Kategori: Formula1

Barselona’da Red Bull, sıralamada rakiplerinin neredeyse 1 saniye önündeydi ve Webber, yarışta da kimseyi yanına sokmadan rahat bir birincilik almıştı. Ama Monako’da da Red bull’un hızlı olacağına inanmasına rağmen Webber, bu sefer kazanmak için daha sıkı bir mücadelede olacaklarını düşünüyor. Webber: “Bir saniye farkla polde olmak istisnai bir durumdu. Burada benzer bir durum olacağını düşünmüyorum.…

2005 ve 2006 dünya şampiyonu, geçen hafta sonu İspanya’da ikinci olmuş ama yarışta egemen olan Mark Webber’in temposuna yaklaşamamıştı. Monako’da ise Alonso, Ferrari’nin sorunsuz bir hafta sonu geçireceğini ve en iyi haline döneceğini umuyor. Alonso: “Göreceğiz. Yine (Red Bull’lar) en güçlü rakiplerimiz olacak. Ama McLaren’in de iyi bir hafta sonu geçirebileceğini düşünüyorum. Umarım en iyi…

Force India pilotu, sezonun ilk üç yarışından puanlarla ayrılmıştı ama sonrasında Çin’de orta sıralara döndü, İspanya’da ise ilk turda kaza geçirdi. Felipe Massa da takım arkadaşı Alonso’ya karşı lastikler nedeniyle geride kaldığını belirtmişti ve şimdi de Liuzzi, aynı sorunu yaşadığını ifade etti. Liuzzi: “Benim için benzer durum söz konusu. Ama benimki Çin’de başladı.” “Çok şey…

Brezilyalı pilot, daha önceki açıklamasında da belirttiği gibi sert lastiklerde takım arkadaşı Alonso’ya göre düşük performans gösteriyor ve Monako’da da Massa, bunu tekrar dile getirdi. Monako’da Bridgestone’nin süper yumuşak ve orta sertlikteki hamurları getirmesi, yani aynı 3. olduğu Bahreyn’deki gibi, Massa’nın umutlarını arttırdı. Massa: “Geçen hafta sonu benim için pek iyi değildi, özellikle de sıralamada.…

De la Rosa, Cumartesi günü sıralamada 12. olurken takım arkadaşı Kobayashi, son seansa kalabilmişti. Yarış sonrasında her iki pilotuyla da yine puan alamamalarına rağmen İspanyol pilot, takımın performansından memnun. De la Rosa: “Barselona’da araca eklenen gelişimlerden çok etkilendim. İleri yönde büyük bir adım attık. Diğer taraftan çok büyük hayal kırıklığı yaşadık, çünkü bunu puana dönüştüremedik”…

İki İngiliz şampiyon için ayrı ayrı hazırlanan elmaslar direksiyonlara yerleştirilecek. Mclaren takımı için ilk kez yarışacak olan Button “Vodafone McLaren Mercedes adına yarışmak ve bu özel hazırlanan eşsiz direksiyonu kullanmak benim için büyük bir onurdur. Elmaslar üzerindeki işçilik güzel ve yılın en göz alıcı yarışı için harika bir ilave olacak.” Hamilton ise ” Kesinlikle olağanüstü gözüküyorlar…

Timo Glock: “İspanya’da çiften bitiriş, takımın bütün çalışmalarının hoş bir karşılığıydı. Bunun bizim için bir dönüm noktası olmasını umuyoruz. Dayanıklılık sorunlarını halletmemizle birlikte artık aracın perfoamsnını arttırmaya yoğunlaşmamız gerek. Bu yüzden önümüzde çok uzun bir yol var. Bununla birlikte hafta sonu takımın ilk Monako yarışını dört gözle bekliyoruz. Her açıdan muhteşem bir yarış; hem pistte…

KERS mevzusu geçtiğimiz hafta Barselona’da FOTA toplantısında görüşülmüş ve takımlar kesin performans ve maliyet hedefleri karşılanırsa 2011’de sistemi kullanmamak için bir neden olmayacağını belirtmişti. Renault ve Ferrari KERS için ısrar eden takımların başında gelirken Williams ve Mercedes GP’nin başını çektiği diğer takımlar da sistemin spora geri dönmesini istiyor. Autosport’un haberine göre takımların istedikleri sistemi seçme…

2010 sezonu başlamadan önce FIA puanlama sisteminde değişikliğe gitmiş ve kazanan ile ikinci sıradaki pilot arasındaki puan farkı artmıştı. Ancak İspanyol Diario AS’nin analizine göre geçen yılki sisteme göre Alonso şu anda şampiyona lideri olan Jenson Button’ın bir puan önünde olacaktı. Button İspanyol gazetelerine yaptığı açıklamada Brawn’dan McLaren’e geçerken şampiyonada lider durumda olabilmeyi hiç beklemediğini…

Alman Bild-Zeitung’a göre İspanya’daki yeni gelişimlerle birlikte şimdiye kadar bütün sıralamaları önde tamamlayan Red Bull’a karşı çarpıcı bir çözüm üretildi. Bild; McLaren, Ferrari ve Mercedes arasındaki “gizli anlaşma”nın, Adrian Newey’in tasarladığı son aracın teknik üstünlükleri hakkında veri alış-verişini kapsıyor. Ross Brawn: “Bazı alanlarda Red Bull, farklı yönlerde ilerledi. Adamlarımız buna yakından bakıyor.” Stefano Domenicali: “Red…