Kategori: Formula1

Macaristan yarışının ardından girilecek olan yaz tatili arasında takımların iki hafta fabrikalarını kapatacak olması gelişim umutlarını da bitiriyor. Massa, “Bu tür pistlerde en endişelerimiz oluyor ve elbette onları yakalamak kolay değil. Her hafta otomobili biraz daha geliştirmenin ne kadar zor olduğunu biliyoruz. Bu sezon geride kalan bu kadar yarışın ardından, buraya geldiğinizde onların sıralamalarda bir…

Hamilton “Şampiyonluk fırsatını kaçırdığımızı düşünmüyorum. Eğer sezonun geri kalanında devam eder ve 1 saniyeden daha yavaş olursak o zaman kaçınılmaz olarak şampiyonluk mücadelesi zor olur.” “Ancak Martin Whitmarsh bazı sorunların çözüleceğini ya da (ön kanatların) açıklığa kavuşturulacağını söyledi bu yüzden ya biz yaklaşımımızı değiştiririz ya da başkaları yaklaşımını değiştirir.” “Benim kararlılığım olabileceği kadar yüksek. Takımımla…

Red Bull’un pol pozisyonunu kazanan pilotu Sebastian Vettel, diğer takımlardan en yakın rakibi olan Fernando Alonso’ya 1.2 sn fark atmıştı. Takım Patronu Christian Horner “Fark çok etkileyici. Takım çok da uzun olmayan bir yerde sıralamalar için çok üstün bir araç hazırlarken mükemmel iş çıkardı bu yüzden sıralamalarda 3. sıradaki ile 1.2 sn fark oldukça etkileyici.”…

Bu sene bir çok kez Red Bull RB6’nın çeşitli bölümlerinin yasal olmadığı iddia edildi ancak şu ana kadar hiç bir sorun çıkmadı. Son olarak şikayet edilen bölüm ön kanat oldu ancak FIA, ön kanada da onay verdi. Horner “Aracınız bu şekilde hızlı olduğunda, kaçınılmaz olarak tüm parmaklar sizi gösterir.” “Şu ana kadar bir çok farklı…

FIA yetkilileri, Almanya yarışının ardından şikayet edilen takımların ön kanatlarını testlere tabi tuttular ve yasal olduklarını belirttiler. Ancak buna rağmen şikayetler bitmedi ve özellikle Macaristan’da FOM görüntülerinde bol bol yavaş çekim esneme anları gösterildi. Ferrari ve Red Bull araçlarının ön kanatlarının özellikle yanları çok fazla esniyor ve neredeyse zemine sürterek gidiyor. Diğer takımlar ise bunun…

Kurallara göre pilotların, pit çıkışının ardında yer alan güvenlik aracı çizgisiyle pit girişinde yer alan güvenlik aracı çizgisi arasında maksimum tur zamanının altında tur zamanı elde etmesi gerekiyor. Bu kural sene başında, pilotların pist üstünde  pite dönerken çok yavaş gitmelerini engellemek için getirilmişti. Renault’dan Vitaly Petrov, HRT’den Sakon Yamamoto, Virgin’den Timo Glock ve Lucas di…

Bunun yanında Massa, geçen sene sıralamalarda geçirdiği büyük kazanın ardından, bu sefer sıralamaları tamamlamanın hoş olduğunu söyledi. Massa “Sıralamalarda 1 saniyeden fazla fark varsa, her zaman şunları düşünmek gerekir: onların ilk turda lastiklerini ısıtma şekli inanılmaz ve onların aerodinamisi bazı virajlarda, özellikle yön değişimi varsa çok yardımcı oluyor.” “Yarışta durum farklı olabilir ancak bu pistte…

Schumacher bugün en hızlı 14. zamanın sahibi olabildi. Sıralamaların ardından basına demeç veren Alman pilot, “Açıkça görülüyor ki bugün bizim için sıralamalar ideal bir sonuç vermedi. Dünkü performansın ardından bize otomobil hakkında daha fazla bilgi verecek ayarlara bilerek geçiş yaptık ve yarış için daha fazlasını yapmayı hedefliyoruz..” “Bu sabah ayarlar makul gibiydi ama pist sıralamalarda…

İspanyol sürücü, son seansa kalmayı başararak yarışa 9. sıradan başlama hakkını elde etti. De la Rosa “Performansımdan mutluyum ancak daha da önemlisi takımımla gurur duyuyorum.” “Araç gerçekten iyiydi. Kazandığım pozisyonum, Hinwil’dekilerin aracı, özellikle yavaş virajlarda ne kadar geliştirdiğini kanıtlıyor.” “Onlar kafalarını eğip sıkı çalıştılar ve durumu tersine çevirdiler. Yarın startta ve ilk turda sorundan uzak…

Sauber pilotu ikinci seansın ardından ağırlık ölçümü yapılması için FIA komiserleri tarafından garaja çağrılmıştı ancak Japon pilot pit alanındaki kırmızı ışığı fark edemedi ve takım garajına doğru yoluna devam etti. Sonuç olarak Kobayashi beş sıra geriden başlama cezası aldı ve yarınki yarışa 23. sıradan başlamak zorunda kalacak.”