Kategori: Formula1

İki sürücü arasında yarışın son bölümünde kıyasıya mücadele olmuş ve mücadeleyi Red Bull RB6’lı Vettel kazanmıştı. Sutil “İyi yarıştı ve son tura kadar Vettel’e karşı pozisyonumu savundum ancak o sanki benim üstüme doğru sürdü ve ben yarış çizgisini kaybettim ve konumumu değiştirmek zorunda kaldım. Aksi takdirde beni geçemezdi.” dedi. Sutil, Vettel’den şikayetçi olmasına rağmen yarış…

İngiliz sürücü, yarışın başında kazandığı pozisyonların ardından pite geç giren isimlerden birisi oldu ve pistte kaldığı süre içerisinde attığı turlar İngiliz pilotun pozisyon kazanmasını sağladı. Button “Harika bir yarış oldu ve 10 sıra kazandığım için çok mutluyum. Ancak burada geçiş zor bu yüzden ilk başta çok geçiş yapmam gerektiğini biliyordum.” “Başlangıçta 6 sıra kazandım ancak…

Bu olay sonucu Alonso pitten geçme cezası almıştı. Ferrari sürücüsü Kubica’nın virajı dönmek için kendisine yer bırakmadığını savundu. Alonso cezasını çektikten sonra yarışı ancak 14. sırada bitirebildi. ”Bence yapmamız gereken şeyi yaptık. Birşeyleri değiştirmek zorunda olmadığımızı düşündük.” ”Yarışı TV’den biralarını yudumlarken izleyen insanların olayla ilgili düşünceleri olacaktır. Muhtemelen o anda Kubica’ya yer vermem gerektiğini söylemişlerdir.…

Yarışa 6. sıradan başlayan Polonyalı sürücü, ilk turun ardından üçüncülüğe yükselmişti. Kubica “İlk turum rüya gibiydi, bir çok sıra kazandım ancak o andan sonra performansımız çok iyi değildi ve genel olarak yol tutuşu eksikliği yaşıyordum.” “Pitten çıktıktan sonra Alonso ile güzel bir mücadelem oldu ancak o 8. virajı keserek beni geçti. Ben içerideydim, o ise…

Vettel: “Debriyajda aralığın biraz dışına çıktığımızı düşünüyorum.” “Kötü kalktım, çok patinaj yaptım. Bu yüzden ani çıkışı kaçırdım. (Kalkış ayarlarında) biraz fazla sert olduğumuzu düşünüyorum. Ama hayat bu. Optimumu almak için sert davranırsınız” Araç üstü görüntülere göre muhtemelen Vettel, Hamilton ile bir temas yaşadı ve sonunda lastiği patladı. Daha sonra Alman pilot pite yavaş yavaş gitti…

Sebastien Buemi: “Bugün benim için işler pek iyi gitmedi. Stratejimiz açısından; lastiklerimi değiştirdikten sonra pite girmemiş olan Liuzzi’nin arkasına düştüm. Bu yüzden onun arkasında ön lastiklerimi kullanarak 10 tur civarında bekledim. Güvenlik aracı girdiğinde de ön sol lastiğimde çok ufalanma oldu. Bunu temizledikten sonra iyi turlar atabildim. Ama artık çok geçti. Hayal kırıklığı yaşıyorum. Çünkü…

Valensiya’da Mercedes, sıralamada ilk 10’a kalamamış ve yarışta da cezalar olmasa puan dahi alamayacaklardı. Ama kötü geçen hafta sonunun ardından İngiltere’de Rosberg, Webber ve Hamilton’un arkasında podyumun üçüncü sırasına yerleşti. Rosberg: “Mark ve Lewis önde çok hızlıydılar ve onlarla gitmenin yolu yoktu. Ama Valensiya’dan sonra büyük bir adım attık. Öylesine zor bir hafta sonuydu ki……

Ferrari pilotu, Robert Kubica’yı pist dışına çıkıp avantaj sağlayarak geçtiği gerekçesi ile pit yolundan geçme cezası aldı. Bu ceza, güvenlik aracının da o esnada piste çıkması ile daha da ağır bir hâl aldı. Çünkü cezalar, güvenlik aracı sürecinde uygulanamıyor. Sonuç olarak Alonso, cezasını çektikten sonra gridin en gerisine düştü ve puandan uzak kaldı. Güvenlik aracı…

Yarışa 2. sıradan başlayan Webber, yarışın daha ilk virajında liderliği ele geçirmesinin ardından rahat bir yarış geçirdi ve damalı bayrağı ilk sırada görmeyi başardı. Webber, takım arkadaşı Vettel’in şasisini kullandığı Silverstone’da bir de cumartesi günü ön kanat değişikliği konusunda takımla ters düşmüş ve sıralamalarda takım arkadaşının gerisinde kalmıştı. Ancak Webber, iyi bir yarışla Monaco’dan sonra…

Silverstone, bu seneki yarış öncesinde pistte Arena adıyla yeni bir bölüm oluşturdu ancak genel olarak pilotlar şikayet ettiler. BBC’ye konuşan Mosley “Anahtar nokta geçişi kolaylaştırıp kolaylaştırmayacağı ancak kolaylaştırmayabilir de. Bunu bize yarış gösterecek.” “Eğer geçiş hâlâ zor olursa o zaman yağmur yağmadığı sürece profesyonel bir yarışın yapılmayacağı pistlerden birisi olur. Bu üzücü olur çünkü pisti…