Kategori: Formula1
-
FOTA Taraftarların İsteklerini Dikkate Alacak
Oturumda FOTA’nın temsilciliğini isimler yapan McLaren patronu Martin Whitmarsh, Lotus patronu Tony Fernandes, Mercedes GP mühendisi Jock Clear, Force India test pilotu Paul di Resta ve Ferrari basın sorumlusu Luca Colajanni oldu ve test kurallarından, hareketli kanatlara, güvenlikten bilet fiyatlarına ve teknoloji trasnsferine, birçok konu üzerinde tartışıldı. Oturumun ardından Martin Whitmarsh, bu satede FOTA’nın amaçlarından…
-
Rosberg: "Williams'tan Mercedes'e Kazanmak İçin Gelmiştim!"
25 yaşındaki Alman pilot, Valensiya’da geçen hafta sonu takım arkadaşı Michael Schumacher’i sıralamada tekrar geride bırakmıştı ama buna karşılık yarışı sadece 12. tamamlayabilmişti. Daha sonra cezalarla birlikte 10.luğa kadar ilerlemişti. Geçen senenin şampiyonu Brawn’ı devralan Mercedes, İspanya’da bir dizi yenilikle yarışmış, bu yeniliklere Red Bull tarzı egzoz destekli difüzör de dahildi. Yarışın ardından sinirli olduğu…
-
Sutil Silverstone'da Yağmur Bekliyor
Şu anda İngiltere’de sıcaklıklar 20 derece civarlarında seyrediyor. Ancak bazı bölgelerde bulutlar hakim ve önümüzdeki hafta sonu havanın kötüye gidebileceği ve yarışın yağmur altında geçebileceği tahminleri de yapılıyor. Force India pilotu Adrian Sutil, “Biz yarışmak için oraya gittiğimizde her sene olduğu gibi bu sene de kesin yağmur yağar” diyerek gülümsedi.
-
Magny Cours Takvime Dönmek İçin Çalışıyor
Pistte 2008 sezonunun ardından yarış yapılmadı ve Fransa Grand Prix’sini alternatif bir pistte gerçekleştirme girişimleri de şimdiye kadar başarı sağlamadı. F1’in patronu Bernie Ecclestone, Fransa’nın kırsal kesiminde yer aldığı ve Paris’ten ulaşımın zor olduğu gerekçesiyle pisti eleştirmişti. Ancak Auto Hebdo gazetesi, pist patronu Serge Saulnier’in bundan sonraParis’tan piste daha kolay bir şekilde ulaşım sağlanacağını belirttiğini…
-
Michelin Tekliflerinin Değerlendirilmemesine Üzüldü
Resmi olarak başvuru yapmamalarına rağmen, Fransız şirket takımlarla, FOM ve FIA ile detaylı olarak görüşmelerde bulunmuştu. Ancak Michelin’in kurallar konusunda istediği bazı değişiklikler vardı; tek lastik tedarikçisinden vazgeçmek ve çevreye daha duyarlı teknolojiler geliştirmek gibi. Formula 1 ise tercihini Pirelli’den yana kullandı ve herhangi bir kural değişikliği yapılmadı. Michelin’den Nick Shorrock, Fransız Auto Hebdo gazetesine…
-
"Ayarlanabilir Arka Kanatlar Şovu Arttırmalı"
Dünya Motor Sporları Konseyi, geçen haftaki toplantısının ardından sistemin 2011 için kabul edildiğini açıklamıştı. Buna rağmen, kurallar kitabına bu sistem eklenmiş olsa da, Whitmarsh kesin olarak kullanmadan önce ayrıntılı bir analiz yapılması gerektiğini söyledi. Bugünkü toplantıda konuşan Whitmarsh “Gelecek sene için, daha iyi yarış baskıları karşısında ayarlanabilir arka kanatlar var ancak bu konuda dikkatli olmalıyız.”…
-
İtalya Motor Sporları Federasyonu Ferrari'yi Destekledi
Maranello kökenli Ferrari takımı, Lewis Hamilton’ın aldığı cezaya rağmen bir şekilde podyuma çıkmış olmasını eleştirerek sporun güvenirliliğine leke düştüğü yorumunda bulunmuştu. İtalyan takım ayrıca yarışın ardından dokuz pilota verilen beş saniye cezasının Fernando Alonso’ya sekizincilikten fazlasını vermemesini de eleştirmişti. Federasyon başkanı Angelo Sticchi Damiani, yaptığı açıklamada, “Sporun başarısı halk tarafından anlaşılmasıyla ve güvenilirliğiyle ölçülür. Pazar…
-
Whitmarsh: 'Yeni FIA' Formula 1 için Daha İyi
FIA’nın bu sezon ceza vermekten çok pilotları yarışmasına izin veren tutumu, ve Alonso’nun yarışın manipüle edildiği yorumuna karşı tartışmalarda yer almaması gibi tutumlarının sporu daha ileriye götürdüğünü düşünüyor. Whitmarsh, bugün Londra’da yapılan ‘FOTA/Santander taraftar oturumu’nda, “Şu anda daha kuşkusuz yarışıyoruz. Benim oturduğum yerden bile şu anda Jean ve FIA adil görünüyor. Yarışlarda olaylar oluyor ve…
-
Webber'in Kazasına F-Kanal mı Neden Oldu?
Red Bull, düzlükte aracın hızını arttıran F-kanal sistemini ilk kez Valencia’da yarışa çıkarmıştı. Mclaren sürücülerinin sistemi dizleriyle aktifleştirmesinin aksine Red Bull’da bir çok takım da olduğu gibi sistemi eliyle kontrol ediyor ve sistem sol elin 4 parmağıyla deliği kapatmasıyla aktifleşiyor. Kaza anının görüntülerinde Webber’in Heikki Kovalainen’e vurduğu sırada sol elinin tam olarak direksiyonu kavramadığı, sadece…
-
Renault Gözünü Ferrari ve Mclaren'e Dikti
Robert Kubica, Avustralya’dan beri ilk 10 dışında kalmadı ve şu anda sürücüler klasmanında 6. sırada yer alıyor. Şef Mühendis Alane Permane, Fransız takımın çok iyi gelişim gösterdiğini düşünüyor. Permane “Mercedes’le fark açtık ve şu anda sağlam bir şekilde 4. hızlı takımız. Red Bull’u yakalayabilmemiz için daha çok uzun yol var, ancak Mclaren ve Ferrari’nin hemen…