Kategori: Formula1

Button, 2003 yılında katıldığı BAR takımını ile takımın satıldığı ve zor günler geçirdiği yılların ardından 2010’da ayrılıyor ve 7 senelik birliktelik böylece sona eriyor. Mclaren’e geçişi hakkında konuşan Button “Çok uzun zamandan beri yer aldığınız takımdan ayrılma kararı almak her zaman zordur. Ancak hayat mücadelelerler dolu ve en önemlisi kendinizle mücadele edersiniz. Bu yüzden geçen…

Son şampiyon Button, 2010 sezonunda Mclaren Mercedes takımında 2008 şampiyonu Lewis Hamilton’ın takım arkadaşı olacak. Bu anlaşma ile Mclaren Mercedes, Formula 1 tarihinde son yıllarda ilk kez iki şampiyon sürücüyü aynı takımda yarıştıran takım olacak. Button, Brawn Mercedes ile anlaşamamasının ardından Mclaren’den gelen teklifi değerlendirdi ve böylece İngiliz takımı Mclaren, 2 İngiliz şampiyonu aynı takımda…

Mercedes’in bu girişiminin ardından Daimler’in bazı üyeleri, mevcut ekonomik krizde ve diğer üreticilerin çekildiği bir dönemde yol araçlarının tanıtımı için daha iyi pazarlama yolu seçmeleri gerektiğini söylemişti. Ancak Zetsche, tüm üyelere yolladığu mektupta 2011’e kadar yıllık 60 milyon Euro’dan daha az paraya F1’de daha yüksek reklamlarının olacağını söyledi. Zetsche “Bu, ilk yıllarımızda harcadığımızın yaklaşık 4’te…

Salı günü ise Formula 1’den bilinen bir başka isim, Michael Waltrip Racing Toyota Camry’nin direksiyonundaydı ve Orlando Sentinal’deki bir haber Mika Salo’nun hızlı bir şekilde kendini gösterdiğini yazdı. Juan Pablo Montoya’nın 2006’da spora geçmesi, Nelson Piquet JR’nin yakın zamanda Kamyonet serisinde teste çaıkmasının ardından Red Horse Racing takımı sahibi Tom DeLoach, Amerikalı olmayan, örneğin Piquet, biri ile anlaşma yapmanın…

Manor GP, dün yaptığı açıklamada 2010 senesi için Glock’la anlaştığını duyurmuştu. Auto Bild’e bu hamle hakkında konuşan Lauda “Manor’un onun tek şansı olduğunu görüyorum, eğer öyle değilse kararı hatalı oldu.” dedi. Lauda, varolan bir takıma geçmenin daha iyi bir fikir olabileceğini savundu. Lauda “Yeni takımlardan hangisinin daha iyi iş çıkaracağını kimse tahmin edemez. Bu nedenle…

Sir Jackie Stewart ve David Coulthard, Button’un daha fazla parayı kabul edip MClaren’e geçmesinin kariyerini mahvedebileceği uyarısında bulunmuştu. Daily Telegragraph, Button’un Mclaren’den eşit yaklaşım garantisi aldığını iddia etse de 1994’te Mclaren için yarışan Martin Brundle “Geçmişte onların sadece tek pilotu desteklediği dönemler oldu.” dedi. Efsanevi yorumculardan Murray Walker, Button’ın Hamilton’a karşı mücadele edebileceğinden emin olmadığını…

Berger, Bruno’nun dayısı Ayrton Senna’nın yakın arkadaşlarından birisiydi ve kariyeri boyunca Bruno’nun yanında yer aldı. Berger “Uzun zaman onu takip ettim.” “Kariyerinde iniş ve çıkışları oldu. Formula 1 için zamanının gelip gelmediğini, hazır olup olmadığını 2010’da gösterecek.” “Yağmurda ve kuru zeminde Formula 1’e ait olduğunu gösterdiği yarışlar oldu ancak bazı zamanlarda hazır olmadığını da gösterdi.”…

Gelecek sene Campos, Lotus, Manor ve USF1 spora yeni girecek olan takımlar ve uzun zamandan beri bazı çevreler tüm takımların gelecek seneye yetişemeyeceğini iddia ediyor. Webber “Onların olması iyi olur ancak olacaklarını söylemek için çok erken.” “Kasımın ortasındayız ve 2010 martına daha uzun zaman var.” dedi.

Gazete, bu anlaşmanın gerçekleşmesi ile 2010’da Robert Kubica’nın takım arkadaşının Vitaly Petrov olabileceğini ve Timo Glock’un uzun süre Renault ile adının anılmasının ardından Manor’a gitmesinin nedeninin bu şekilde açıklanabileceğini söyledi. Red Bull Racing de 2010 motor kararı için uzun zamandan beri Renault’nun devam edip etmeme kararını bekliyor. Bild de Renault’nun F1 programına devam etmek için…

Ancak Nicolas Todt’un menajerliğini yürüttüğü 20 yaşındaki Fransız sürücü Jules Bianchi’nin de F60 ile testlere katılabileceği belirtildi. Bianchi, ART takımı ile F3 Avrupa şampiyonluğunu kazandı ve Massa’nın kazasının ardından Ferrari garajında görüntülenmesiyle adı yarış koltuğu için anıldı. Todt, L’Equipe’ye yaptığı açıklamada Bianchi’nin aralıktaki testlere katılmasının büyük bir ihtimal olduğunu söyledi.