Kategori: Formula1

Son bir kaç aydan beri, Japon Formula 1 takımının Formula 1’deki geleceğinin, kasım ayında yapılacak olan toplantı öncesinde belli olmayacağı söyleniyordu. Bu toplantıda Toyota’nın gelecek hakkında planları ve 2010 bütçesi belirlenecek. Ancak Auto Motor und Sport ve Independent, önümüzdeki günlerde Toyota F1 için kötü haberlerin çıkabileceğini iddia ediyorlar. Toyota’nın Formula 1’en çekilmesi halinde bu Sauber…

38 yaşındaki İskoç, senenin çoğunda Red Bull’un yedek pilotuydu ama esas görevi, BBC’de uzman yorumculuk. Coulthard: “Senenin başında iyiydim ama sonunda eski rekabet şerbeti köpürüyor” “38 yaşındayım, içimde biraz yarışma ruhu kaldığını biliyorum, belki Formula 1 değil ama diğer mücadeleler olabilir.

Jenson Button’un dünya şampiyonu olması sonrasında ücretinde artış istemesi ile Brawn ile görüşmeler sonuca bağlanamıyor ve Raikkonen’in de McLaren ile benzer nedenle anlaşamadığına nanılıyor. Auto Motor und Sport, 2007 şampiyonunun teknik olarak mümkün olup olmadığı Brawn’a sordu. Ferrari’den bir sene önce ayrılması ile 25 milyon avro aldığı söylenen Raikkonen ile ilgili olarak Brawn: “(Raikkonen) çok pahalı.…

1955’ten bu yana istikrarlı olarak takvimde yer almasının ardından Fransa GP, ekonomik nedenlerden dolayı 2009’da takvimden çıkmıştı ve 2010’da da yine olmayacak. L’Equipe’ye konuşan Todt, Pazartesi günü yapılan görüşmenin potansiyel bir yeni pist ve Fransa GP’nin önemi konularında olduğunu söyledi. Todt: “Şu anda yarışa uydurulabilecek en azından 3 alan var: Le Mans, Magny Cours ve Paul…

Lewis Hamilton’ın yarış dışı kalmasına rağmen Ferrari, Abu Dhabi’den puan alamadı ve takımlarda 3.lüğü 1 puan ile Mclaren’e kaptırdı. La Gazetta Della Sport “Ferrari’nin 2009’daki mağlubiyetinin sembolü, hayalkırıklığı yaşadığı deneyimin ardından ağlamaya yakın olan Giancarlo Fisichella’dır.” “Ancak ayrılacak olan Raikkonen’in solgun yüzü ne duygu, ne de mutsuzluk ifadesi gösterdi.” dedi. Tuttosport ise takıma yeni gelecek…

Brawn “Rubens gelecek sene de Formula 1’de olacağı için çok mutluyuz. Rubens 4 seneden beri takımımızda ve biz onu oldukça deneyimli ve yetenekli birisi olarak görüyoruz, onun bu dönemde katkısı önemliydi.” “2009 Brawn GP için özel bir sezondu ve ben sürücülerimiz Rubens ve Jenson’ın şampiyonada gösterdikleri ruhtan oldukça gururluyum, onunla çalışmak büyük zevkti.” “Rubens’e yeni…

Gelecek seneki aracın gelişimi hakkında konuşan Stefano Domenicali “Kurallarda, yasal olarak tanımlanacak bir kural boşluğu olmayacağı için kendimize güveniyoruz. Artık yasal olanlar açık, nokta. Tartışma olmayacak ve her zaman ileriye bakacağız.” “Biz de Ross Brawn’ın 2 sene önce Honda’da yaptığını yapmaya karar verdik ve tüm çabalarımızı yeni projeye yönlendirdik. Mclaren’e göre farklı bir yol seçmemizin…

Whitmarsh “Abu Dhabi yarışı, mücadele dolu sezona hayalkırıklığı ile sona sahne oldu. Ancak genel olarak mutlu olmamız için bir çok neden var.” “Takım sezon içerisinde aracı geliştirmek için inanılmaz derecede zorladı ve 2 güzel galibiyet ve çok güçlü puanlarla sezonu tamamladı.” “Ferrari’yi yenmiş olduğumuz gerçeği de bizi gururlandırdı.” “Tüm bu başardıklarımızdan dolayı insan çok çaba…

Bazı ilginç noktalar: * 13 Eylül’de Stefano Domenicali, rüzgar tüneli verilerinin rahatlatıcı olduğunu ce geçen seneki gelişime göre bu seneki araçta 2 ay önde olduklarını söyledi. * Ferrari, F60(B) aracı üzerindeki çalışmaları Macaristan yarışından önce durdurdu. Ferrari, hedeflerine ulaşmak için 2010 aracının tasarımında daha farklı bir yol belirledi. 2010’da rekabetçi olmak için belirlenen 3 hedef:…

Ferrari ile son yarışına çıkan Raikkonen henüz bir takım bulamadı ve Fin sürücünün sadece Mclaren’i istediği söyleniyor. Raikkonen’in görüşmelerinde para konusunun görüşmelerin hızını yavaşlattığı tahmin ediliyor. Raikkonen “Seçeneklerim var ve hâlâ F1’de olmak istiyorum ancak her şey mükemmek olmak zorunda.” % 100 mutlu olmadığım bir anlaşma yapmak için bir nedenim yok.” “Ne olacağını göreceğiz.” dedi.…