ardından Toyota’yı etkiledi ve takım ile 2 podyum zaferi kazandı. Geçtiğimiz günlerde Glock’un yeni anlaşmayı imzaladığı spekülasyonları çıktı ancak bu haber henüz doğrulanmıyor. Glock “Durumun iyi olduğunu düşünüyorum ancak gelecek sene için genel durumun ne olduğunu görmek için beklemeliyiz.”…

FOTA üyesi takımların bugün bütçe limiti konusunda Max Mosley’den bir mektup beklediği söyleniyor. Mosley takımlara kendi kurallarını yazmalarını istiyorlarsa yeni bir seri oluşturmalarını söylemişti. BMW patronu Mario Theissen artık bir çözüm istediklerini vurguladı ancak Toyota başkanı John Howett rakip bir serinin mümkün olabileceğini söyledi. “Biz meydan okuma istemiyoruz. Geniş seçenekli bir plana ihtiyacımız var ve…

Felipe Massa, FIA ile FOTA arasındki bütçe tartışmaları devam ederken Ferrari’ye sadık kalacağının söz verdi. Takım sezon sonunda spordan ayrılmayı düşünüyor olsa da Brezilyalı pilot kontratının geçerli olduğunu söyledi. Ferrari eğer bütçe limiti uygulanırsa FIA’yı spordan ayrılmakla tehdit eden 10 takımdan biriydi. Massa bu konuda sakin olsa da ayrılık durumunda Ferrari ile anlaşmasının devam edeceğini…

Mercedes-Benz Formula 1 motorlarını üreten şirkette işgücünün %10’u işten çıkarılıyor. Brixworth’teki Mercedes-Benz Yüksek Performans Motorları, yaklaşık olarak 50 işçinin çıkarılacağını doğruladı. Bu motorlar bu sene McLaren’in yanı sıra Brawn GP ve Force India’ya da sunuluyor. Alman Mercedes adına sözcü Wolfgang Schattling, bu kararı almalarının nedeni olarak şimdiki kurallar kapsamında motor ömürleri ve gelişimin sınırlandırılmasını gösterdi. Schattling:…