Kategori: Formula1

Pedro de la Rosa: “Bugünkü seanslar, farklı yere basma kuvveti seviyelerini denemek ve lastikler üzerine çalışmakla ilgiliydi. Neyin gerekli olduğunu anladığımızı düşünüyorum. Aslında göründüğümüzden daha iyi durumdayız. Şikanlardaki bordürler için daha iyi bir ayarın da dahil olduğu gelişim için edindiğimiz bilgiler üzerine çalışacağız” Kamui Kobayashi: “Korkarım henüz pek bir şey söyleyemeyeceğim. Pisti iyi biliyorum, çok…

Robert Kubica – 8.: “Aero seviyesi ve pilotlarda oluşturduğu his nedeniyle Monza eşsiz bir pist. Otomobili düşük yere basma kuvvetine ayarlamamız gerekti. Ama F-kanal nedeniyle bu değişikliğin eskiden olduğu kadar fazla olmaması gerekiyor. Frenleme noktalarından ve kerblerde iş hala zor. Genel olarak normal pozisyonumuzda görünüyoruz ama bu gece gelişebileceğimiz noktaları analiz etmemiz gerekiyor.” Vitaly Petrov…

Cuma antrenmanlarının ardından demeç veren Alman pilot, “Performans açısından hâlâ biraz gerideyiz ve otomobilden maksimumu çıkarmaya ihtiyacımız var. Burada ana rakibimiz olan Williams’ı yenersek iyi iş yapmışız demektir. Kubica’yı da öyle. Aramızda çok yakın bir mücadele olacak. Onların önünde olup olamayacağımıza bakacağız.” dedi. Hem Rosberg hem de Michael Schumacher bugün ikinci antrenmanda sorunlar yaşadıklarını söyledi.…

McLaren, antrenmanın büyük bir bölümünde geri kalanlardan ayrılmış görünmüştü ama Red Bull ve Ferrari pilotları son yarım saatte yumuşak lastiklerle piste çıkınca McLaren’i geçebilmeyi başardı. Başta Felipe Massa hızlıydı ama derecesi kısa süre içinde Vettel tarafından iyileştirildi. Ardından Alonso sahneye çıktı ama Vettel ona da cevap vererek 1:22.839 ile günü zirvede tamamladı. Massa, Vettel’in geçme…

Almanya GP’de yaşananların ardından Ferrari takım emri uyguladığı gerekçesiyle çarşamba günü Dünya Motor Sporları Konseyi’nde yargılandı. Takım suçlu bulunmasına rağmen bu konudaki tutarsız kararlardan dolayı ceza vermedi. Red Bull patronu Christian Horner’ın ardından sonucu eleştiren Whitmarsh “Hâlâ bir açıklık yok hatta her şey daha da çamura battı.” “Ferrari ya suçlu olup daha ceza almalıydı ya…

Cadena SER rasyosuna konuşan De la Rosa “Kalıp kalmayacağımı bilmiyorum.” “Öncelikle bu sezondan keyif almak istiyorum. Ekim ya da kasım ayında karar verilecek ancak ben şu anda elimden gelenin en iyisini yapmalıyım.” dedi. En son 2006 senesinde Mclaren ile yarışlara çıkan İspanyol sürücü, bu sezon başında Sauber’le pistlere geri dönmüştü.

Daha önce yaptığı yorumlarda Lauda, Alonso’yu bir karaktere sahip olmamakla suçlamıştı. Lauda “Öncelikle onunla bir sorunum olmadığını söylemeliyim. Bana göre o şu anda F1’deki en iyi pilot. Onun gibi kimse yok. Ne Hamilton, ne Vettel, ne de bir başkası onun gibi değil.” “Ben onu sadece Mclaren’deyken ve Ferrari’de takım emirlerinden sonra eleştirdim.” “Almanya’dan sonra yaptıklarını…

Geçtiğimiz günlerde Monza yetkilileri, 1. ve 4. virajlardaji bordürlerde, aracın üstünden geçmesi halinde havalanmasını engellemek için değişiklikler yapıldığını duyurmuştu. Schumacher, yeni beton dikey bordürlerde zorlanacaklarını düşünüyor. Schumacher “Bordürlerin eskiden olduğu gibi olmaması kötü. Aracımızın bordürler üzerinde gitme konusunda iyiydi ancak şimdi diğerleri gibi bu avantajı kullanamayız.” dedi. Schumacher ayrıca vatandaşı Sebastian Vettel’i de eleştirilere karşı…

Almanya GP’de yaşananların ve Dünya Motor Sporları Koneyi’nde alınan soncun ardından Formula 1, takım emirleri kuralını tekrar gözden geçirecek. Schumacher, bu kuralın çok önemli olduğunu ve kendisi gibi deneyimli kişilerin bu konuya birlikte çözüme yardımcı olabileceğini düşünüyor. Schumacher “Sporun farklı ilgileri var ve bu yüzden herkes tarafından anlaşılabilecek çok açık bir çözüm bulmak gerekl.” “Şu…

Özellikle son yarışta Fernando Alonso, Jenson Button ve Sebastian Vettel’in sorunlar yaşaması en çok Lewis Hamilton ile Mark Webber’e yaradı ve her iki sürücü diğerlerine biraz da olsa fark açmayı başardı. Webber kariyerinde ilk defa şampiyonluk mücadelesine bu kadar yakın olsa da, Red Bull takım patronu Christian Horner Webber’e güveniyor. Horner “Kaçınılmaz olarak sona yaklaştıkça…