Kategori: Formula1

DPA Haber Ajansı’ndaki habere göre Haug, 2010 ve 2011’deki 4’cülüklerin ardından bir hamle ile 1. sıraya çıkmalarının da mümkün olmayacağını belirtti. Haug: “4’cülükten 1’ciliğe sıçrayamazsınız. Bu yüzden 4, 3, 2, 1 şeklinde geri saymak istiyoruz” Bu mantıkla takım, bu sene ilk 3’ü; 2013’te şampiyonluk adaylığını ve 2014’te unvanı hedefliyor. Aslında Mercedes’in şu anda kazanan bir…

İtalyan Autosprint Dergisi’nin son sayısında yarış içindeki pit yolu hız sınırının 100 km/sa.’ten 60 km/sa.’e düşürüleceği öne sürüldü. 2012 kurallarına göre yarışlardaki sınır 100 km/sa ama dergiye göre bu hız, FIA güvenlik delegesinin tavsiye üzerine komiserlerin değişikliğe gidebileceğini iddia etti. Autosprint, Jean Todt’un, LeMans ve NASCAR dâhil diğer serilerdeki pit yolu hız sınırlarını inceledikten sonra…

Ferrari’nin Felipe Massa’yı takımdan uzaklaştıracağı yönünde haberlerin bolca duyulduğu geçen sene, Fernando Alonso’nun takım arkadaşı rolü için Nico Rosberg güçlü aday olarak görülmüştü. Ama 1982 şampiyonu ve Nico’nun babası Keke Rosberg, Ferrari’ye geçişe onay vermemiş. Sport Bild’e konuşan Nico Rosberg: “Diyor ki ‘%110 (Mercedes’te) kalmalısın’ “ “Aynı zamanda ben de Mercedes’in benim için en iyi…

Geçen hafta Barselona’daki testlerde çalışmalarına başlayan Avusturyalı, burada güç sırası için ilk izlenimlerini edindi. Sportwoche Dergisi’ne konuşan Wurz: “Red Bull hâlâ zirvede ama 2011’deki kadar üstün değiller” “McLaren’in hemen arkalarında olması dikkat çekici. Çünkü, yıllardın sezon başlarında çok yavaştılar.” 38 yaşındaki Wurz, 2012’de 3. takımın Mercedes; sonra ise Ferrari’nin 4. olmasını bekliyor. Wurz: “İleri yönde…

FIA’nın güvenlik tedbirleri kapsamında burun için getirdiği kurallar, takımların basamak tipli burunlara yönelmesine neden olmuş ve bu görüntü, birçok çevre tarafından yadırganmıştı. Dünya şampiyonu Sebastian Vettel de 2012 araçlarının “o kadar güzel görünmediğini” kabul etmişti. Sun Gazetesi’ne konuşan Vettel: “Gelecek sene basamaklar ortadan kalkacak.” Yeni araçları çok çirkin bulan Pirelli Motor Sporları Sorumlusu Paul Hembery’ye…

Barrichello ile iyi ilişkiler içinde olan O Estado de S.Paulo Gazetesi, Brezilyalı pilotun koltuk için 3 Milyon $ değerindeki sponsor desteğini sağladığını yazdı. 19 sene boyunca Formula 1’de yarışan Barrichello, yakın arkadaşı olan Tony Kanaan’ın yer aldığı, Jimmy Vasser’in sahibi olduğu KV takımında teste çıkmıştı ki aynı takımla spora dâhil olmayı planlıyor. Gazetenin haberine göre…

2011, Nick Heidfeld’in bu spordaki art arda 12. senesiydi ama 34 yaşındaki Alman pilot, bu sezon gridin dışında kaldı. Heidfeld, bu sene Le Mans 24 Saat yarışında yer alacak ama gelecekte F1’de olmak istediğini dile getirdi. Heidfeld: “Elbette bir koltuk bulmak için uğraştım ama hepimiz biliyoruz ki paranın büyük rol oynadığı şu zamanlarda bu kolay…

Williams’ın şu an için Formula 1 takımının patronluğundan ayrılma gibi düşüncesi olmasa da, gelecekte onun yerine Parr’ın geçmesi artık çok büyük bir ihtimal. Williams “Hangi nedenle olursa olsun işime gelemezsem Adam boşluğu doldurur. Genç birisi ve ben de onun yaşındayken fiziksel olarak ona benziyordum. O bir yarışçı değil ancak bu tür ticari günlerde muhtemelen bir…

Barselona’daki son toplu testler bu hafta Perşembe günü başlayacak ama iki takım, 4 gün sürecek çalışmalarını Cuma başlatıp Pazartesi günü sonlandırmaya karar vermişti. Bununla birlikte Salı günü sabahı açıklama yapan Ferrari, FIA’nın fün gece geç saatlerde takımlara bir yazı gönderdiğini ve Sportif Yönetmelik’in testlerle ilgili 22.4 maddesine açıklık getiren bu yazının ardından artık 5 Mart…

Geçen senelerde egzozun oldukça öne çıkmasının ardından FIA bu alanda kısıtlama getirdi ve aerodinamik kazancı engellemeye çalıştı. Sauber pilotu Sergio Perez “Kilit nokta mı bilmiyorum ancak tabi ki egzoz en fazla gelişim potansiyelinin olduğu alan.” “Sezon öncesinde büyük ölçüde o alana odaklanıyoruz.” dedi. Egzoz beslemeli difüzörlerin yasaklanmasının ardından takımlar, mevcut kurallar altında egzozdan maksimum kazanç…