Kategori: Formula1

Monaco gibi Gilles Villeneuve pistinde, pilotların ayarlarını tutturmaları çok önemli ve Force India, pilotlarının piste daha fazla alışmasını istiyor. Di Resta “Adrian ve Tonio’nun araç içerisinde daha fazla zaman geçirmesi gerektiği için Kanada’da piste çıkmayacağım.” “Bu pistte yarışmayalı biraz zaman geçti ve burası düşük downforce ve u viraj ile özel bir yer olduğu için, alışma…

Türkiye GP 2010 – İstanbul Park Hazırlayan: Sermet Yanardağ  

Michelin’in son baskısına rağmen, Pirelli’nin anlaşmayı kazanacağı düşünülüyor. Bernie Ecclestone kararın ertelenmesi sonucu Türkiye’den kızgın olarak ayrıldı, takımlar kararın birkaç gün içinde verilmesini bekliyor. Ferrari’den Stefano Domenicalli İstanbul’dan ayrılmadan önce “Bu hafta bunu çözmemiz gerekiyor; çünkü bizim için şimdiden çok geç oldu.” dedi. Kanada’yla beraber lastik tartışmaları da bir yarış hafta sonu daha sürecek. Fakat…

Gilles Villeneuve pisti, takvimdeki en düşük downforce seviyesine sahip pistlerden birisi ve takımlar minimum kanat açılarıyla piste çıkacaklar. Takım Patronu Martin Whitmarsh “Yine yeni bir ön kanadımız olacak. İstanbul’da yeni bir paket getirdik ancak çalışmadı.” “Sorunu anladık ve kanadı modifiye ettik. Umarız bu sefer çalışır.” “Bunun yanında arka kanadın alt parçası da küçültülecek ve difüzörde…

Whitmarsh McLaren, Ferrari gibi büyük takımlar 3 araçla yarışırsa bunun küçük takımlar için adil olmayacağını da söyledi. Ferrari tarafından da savunulan bu fikrin geçenlerde yapılan FOTA toplantısında konuşulmadığını doğruladı. Whitmarsh “Henüz bu konu tartışılmadı. Eğer 3 araç çıkarılırsa, McLaren, RedBull, Ferrari, Mercedes gibi takımlar muhtemelen memnun olur; fakat bence bu ufak takımlara haksızlık olur, onlar…

F1 Amerika’ya Austin’de yapılacak olan yarışla geri dönüyor. Whitmarsh, tüm takımların Amerika’da başarılı olmanın önemini anlaması gerektiğini ve geçmişte Indianapolis yarışlarının büyük bir başarı haline dönüştürmedeki başarısızlıktan sonra takımların oraya dönmeyi istemeleri gerektiğini söyledi. Fakat Amerika’nın F1’e ihtiyacı olmadığını ve o ülkede F1’in kendisini kanıtlaması gereken bir spor olduğuna açıklık getirdi. “Bence şimdi kesin olan…

Mclaren Şef Mühendisi Phil Prew, Hamilton’un yakıt tasarrufu moduna geçtiğinde takım arkadaşının kendisini geçip geçemeyceğini sorması üzerine “Hayır” şeklinde cevap vermiş ve bu konu tartışmalara neden olmuştu. Bu konuya açıklık getirmek isteyen Whitmarsh “Hamilton’a Jenson’un kendisini geçemeyeceğinin söylenmesinin ardından, Jenson onu geçti.” “Phil fikrini söyledi ve onun fikrinin hatalı olduğu ortaya çıktı. Bu kadar basit.…

Silverstone kökenli takım, Lotus ve Aerolab’a karşı, rüzgâr tüneli modellerinden birini kopyaladıkları iddiasıyla dava açmıştı. Buna rağmen Mallya, takımın formunu sürdüreceğini söyledi ve yeni bir yapılanmanın duyurulacağını açıkladı. Mallya: “Elimizdeki işe, şampiyonadaki 5.liğimizi devam ettirmek için mümkün olduğunca puan alma işine tamamıyla yoğunlaşıyoruz.” “Renault’tan çok uzak değiliz ve puan toplamak için daha çok fırsat var,…

Hiroshi Yasukawa – Bridgestone Motor Sporları Müdürü:   “Kuzey Amerika pazarı F1 sponsorları, motor üreticileri kadar Bridgestone için de çok önemli bir yer, bu yüzden 2010’da Kanada’ya geri dönmekten çok mutluyuz. Bu ülkede F1’i seven çok taraftar var. Tarih boyunca sezonda en çok izlenen yarışlardan biri olmuştur. Genelde burada çok fazla hareketlilik görüyoruz bu da misafirlerimiz…

Liuzzi, son bir kaç yarışta iyi bir ayar bulmada sıkıntı yaşadı ve takım, İspanya’dan bu yana kullanılan şaside bir hasar tespit etti. Dolayısıyla İtalyan pilot, ilk 4 yarışta kullandığı şasiye geri döndü. Liuzzi: “Son bir kaç yarış oldukça zordu. Genel tutunmada eksiklik yaşıyorduk; bu da azamisini elde etmemi güçleştiriyordu. Monako iyiydi ve sorunu çözdüğümüzü düşünmüştüm.…