Kategori: Formula1

İkinci antrenmanın başlamasının 5 dakika sonrasında yağmur çişeleyeme başladı ve ardından yoğunluğu arttı. Yağmur hafifleyene kadar pilotlar daha çok garajlarında beklemeyi tercih etti ve kuru pistten yararlanmak için pistin kurumasına kadar bekledi ama bu da kısa sürdü. Nico Rosberg, ilk hızlı isimdi ama sonrasında McLAren pilotları ilk iki sırayı ele geçirdi. İlk olarak Button, Rosberg’i…

2006 sonunda emekli olmasının ardından 41 yaşındaki şampiyon pilot, bu sezon Mercedes ile Formula 1’e dönüş kararı almıştı. Schumacher, geri dönüşünde 3 senelik bir anlaşma imzaladı ve Alman pilot Perşembe gübü Melbourne’de, anlaşması bittiğinde emekliliğine geri döneceğini belirtti. Pilotlar Birliği’ne katılmama nedeni olarak ise Schumacher: “Burada uzun vadeli bulunmuyorum, sadece sınırlı bir zaman dilimi için…

Köln kökenli Express’e göre bu bilgi, takımın motor tedarikçisi Renault’un bir sözcüsüne ait. 22 yaşındaki Vettel Perşembe günü sonunun, V8 motoruna bağlı bir bujinin üstündeki ucun kırılmasından kaynakladığını söylemişti. Ama Renault’un motor sorumlusu Ron White da sorunun nedeninin hâlâ bir gizem içinde olduğunu belirtti.

Avusturyalı iş adamı ve motor sporları hayranı Christian Baha tarafından idare edilen şirket, 2010 için başvuruda bulunmuş ama FIA başka takımları seçmişti. FIA’nın, USF1 nedeniye boşalan yer için davet etmiş olsa da Baha, Superfund’un 2011 için başvuru yapmayacğaını söyledi.  

Bahreyn’de McLaren’in, öndekilere göre geride kaldığı ama asıl fark sıralamalarda görüldü. McLaren pilotları, tek tur performansları üzerine daha çok çalışacak. Hamilton: “Kesinlikle. Çünkü tempomuz çok kötü değil ve araçtan aldığımız hislere göre yarışta oldukça iyi. Bizim için en önemli şey, sıralama sorununun çözülmesi. Tek turda araçtan azamisini elde etmeyi öğrenmeliyiz. Sıralama konumunuz artık geçmiştekine göre…

Kış testlerinde bazı ilgi çekici performansları sonrasında Williams, sezon açılışında sadece 10. sırayı almış ve 1 puan ile yetinmişti. Hulkenberg, FW32’nin çok daha iyisini ortaya koyabileceğine inanıyor ve bu hafta sonu ilk 10’da yer almayı umut ediyor. Hulkenberg: “İlk yarış için amacım puan almaktı ama bu bizim için zordu. Burada S3’e kalmak isterim, Pazar günü…

Sıralama ve yarışta genellikle hız sınırları 100 km/sa olurdu ama Formula 1 Güvenlik Delegesi Charlie Whiting’in isteği üzerine genelde antrenmanlarda uygulanan 60 km/sa sınır benimsendi. Bu durumda pit yolunda geçecek süre uzayacak ve zaten yarış esnasında 2 piti düşünmeyen takımlar tamamıyla bu seçeneği gözden çıkarmış olacak.

Alman Auto Motor und Sport’a konuşan Vettel, “Belki Ron Dennis bu teorisiyle ilgi çekmek istemiş olabilir çünkü şu sıralarda kimse ona fikirlerini sormuyor.” diye konuştu. Vettel, ‘Peki neden damalı bayrağı geçtikten sonra aracı hemen kenara çektiniz?’ sorusunu ise, “Çünkü o sırada egzozun kırık olduğunu düşünüyordum ve daha fazla zarar vermek istemedim.” diye yanıtladı.

Maliyetlerin azaltılması kapsamında şasiler homologe edilip onaylanmasına ve herhangi bir değişikliğe izin verilmeyecek olmasına rağmen, Virgin takımı VR-01’in yakıt tankının yarışı bitirmeye yetecek kadar yakıt taşıyamadığını keşfettikten sonra şaside değişikliğe gidecek. Virgin’in değişiklik izni aldığı söyleniyor ancak bu değişiklik birkaç yarışa kadar hazır olmayabilir. Auto Motor und Sport’un haberine göre revize edilmiş şaside daha uzun…

Kısıtlı kaçış alanları ve tehlikeli fren noktaları ile Albert Park yarış kazalarına davetiye çıkarıyor ve Bahreyn’deki yarışa oranla daha heyecanlı bir yarış izleme olasılığı yüksek. İlk viraj, start anında geçen yıl Rubens Barrichello ile Mark Webber’in teması gibi olaylara sahne olabilir. Melbourne’de yarışlar güvenlik aracının pite girmesiyle dur-kalk yarışı halini alabiliyor. Geçen yıl Kazuki Nakajima…