Kategori: Formula1
-
Red Bull: "Infiniti Gelişimimizi Hızlandıracak"
Bu açıklanan anlaşmanın sadece Infiniti’nin dünya çapındaki tanınmışlığını arttırma niyetiyle yapılmış olmasına rağmen hem Japon üretici hem de takım, gelecekte bir teknik ortaklığın da olabileceğini umuyor. Red Bull Racing Patronu Christian Horner: “Takım göz önüne alındığında bu bizim için stratejik olarak önemli. Geleceğe göz önüne alarak, doğru iş ortaklarıyla bir araya geldiğimizden emin olmalıyız; pazarlama…
-
Resmi: Infiniti, Red Bull'un Ana Destekçisi Oldu
Önceden de haber edildiği üzere Renault’un uzun süreli ortağı olan Nissan’ın lüks otomobil markası Infiniti, dünya çapındaki satışlarını arttırma adına marka bilinirliliğini yaymak için Red Bull ile anlaştı. İki taraf arasındaki teknik ortaklığın habercisi olan bu ilk iki senelik anlaşma kapsamında, Infiniti’nin ismi ve logosu, takımın kıyafetlerinde, aracın görünür bölümlerinde -arka kanat ve burnunda- yer…
-
Alonso: "2011 Lastikleri Güçlü Takımlara Zarar Verecek"
Pirelli, lastik idaresinin daha etkili olması yönündeki taleplere kulak verdi ve 2011 hamurlarını, önceki Bridgestone’ninkilere göre daha kırılgan tasarladı. Pilotların yeni lastiklerle ilgili görüşleri farklılık gösterirken bunlardan Alonso, hamurların böyle olmasının yarışlarda fazla pit ve belirsizlik anlamına geldiğini, büyük takımlara zarar vereceğini söyledi. Madrid’de bir Santander etkinliğinde konuşan Alonso: “Şimdiye kadar gördüklerimiz kadarıyla (lastik) bozulmaları…
-
Haug: "Devir İşlemi, Takımın İşleyişini Değiştirmeyecek"
Ross Brawn, Nick Fry, Caroline McGrory, John Marsden ve Nigel Kerr’in takımda bulunan %24.9 hisselerinin Mercedes ve Aabar tarafından satın alındığı bugün açıklandı. Ama Haug, bunun doğal bir adım olduğunu, Ross Brawn’ın takım patronu olarak kalacağını belirtti. Brawn geçen sene sonlarında, yakın gelecekte olmasa da uzun vadede Formula 1 ile olan ilgisini azaltmayı düşündüğünü açıklamıştı.…
-
Sauber'in Son Sponsoru NEC
Tokyo kökenli devin öne çıkan mavi rengi, son Barselona testlerinde C30’un üzerinde yoktu. Ama Sergiz Perez’in Meksika’da 200.000 kişi önünde yaptığı gösteride gözlerden kaçmadı. NEC logolu Sauber’in yeni görüntüsü, takımın resmi internet sayfasında da görünüyor ve bu logo, takımın birincil iş ortakları bölümünde de yer alıyor. Özet açıklamaya göre yakın zamanda daha fazla bilgi verilecek.…
-
Mercedes GP Artık % 100 Mercedes
Mercedes GP’nin % 75.1’i geçen sene Mercedes-Benz tarafından satın alınmıştı ve Daimler ile Aabar geride kalan % 24.9’unu da satın aldı. Bu girişimle birlikte takımın % 60’ı Daimler’in, % 40’ı Aabar’ın oldu.
-
Mclaren'in Halka Arz Planı Yok
Williams’ın hisselerinin % 27’sini halka arz etmesinin ardından Sauber ve Ferrari takımları böyle planlarının olmadığını açıklamıştı. Mclaren’in Finans Bölümü Başkanı Andy Myers “Mclaren’in gelecekte halka arz gibi bir planı yok.” dedi. Mclaren’in % 50’si Bahreynli Mumlakat şirketinin. Geri kalanı ise Ron Dennis ve Mansour Ojjieh’in elinde bulunuyor.
-
Michael: "Radikal Vites Kutumuzu Kopyalamak Zor"
Williams’ın teknik patronu, 2011 araçlarında 4 yenilikten bahsetmişti. Bunlar Red Bull ve Renault’un egzoz sistemleri, Toro Rosso’nun çift zemini ve Williams’ın ufak ve alçak vites kutusu. The Sun’a konuşan Sam Michael, bu saydığı yeniliklerden ilk üçünün kopyalanmasının oldukça kolay olduğunu söylerken konu vites kutusuna gelince “oysaki bir vites kutusu, tamamıyla farklı” dedi. Avustralyalı Michael, bütün…
-
Basın: "Dokuz Takım Orjinal Test Tarihlerine Bağlı Kaldı"
Bahreyn’deki testlerin iptal edilmesinin ardından çalışmaların Barselona’ya alındığı açıklanmıştı ve ilk olarak duyurulan 8~11 Mart tarihlerinin de 9~12 Mart tarihlerine alındığı bildirilmişti. Ama şimdiye yeni takvime göre çalışacaklarını sadece Williams, Mercedes ve Ferrari duyurdu. Telegraph’tan Tom Cary, twitter’deki hesabında “Bazı takımlar 8~11 Mart’a bağlı kalıyor” derken Finlandiya’dan Turun Sanomat da ona katıldı “Diğer 9 takım,…
-
Button: "McLaren İçin Son Test Çok Önemli"
MP4-26, 2011 araçları arasında tasarım açısından farklı çizgisiyle dikkat çekmişti ama Button ve Hamilton, testlerdeki dereceleri ile pek göz doldurmadı ve dayanıklılık sorunları, gelişim çalışmalarına engel oldu. Autosprint’e konuşan Button: “Kesinlikle beklediğim turları atamadım ve konu, yeni bir aracı geliştirmekse, çok yol kat etmeniz hayati önem taşır” “Bu araçta büyük potansiyel var ama gelişim çalışmaları…