Kategori: Formula1

FIA’nın teknik delegesi Charlie Whiting, Bahreyn’de bütün araçları inceledi ve anlaşılan o ki bazı takımlar, difüzörlerin verimliliğini arttırması için motor çalıştırma deliğinden yaralanmaya başladı. F1’in teknik kurallarına göre difüzörde bir delik olabilir. Bunun amacı ise motorun ilk çalıştırılması için gerekli bir başka motorun oraya girebilmesi. Madde 3.12.7: “Sadece Madde 5.15’te belirtilen cihazın (motorun ilk çalıştırılması…

Sıralamalar sonrasında ortaya çıkan sonuç ardından MP4-25 ile iyi bir iş çıkaramadıklarını söyleyen Martin Whitmarsh, yarışta Hamilton’un ortaya koyduğu performanstan ümitlendi. Whitmarsh: “Cumartesi gününe kıyasla kendimi çok daha iyi hissediyorum. Makul bir kalkışın ümit verdiğini düşünüyorum ama Rosberg’e ilk turda geçildik.” “Rosberg’den açıkça daha hızlıydık ama onunla birlikte gidemedik. Bu biraz engelledi. Lewis açıkçası zaman…

Daily Telegraph gazetesi yazarı Kevin Garside durumu, spordaki eksikliklerin giderilmesinden çok onların üzerini kapatmak olarak değerlendiriyor. The Sun gazetesi ise İngilizce ismi Bahrain GP olan yarışa ‘Bore-rain GP’ (Bore=Sıkıcı) ismini takarak eleştirdi ve “FIA ve takımlar soruna acil bir şekilde kafa yormalı ve nelerin değiştirilebileceğine bakmalı. Spor harika zenginliğini yitirme tehlikesi ile karşı karşıya. Gridde…

Pilotlar ve takım patronları sıkıcı geçen yarıştan memnun olmadıklarını ve buna bir çözüm bulunmasını söylüyorlar demeçlerinde. Fernando Alonso da yarışın ardından, “Sıralamalar ve yarışta start anı muhtemelen bu sene iki kilit nokta olacak gibi görünüyor. İlk virajın ardından pozisyonlar az çok belli oluyor ve değişmiyor.” demişti. Ancak Ferrari Takım Patronu Stefano Domenicali, “Beklemeliyiz. Alonso’nun fikirlerini…

Yakıt ikmalinin yasaklanması kuralı yarışın ardından büyük eleştirilere maruz kaldı. Yarışı üçüncü sıradana tamamlayan Lewis Hamilton konu hakkında, “Yarış başladığı gibi bitiyor. Yüksek yakıt yüküyle başlıyorsunuz, tek pit stop yapıyorsunuz ve sonra…. tıpkı bir tren gibiyiz.” diye konuşuyor. Yapılan tek pit stoplar yarışın ilk bölümünde yapıldı çünkü öndeki araçların hepsi Bridgestone’un yumuşak lastiklerini kullanıyorlardı. Böyle…

Lewis Hamilton, Bahreyn’de sezona podyumla başlarken takım arkadaşı Jenson Button, onun 20 saniye gerisinde ancak 7. olabilmiş, lastiklerine aşırı özen gösterdiğini söylemişti. Yarışın ardından gazeteciler, ‘Hamilton’un ilk ayağı kazanıp kazanmadığı” sorusunu Button’a yöneltti. Button: “Böyle yazmak istiyorsanız yazabilirsiniz” “Lewis’in benim önümde bitirdiği bir gerçek. Bugün daha iyi iş çıkardı” Ama Button, sıralamalarda Hamilton’un 4 sıra…

2009’da Macaristan’daki kazasının ardından Massa, Sakhir pistinde spora güçlü bir dönüş yaptı ama bir sonraki yarışta kendilerini zor bir mücadelenin beklediğini söyledi. Massa: “Bir sonraki yarışın çok zor ve rekabetçi olmasını bekliyorum. Bugün gördük ki başka güçlü takımlar da olabilir” “Çok güçlü iki aracı ile Red Bull var. Mücadele için belki biz de iyi bir…

Tüm pilotlar, sezonun ilk yarışı Bahreyn’de gridi terk edip pit alanına çıkarak alınan bu kararı boykot ettiler. İsmini vermek istemeyen önemli pilotlardan biri Autosport’a yaptığı açıklamada, Ecclestone’un pilotların fizyoterapistlerine gride giriş hakkı vermeyi reddettiğini, pilotların da Ecclestone’a yarışlar için en iyi fiziksel durumda olduklarından emin olmak için fizyoterapistlerine ihtiyacı olduklarını söylediklerini belirtti. Ecclestone’un, gridde çok…

Yarışa pol pozisyonunda başlayan Vettel, yarışın büyük bölümünü lider götürmüş ancak yaşadığı motor sorunu nedeniyle yavaşlayarak dördüncü sıraya kadar gerilemişti. Hayal kırıklığı olan bu sonuca rağmen Marko, Vettel’in sürüşünün fazlasıyla etkileyici olduğunu belirtti. “Sebastian’ın performansı inanılmazdı. Bu zor yarışta hatasız gitti. Starttan finişe kadar her şeyi kontrol altına aldı. Üçüncü turda ona yakıtı korumasını çünkü…

Whitmarsh, sezonun açılış yarışı Bahreyn’in heyecan verici olmadığı kabul ediyor. Bugünkü pilotların çoğu tek pit stratejisini benimsedi. Bunun yanı sıra pilotlar, öndeki araçlarının takibinin zor olduğunu, bu nedenle de geçiş hamleleri yapılamadığı söylemişti. BBC’ye konuşan Whitmarsh, yarışların dinamiklerini değiştirmek için bir şeylerin yapılması gerektiğini ifade etti. Bunların arasında 2 piti zorunlu kılmak da var. Whitmarsh:…