Kategori: Formula1
-
Genii Capital Spa-Franorchamps İle İlgileniyor
Efsanevi Spa pisti, hem pilotların hem de taraftarların çok sevdiği bir yer ama ekonomik sorunlar, her sene takvime girmesine engel olabilir. Son haberlerde Fransa ile birlikte alternatifli olarak takvime girecekleri yönünde. Spa şu anda yerel Walloon hükümeti tarafından kontrol ediliyor ve söylentilere göre Genii Capital, pisti satın alma ile ilgileniyor. Tageblatt Gazetesi’ne konuşan Lopez: “Spa…
-
Monza'da İki Bağımsız DRS Alanı Olacak
Bu seneki çoğu pistte hareketli arka kanatların kullanımı için sadece bir DRS alanı tercih ediliyordu. İki DRS alanı, Montreal ve Valencia’da kullanılmıştı. Bu iki pistte DRS alanı, art arda gelen düzlüklerdi ama iki araç arasındaki farkın belirlendiği nokta tekti. Monza’da ise DRS, hem ana düzlükte hem de Lesmo ile Ascari şikanı arasında uygulanacak. İlk alan…
-
Spa'daki DRS Etkisinin Seviyesi Uygun Görülüyor
Yarışın DRS aalanı olan Kemmel düzlüğünde birçok geçiş görüldü. Ferrari Takım Patronu Stefano Domenicali, pilotların Eau Rouge’den çıkışta zaten önceki araca yaklaştıklarını ve DRS ile geçişin kaçınılmaz olduğunu söyledi. Domenicali: “Dürüst olmak gerekirse DRS beklendiği gibi değildi. Çünkü daha Eau Rouge’de öndeki aracı yakalayıp hava koridoruna girebilen birçok insan gördüm. Bu yüzden Eau Rouge’de yaklaşıp…
-
Lauda: "Vettel Artık Şampiyondur"
Vettel her ne kadar da “İşler çok çabuk değişebilir. Siz iki yarışı tamamlayamazsınız, diğerleri iyi yarışlar çıkarır” dese de artık uzmanlar ve Alman pilotun rakipleri yavaş yavaş sonucu kabul etmeye başlıyor. Red Bull pilotu şu anda, geçen sene şampiyon olmak için topladığı puanı da geride bırakmış durumda. Spa’da kaza yaparak yarış dışı kalan Lewis Hamilton:…
-
Alonso: "Rakiplerimizi Tebrik Etmemiz Gerekiyor"
Yarışın ardından Alonso: “Bugün 4’cülükten daha iyisini yapmak zordu, özellikle de orta sertlikteki hamurlarla bu kadar sıkıntı yaşadıktan sonra. Bu şartlarda en iyiden 1,5 saniye yavaştık. Dürüst olmak gerekirse gerçek galibiyet için şansımız yoktu ama podyum mümkündü.” Ferrari pilotu, Mark Webber ile olan mücadelesine de değindi. Alonso: “Eğlenceli bir yarıştı. Mark ile iyi bir mücadelemiz…
-
Boullier Spa Sonrası Senna'yı Destekledi
Ayrton Senna’nın yeğeni, Spa’daki sıralamaları 7. tamamladı ama kalkıştaki acemiliği ile ilk virajda olaylara neden oldu. Senna damalı bayrağı 13. sırada görürken takım arkadaşı Vitaly Petrov, 9. oldu. Reuters’e konuşan Boullier: “Karmaşık duygular. Ama sağlam bir yarış çıkardı, iyi bir temposu vardı, yeteri kadar da istikrarlıydı.” “Bunun üzerine gelişmesi gerek ama yine de iyi bir…
-
Ferrari Lastik Sorununa Yeniden Eğilecek
İspanyol pilot, yumuşak hamurlar takılı iken Red Bull’dan Sebastian Vettel ve Mark Webber ile baş edebiliyordu ama yarışın sonunda orta sertlikteki hamura geçince geri adım attı. Ferrari, bu sorunu sezon başında da yaşamıştı ama ilerleyen zamanda bunun üstesinden geldikleri düşünülmüştü. Takım bunun yine baş göstermesini inceleyeceklerini söyledi. Ferrari Takım Patronu Stefano Domenicali: “Vettel’in sert lastiklerde…
-
Whitmarsh: "Taraftar Bizden Zorlamamızı Bekler"
Red Bull, Pazar günü Spa’da 1-2 yaptı ve Vettel, aldığı galibiyetle takım arkadaşı Webber’in önünde liderliğini 92 puana çıkardı; Alonso’nun 102, Button’un da 110 puan önünde yer alıyor. Ama artık Vettel’in yenilmesinin zor görünmesine rağmen McLaren Takım Patronu Martin Whitmarsh, taraftarların hâlâ Red Bull’a baskı yapılmasını istediğini söyledi. Şampiyonadaki puan durumunun ardından artık kaynakların 2012’ye…
-
Red Bull Lastik Sorunundan Büyük Endişe Etmiş
Spa’da sıralama ve yarış arasında en çok konuşulan konu olan lastiklerdeki kabarcıklanma için Pirelli, olayın abartıldığını, kamber açılarının önerilen aralığın dışında ayarlandığını belirtmişti ama Horner, bu meselenin yarış hazırlığında büyük bir ciddiyetle ele alındığını belirtti. Pirelli ile yapılan bütün görüşmelerde İtalyan üretici, bu sorunun Spa’da güvenlik endişesi yaratmayacağını kendilerine belirtse de Horner, yarış öncesinde kendilerini…
-
Massa Lastik Sorunlarını Dile Getirdi
Ferrari pilotu, yarışın başında öndeki mücadeleye yakındı ama sonrasında giderek geriye düştü. Massa: “Benim için daha ziyade garip bir yarıştı. İlk bölümde açıkçası üst sıralar için mücadele ediyordum ama sonrasında lastiklerde sorun yaşamaya başladım ve artık dengem iyi değildi. Orta hamurlu lastiklerde durum gelişti, belki de bu durum, pitstopta ön kanatta yaptığımız ayarlamadan kaynaklanmıştır. Ama…