Kategori: Formula1

Button “Bizim için zor ve ilginç bir sıralama oldu. Tüm hafta sonu iyi bir hıza sahiptik ve hızlı olmamak tuhaftı. Rubens’in de 5. olmasından dolayı memnun olduğunu sanmıyorum. Onların da daha fazlasını umduğunu düşünüyorum.” “Burası hızlı olacağımızı düşündüğümüz bir pistti ve sıralamalarda bunu gösteremedik. İşlerin ilerleyişi tuhaf. Bazı yarışlarda biz hızlıyız ve bazı pistlerde zorlanıyoruz,…

Heidfeld “Bu sene bir çok kez daha kötü sonuçlar aldığımız için son 10 pilot arasına kalmak güzel görünse de ben hayalkırıklığı yaşadım.” “Araç gelişti ve hem Q1 hem de Q2’de iyi göründük. Kırmızı bayrak nedeniyle yumuşak lastiğin avantajını kullanamadım. Hızlı turuma yeni başlamıştım ve daha ilk virajlardan büyük avantaj sağlayacağım açıktı ancak ardından Rubens Barrichello…

Açıklanan ağırlıklara göre ilk 10 sürücü içerisinde en hafifi 8. sırada kalan Nick Heidfeld görünüyor. Lewis Hamilton ise aracının ağırlığına rağmen gerçek anlamda iyi bir iş çıkararak pole pozisyonunu kazanmış. Red Bull’lar nispeten çevresindeki sürücülere karşı daha hafif ve podyum mücadelesi vermekte zorlanabilirler. İlk 10’un dışında kalan sürücüler genel olarak çok daha ağır araç ile…

Yarışa dördüncü sıradan başlayacak olan Webber son seansta sadece bir tur atabilmişti. “Hiçbir zaman ilk turunuzun grid pozisyonunu getireceğini düşünmezsiniz bu yüzden herkes biraz fark bırakır. O turda kullanılmış lastiklerleydim ve ikinci turum için hazırlanıyordum. Ancak daha kötüsü olabilirdi bekleyip göreceğiz.” “Dünün ardından takımdakiler aracı yeniden toparlayarak harika iç çıkardılar. Onlar için burada çalışma şartları…

Kubica sıralamaların ardından, “Sıralama sonucumuz Rubens barrichello’nun kazasının ardından gelen kırmızı bayraklarla etkilendi. Sanırım birçok pilot aynı şeyi düşünüyor. İlk turumuzda daha sert olan lastiği kullandık. Bu da bize zaman kaybettirdi. Sert lastikler sadece ilk iki sektörde yaklaşık 0.2 saniye daha yavaş. Yarın zor bir yarış olacak. Pist oldukça değişken. Çok fazla çekiş ve fren…

Kovalainen “Benim için oldukça hayalkırıklığı yaratan bir sonuç İlk 2 seansta her şey çok iyi gitti ancak tur zamanlarım beklediğim kadar rekabetçi değildi.” “Q3’te sert lastikler ile sürdüğüm için ilk turum yeteri kadar iyi değildi çünkü bu lastikler yeteri kadar hızlı değildi. Aynı zamanda bir kaç hata yaptım ancak yeni yumuşak lastikler ile olacak 2.…

Hirohide Hamashima – Bridgestone Motor Sporları Lastik Geliştirme Direktörü Bugün atılan turlarda önemli noktalar neydi? “Verileri incelemeliyiz ama pist koşulları bugün de oldukça hızlı değişmişe benziyor. Bu da bazı takımların araçlarını pist yüzetinin tutunma seviyesine ayarlamakta zorluk yaşamalarına neden olmuş olabilir. Araç ayarları değişti ve pist yüzeyi nedeniyle zor bir gün oldu.” Yarınki yarışta kullanılacak…

Yarışa 13. sıradan başlayacak olan Raikkonen “Ne yazıkki Q3’e geçecek kadar hızlı değildik ve yapabileceğimiz çok şey yoktu. Diğerleri her yarış gelişmeye devam ettikleri için biz F60’ı geliştirmemenin cezasını ödeyeceğiz.” “Burada geçiş zor olduğu için yarın zor bir yarış olacak bu yüzden puan kazanmak zor olacak.” “Böyle bir pistte her şeyin olabileceği doğru ve biz…

İtalyan pilot sıralamaların ardından, “Zor oluyor, aracın limitlerine yaklaşamıyorum. Yarın uzun bir yarış olacak ve umarım iyi bir start alabiliriz.” “Henüz kendime % 100 güvenmiyorum. Verileri görüyorum ve Kimi’ye göre frene hâlâ biraz erken basıyorum ve olmam gerektiği kadar agresif olamıyorum. Hepsi güvenle alakalı.” “Monza’ya göre daha rahat olmayı bekliyordum ancak ne yazıkki öyle olmadı.…

Timo Glock: “Yeniden ilk on içerisinde yer aldığım için memnunum. Bu pisti seviyorum ve aracın ayarları iyi durumda. Sıralamalar genel olarak iyi geçti. Son seansta kullanılmış opsiyon lastiklerleydim ve biraz aşınmışlardı. Yeni turu bekliyordum ama kırmızı bayraklar sallandı. Tur zamanımı geliştirebilirdim ama altıncı sıradan başlayacağım ve bu da oldukça iyi. Umarım sorunsuz bir ilk tur…